一种可调节水平的手动叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节水平的手动叉车，涉及手动叉车领域，针对在目前市面上的手动叉车多数无法调整两个货叉的距离，因货物的形状大小不同等因素，货物放在在叉车上叉车移动时有可能掉落或倾斜的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的前面下端设置有调动槽，所述调动槽的内部移动连接有货叉，所述箱体的内部设置有抬高板，所述抬高板的上面设置有液压缸，所述箱体的内部下端设置有电机，所述电机的输出端连接有收缩盒，所述收缩盒的两端设置有两个第一连接杆。本实用新型专利技术该装置调动槽的内部设置有收缩盒连接两个货叉，可通过启动电机拉动另个货叉水平移动，用电机配合弹簧来调整两个货叉的距离。弹簧来调整两个货叉的距离。弹簧来调整两个货叉的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节水平的手动叉车


[0001]本技术涉及手动叉车领域，具体为一种可调节水平的手动叉车。

技术介绍

[0002]手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点；
[0003]在目前市面上的手动叉车多数无法调整两个货叉的距离，因货物的形状大小不同等因素，货物放在在叉车上叉车移动时有可能掉落或倾斜，为此我们提出一种可调节水平的手动叉车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种可调节水平的手动叉车，解决了在目前市面上的手动叉车多数无法调整两个货叉的距离，因货物的形状大小不同等因素，货物放在在叉车上叉车移动时有可能掉落或倾斜的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可调节水平的手动叉车，包括箱体，所述箱体的前面下端设置有调动槽，所述调动槽的内部移动连接有货叉，所述箱体的内部设置有抬高板，所述抬高板的上面设置有液压缸，所述抬高板的下面设置有转动板，所述箱体的内部下端设置有电机，所述电机的输出端连接有第三转动环，所述第三转动环的外侧套设有收缩盒，所述收缩盒的两端设置有两个第一连接杆，呈转动连接，所述第一连接杆的一端与货叉侧面连接，所述第一连接杆的外侧套设有弹簧，所述箱体的内部侧面设置有多个滑杆，所述滑杆与抬高板移动连接。
[0007]优选的，所述液压缸的上端设置有压杆，所述压杆的上面设置有把手，所述压杆的下面连接有第一转动杆，所述第一转动杆与抬高板转动连接。
[0008]优选的，所述第一转动杆的下面与转动板连接，所述转动板的下面设置有多个第一轮子，呈转动连接。
[0009]优选的，所述液压缸的输出端一侧设置有齿痕，所述齿痕的侧面连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一端设置有限位板。
[0010]优选的，所述第一齿轮的侧面连接有第二齿轮，所述第二齿轮的后面连接有第一转动环，所述第一转动环的外侧套设有两个皮带。
[0011]优选的，所述皮带的另一端套设有第二转动环，所述第二转动环的侧面连接有第三齿轮，所述货叉的一端设置有第一限位环，所述第一限位环与调动槽的后面移动连接。
[0012]优选的，所述货叉的下面设置有第二轮子，所述第二轮子的两侧转动连接有连接板，所述连接板的顶端转动连接有连接块，所述连接块连接在货叉的内部上端。
[0013]优选的，所述连接板的中间连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧转动套设有第四转动环，所述第四转动环的一侧连接有第二转动杆，所述第二转动杆的外侧转动套
设有固定块，所述第二转动杆的一端连接有丝杆，所述丝杆的一侧连接有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮连接。
[0014]优选的，所述第一连接杆的一端连接有拉块，所述拉块设置在收缩盒的内部，呈移动连接，所述第三转动环的两侧设置有两个链条，所述链条与拉块连接，所述弹簧的一端套设有第三限位环，所述弹簧的另一端套设有第二限位环。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1、本手动叉车装置在调动槽的内部设置有收缩盒连接两个货叉，可通过启动电机拉动另个货叉水平移动，达到调整水平距离的目的，可使本设备适配不同的货物，防止货物倾斜与掉落。
[0017]2、本手动叉车装置使用电机配合弹簧来调整两个货叉的距离，可大幅度减少本结构的占用空间，且因使用电机进行调整，精确度更高。
[0018]综上所述，该装置调动槽的内部设置有收缩盒连接两个货叉，可通过启动电机拉动另个货叉水平移动，达到调整水平距离的目的，用电机配合弹簧来调整两个货叉的距离，可大幅度减少本结构的占用空间。
附图说明
[0019]图1为本技术的前面视角结构示意图。
[0020]图2为本技术的后面视角结构示意图。
[0021]图3为本技术的箱体内部结构示意图。
[0022]图4为本技术的后面内部结构示意图。
