一种电动自行车无线充电组件制造技术

技术编号:37220989 阅读:7 留言:0更新日期:2023-04-20 23:06
发明专利技术公开了一种电动自行车无线充电组件,包括电动车本体和充电地桩,该电动车本体包括主体结构,电池组件,电车脚撑和无线充电公头,该主体结构下端面上固定安装有电池组件和旋转座,该旋转座上固定安装有旋转轴杆,该旋转轴杆上套装电车脚撑,该电车脚撑为中空结构,该电车脚撑内固定安装有无线充电公头,该无线充电公头包括下保护壳,无线充电线圈和整流电路,该下保护壳固定安装在电车脚撑下端面,该下保护壳置于电车脚撑的一侧固定安装有无线充电线圈,该无线充电线圈固定连接有整流电路,该整流电路与电池组件固定连接。该整流电路与电池组件固定连接。该整流电路与电池组件固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车无线充电组件


[0001]本专利技术涉及一种机械电路领域,特别涉及一种电动自行车无线充电组件。

技术介绍

[0002]随着共享概念的普及,生活中出现了共享自行车,共享电动自行车,共享汽车,共享充电宝等等,以上的共享是一种分时租赁模式,也是一种新型绿色环保共享经济,而其中的共享电动自行车在现有的生活中,人们通过扫码解锁使用,但是关于电车的电池需要人员根据电车的定位进行更换电池,且电动自行车会无序的摆放到不同的地方,加重了政府对于城市共享电动车管理的负担。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供了一种电动自行车无线充电组件。
[0004]为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:
[0005]一种电动自行车无线充电组件,包括电动车本体和充电地桩,该电动车本体包括主体结构,电池组件,电车脚撑和无线充电公头,该主体结构下端面上固定安装有电池组件和旋转座,该旋转座上固定安装有旋转轴杆,该旋转轴杆上套装电车脚撑,该电车脚撑为中空结构,该电车脚撑内固定安装有无线充电公头,该无线充电公头包括下保护壳,无线充电线圈和整流电路,该下保护壳固定安装在电车脚撑下端面,该下保护壳置于电车脚撑的一侧固定安装有第一无线充电线圈,该第一无线充电线圈固定连接有整流电路,该整流电路与电池组件固定连接,该电动脚撑与充电地桩滑动连接,该充电地桩包括外保护罩,支撑架,内走线管,上盖板和第二无线充电线圈,该外保护罩内固定安装有支撑架和内走线管,该支撑架固定安装在内走线管两侧,该外支撑架和外保护罩上端面固定安装有上盖板,该上盖板下端面固定安装有第二无线充电线圈。
[0006]进一步的,所述上盖板上端面固定设有电车脚撑无线充电的导向凹槽。
[0007]进一步的,所述电池组件包括电池本体,GPS定位装置,控制线路,无线充电识别装置,该电池本体上固定连接有控制线路,该控制线路上固定连接有无线充电识别装置和GPS定位装置。
[0008]进一步的,所述上盖板与下保护壳均为非金属的硬质材料制成。
[0009]进一步的,所述主体结构上固定安装有控制系统,该控制系统包括电动车主板,无线传输装置和车锁,该电动车主板固定连接有无线传输装置,该电动车主板通过线路固定连接有车锁,该车锁为电车电池连接开关和电动车的龙头电子锁或电动自行车的车轮锁。
[0010]一种电动自行车无线充电组件控制系统及方法,包括移动端,固定端和终端,该移动端包括无线传输系统,GPS定位系统,车锁系统,无线充电系统和主控制系统,固定端包括外保护壳体,无线充电线系统,识别系统,无线传输和接收装置,以及固定端内的控制系统,控制方法包括:
[0011]S1解锁,使用人通过移动端带有的二维码进入操作系统或通过APP进入操作系统,
通过操作系统发送信号给指定的移动端,通过主控制系统控制车锁系统进行电路解锁和车锁解锁,使车子处于可骑行状态;
[0012]S2上传,车辆将解锁信息通过无线传输系统传送至终端进行备案;
[0013]S3归还,使用人将共享车辆停放至固定端处,并将共享车辆的电车脚撑置于导向凹槽内,电车脚撑内的无线充电系统进行运作,通过无线充电系统内的识别装置识别是否为对应型号的充电桩,匹配成功后,车辆的主控制系统控制车锁系统进行电路关闭和车锁锁死,即归还成功,并通过无线传输系统将车辆的GPS信息传送至终端,终端通过两次上传的时间进行使用收费;
[0014]S4充电,在使用人归还后,固定端的无线充电系统运作,通过固定端与移动端的匹配信号了解车辆型号,并通过固定端内的适配器调节无线充电的功率,实现最高效率和稳定的充电过程,在车辆充电达到预定值后,固定端断开电路,将充电信息上传至终端进行备案。
[0015]进一步的,所述步骤S4充电中,车辆充电时间或耗电超过预定值时,固定端通过控制系统断开充电,并将车辆和固定端的信息上传至终端,终端记录为异常,工作人员根据GPS定位回收车辆维修。
[0016]更进一步的,所述步骤S1解锁中车辆解锁后,车辆在每使用一小时的节点,通过终端提醒使用人,防止使用人未能按照正确方式还车。
[0017]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:
[0018]1.通过无线充电对电动自行车进行充电,不需要员工更换电池,降低了人工成本,且便于管理;
[0019]2.通过无线充电装置实现电动自行车的归还,使共享电动车完成精准还车,响应共享电动车规范管理需求,从而提升市容市貌。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的主视图;
[0021]图2为本专利技术的充电地桩剖面图;
[0022]图3为本专利技术的无线充电公头和电车脚撑主视图结构图;
[0023]图4为本专利技术的电车脚撑仰视图;
[0024]图5为本专利技术的电池组件构成图;
[0025]图6为本专利技术的控制系统构成图;
[0026]图7为本专利技术的操控流程图。
[0027]附图标记
[0028]1.电动车本体;2.充电地桩;3.主体结构;4.电池组件;5.电车脚撑;6.无线充电公头;7.旋转座;8.旋转轴杆;9.下保护壳;10.第一无线充电线圈;11.整流电路;12.外保护罩;13.支撑架;14.内走线管;15.上盖板;16.第二无线充电线圈;17.导向凹槽;18.电池本体;19.GPS定位装置;20.控制线路;21.无线充电识别装置;22.控制系统;23.电动车主板;24.无线传输装置;25.车锁。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本专利技术的较佳实施例作详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围作出更为清楚明确的界定。
[0030]参见图1

