无线充电和车载充电双充电动力锂电池制造技术

本实用新型专利技术涉及无线充电和车载充电双充电动力锂电池，其包括动力锂电池(15)，动力锂电池(15)分别电连接有无线充电模块及车载充电器；无线充电模块包含无线模块发射端及无线模块接收端，接收端与动力锂电池连接充电。本实用新型专利技术设计合理、结构紧凑且使用方便。结构紧凑且使用方便。结构紧凑且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
无线充电和车载充电双充电动力锂电池


[0001]本技术涉及无线充电和车载充电双充电动力锂电池。

技术介绍

[0002]随着新能源的普及，锂电池的应用也越来越广泛，尤其是对于新能源汽车及四轮低速车而言，而相对应的动力锂电池的发展也越来越快速。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题总的来说是提供一种无线充电和车载充电双充电动力锂电池。
[0004]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：
[0005]一种无线充电和车载充电双充电动力锂电池，包括动力锂电池，动力锂电池分别电连接有无线充电模块及车载充电器；无线充电模块包含无线模块发射端及无线模块接收端，接收端与动力锂电池连接充电。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进：
[0007]在壳体部上设置有通讯端、充电端、放电端、控制端、
[0008]充电端包括车载充端及无线充端；
[0009]动力锂电池端具有车载充电接口及无线充电接口；
[0010]在动力锂电池内部配置有无线充电继电器、车载充电继电器、放电继电器、预充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线充电和车载充电双充电动力锂电池，其特征在于：包括动力锂电池(15)，动力锂电池(15)分别电连接有无线充电模块及车载充电器；无线充电模块包含无线模块发射端及无线模块接收端，接收端与动力锂电池连接充电；在壳体部(1)上设置有通讯端(2)、充电端(3)、放电端(6)、控制端(7)、充电端(3)包括车载充端(4)及无线充端(5)；动力锂电池端具有车载充电接口(23)及无线充电接口(24)；在动力锂电池(15)内部配置有无线充电继电器(17)、车载充电继电器(22)、放电继电器(18)、预充电阻(19)、预充继电器(20)、分流器(16)、FUSE保险(21)、电池管理模块(8)及电芯组；电池管理模块(8)电连接低压及通讯接口；电池管理模块(8)输入端电连接有采集端(9)，用于进行电压与温度采样；在电池管理模块(8)中，其电流检测端子电连接分流器(16)，其无线充电继电器端子电连接无线充电继电器(17)的控制线圈，其放电继电器端子电连接放电继电器(18)的控制线圈，其预充继电器端子电连接预充继电器(20)的控制线圈，其车载充电继电器端子电连接车载充电继电器(22)的控制线圈。2.根据权利要求1所述的无线充电和车载充电双充电动力锂电池，其特征在于：在电池管理模块(8)中，Q
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ChgPwr电连接车载充电12V，S
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ChgPwr电连接无线充电，BMSPwr电连接整车12V，IntCAN_H电连接车的调试CAN
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H，VehCAN_H电连接整车CAN
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H，ChgCAN_H电连接充电CAN_H；供电部BAT+，分若干路，一路通过串联的预充电阻(19)及预充继电器(20)的执行开关接入高压放电接口(25)正极，二路通过放电继电器(18)的执行开关接入高压放电接口(25)正极；三路通过无线充电接口(24)的执行开关接入高压放电接口(25)正极；四路通过车载充电继电器(22)的执行开关接入车载充电接口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵同同，徐卫星，刘亚杰，周继发，
申请(专利权)人：河北鑫动力新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：