[0023]图5为本技术的调动槽内部结构示意图。
[0024]图6为本技术的货叉下面结构示意图。
[0025]图中标号：1、箱体；2、货叉；3、压杆；4、把手；5、调动槽；6、液压缸；7、抬高板；8、转动板；9、第一转动杆；10、第一轮子；11、齿痕；12、第一齿轮；13、限位板；14、第二齿轮；15、第一转动环；16、皮带；17、第三齿轮；18、第二转动环；19、滑杆；20、电机；21、第四齿轮；22、第一限位环；23、收缩盒；24、第三转动环；25、链条；26、拉块；27、第一连接杆；28、第二限位环；29、弹簧；30、第三限位环；31、第二转动杆；32、固定块；33、丝杆；34、第二轮子；35、连接板；36、第二连接杆；37、第四转动环；38、连接块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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图6所示，本实施例提供一种可调节水平的手动叉车，包括箱体1，箱体1的前面下端设置有调动槽5，调动槽5的内部移动连接有货叉2，箱体1的内部设置有抬高板7，抬高板7的上面设置有液压缸6，抬高板7的下面设置有转动板8，箱体1的内部下端设置有电机20，电机20的输出端连接有第三转动环24，第三转动环24的外侧套设有收缩盒23，收缩盒23的两端设置有两个第一连接杆27，呈转动连接，第一连接杆27的一端与货叉2侧面连接，第一连接杆27的外侧套设有弹簧29，箱体1的内部侧面设置有多个滑杆19，滑杆19与抬
高板7移动连接。
[0028]如图3所示，液压缸6的上端设置有压杆3，压杆3的上面设置有把手4，压杆3的下面连接有第一转动杆9，第一转动杆9与抬高板7转动连接，第一转动杆9的下面与转动板8连接，转动板8的下面设置有多个第一轮子10，呈转动连接，液压缸6的输出端一侧设置有齿痕11，齿痕11的侧面连接有第一齿轮12，第一齿轮12的一端设置有限位板13，液压缸6用于推动货叉2升起。
[0029]如图3所示，第一齿轮12的侧面连接有第二齿轮14，第二齿轮14的后面连接有第一转动环15，第一转动环15的外侧套设有两个皮带16，皮带16的另一端套设有第二转动环18，第二转动环18的侧面连接有第三齿轮17，货叉2的一端设置有第一限位环22，第一限位环22与调动槽5的后面移动连接，货叉2的下面设置有第二轮子34，第二轮子34的两侧转动连接有连接板35，连接板35的顶端转动连接有连接块38，连接块38连接在货叉2的内部上端，连接板35的中间连接有第二连接杆36，第二连接杆36的外侧转动套设有第四转动环37，第四转动环37的一侧连接有第二转动杆31，第二转动杆31的外侧转动套设有固定块32，第二转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节水平的手动叉车，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的前面下端设置有调动槽(5)，所述调动槽(5)的内部移动连接有货叉(2)，所述箱体(1)的内部设置有抬高板(7)，所述抬高板(7)的上面设置有液压缸(6)，所述抬高板(7)的下面设置有转动板(8)，所述箱体(1)的内部下端设置有电机(20)，所述电机(20)的输出端连接有第三转动环(24)，所述第三转动环(24)的外侧套设有收缩盒(23)，所述收缩盒(23)的两端设置有两个第一连接杆(27)，呈转动连接，所述第一连接杆(27)的一端与货叉(2)侧面连接，所述第一连接杆(27)的外侧套设有弹簧(29)，所述箱体(1)的内部侧面设置有多个滑杆(19)，所述滑杆(19)与抬高板(7)移动连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节水平的手动叉车，其特征在于，所述液压缸(6)的上端设置有压杆(3)，所述压杆(3)的上面设置有把手(4)，所述压杆(3)的下面连接有第一转动杆(9)，所述第一转动杆(9)与抬高板(7)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种可调节水平的手动叉车，其特征在于，所述第一转动杆(9)的下面与转动板(8)连接，所述转动板(8)的下面设置有多个第一轮子(10)，呈转动连接。4.根据权利要求1所述的一种可调节水平的手动叉车，其特征在于，所述液压缸(6)的输出端一侧设置有齿痕(11)，所述齿痕(11)的侧面连接有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)的一端设置有限位板(13)。5.根据权利要求4所述的一种可调节水平的手动叉车，其特征在于，所述第一齿轮(12)的侧面连接有第二齿轮(14)，所述第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄当旺，余志勇，邵培，
申请(专利权)人：东莞市祥乐五金制品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：