7所示,一种电动自行车无线充电组件,包括电动车本体和充电地桩,该电动车本体包括主体结构,电池组件,电车脚撑和无线充电公头,该主体结构下端面上固定安装有电池组件和旋转座,该旋转座上固定安装有旋转轴杆,该旋转轴杆上套装电车脚撑,该电车脚撑为中空结构,该电车脚撑内固定安装有无线充电公头,该无线充电公头包括下保护壳,无线充电线圈和整流电路,该下保护壳固定安装在电车脚撑下端面,该下保护壳置于电车脚撑的一侧固定安装有第一无线充电线圈,该第一无线充电线圈固定连接有整流电路,该整流电路与电池组件固定连接,该电动脚撑与充电地桩滑动连接,该充电地桩包括外保护罩,支撑架,内走线管,上盖板和第二无线充电线圈,该外保护罩内固定安装有支撑架和内走线管,该支撑架固定安装在内走线管两侧,该外支撑架和外保护罩上端面固定安装有上盖板,该上盖板下端面固定安装有第二无线充电线圈。
[0031]所述上盖板上端面固定设有电车脚撑无线充电的导向凹槽。
[0032]所述电池组件包括电池本体,GPS定位装置,控制线路,无线充电识别装置,该电池本体上固定连接有控制线路,该控制线路上固定连接有无线充电识别装置和GPS定位装置。
[0033]所述上盖板与下保护壳均为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车无线充电组件,包括电动车本体(1)和充电地桩(2),该电动车本体(1)包括主体结构(3),电池组件(4),电车脚撑(5)和无线充电公头(6),该主体结构(3)下端面上固定安装有电池组件(4)和旋转座(7),该旋转座(7)上固定安装有旋转轴杆(8),该旋转轴杆(8)上套装电车脚撑(5),该电车脚撑(5)为中空结构,该电车脚撑(5)内固定安装有无线充电公头(6),该无线充电公头(6)包括下保护壳(9),第一无线充电线圈(10)和整流电路(11),该下保护壳(9)固定安装在电车脚撑(5)下端面,该下保护壳(9)置于电车脚撑(5)的一侧固定安装有第一无线充电线圈(10),该第一无线充电线圈(10)固定连接有整流电路(11),该整流电路(11)与电池组件(4)固定连接,该电动脚撑与充电地桩(2)滑动连接,该充电地桩(2)包括外保护罩(12),支撑架(13),内走线管(14),上盖板(15)和第二无线充电线圈(16),该外保护罩(12)内固定安装有支撑架(13)和内走线管(14),该支撑架(13)固定安装在内走线管(14)两侧,该外支撑架(13)和外保护罩(12)上端面固定安装有上盖板(15),该上盖板(15)下端面固定安装有第二无线充电线圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车无线充电组件,其特征在于:所述上盖板(15)上端面固定设有电车脚撑(5)无线充电的导向凹槽(17)。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车无线充电组件,其特征在于:所述电池组件(4)包括电池本体(18),GPS定位装置(19),控制线路(20)和无线充电识别装置(21),该电池本体(18)上固定连接有控制线路(20),该控制线路(20)上固定连接有无线充电识别装置(21)和GPS定位装置(19)。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车无线充电组件,其特征在于:所述上盖板(15)与下保护壳(9)均为非金属的硬质材料制成。5.根据权利要求1所述的一种电动自行车无线充电组件,其特征在于:所述主体结构(3)上固定安装有控制系统(22),该控制系统(22)包括电动车主板(23),无线...

【专利技术属性】
技术研发人员:董利波林振兴
申请(专利权)人:苏州城享智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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