一种变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱，包括底板、箱体和顶盖，所述底板顶部焊接有箱体，所述底板外围通过第一螺钉固定有弓形散热片，所述箱体外壁靠近所述弓形散热片外侧处通过第二螺钉固定连接有波浪形散热片，所述底板上端设置有顶盖。该新型油箱的周围的散热面积大，散热效果佳，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器
，特别涉及一种变压器油箱。

技术介绍

[0002]在变压器中，为了方便对工作时产生大量热量的变压器本体进行油冷，所以用于存储油液的油箱是十分必要的。
[0003]专利号CN203366912U公开了一种变压器油箱，包括有箱体，围绕箱体外壁的四周分别具有一体连接的翅板，箱体内壁的四角在对应于变压器上夹件的位置分别固定焊接有定位板，翅板的外侧分别固定焊接有多个横向加强筋。本技术结构简单，箱体内壁的四角在对应于变压器上夹件的位置分别固定焊接有定位板，使得变压器上的夹件能够与定位板之间有可靠的连接，从而保证变压器在在长途运输过程中不会因晃动而产生损坏；另外，箱体四周的翅板上分别固定焊接有多个横向加强筋，提高了强度。
[0004]以往的油箱存在以下缺点：1、油箱的周围的散热面积不够大，散热效果不佳。为此，我们提出一种变压器油箱。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种变压器油箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种变压器油箱，包括底板、箱体和顶盖，所述底板顶部焊接有箱体，所述底板外围通过第一螺钉固定有弓形散热片，所述箱体外壁靠近所述弓形散热片外侧处通过第二螺钉固定连接有波浪形散热片，所述底板上端设置有顶盖。
[0008]进一步地，所述底板顶部靠近拐角处焊接有固定柱，所述固定柱顶部开设有螺纹槽，所述箱体上端设置有顶盖，所述顶盖拐角处设置有凸块。<br/>[0009]进一步地，所述凸块顶部通过安装孔设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓底端位于螺纹槽内，通过锁紧螺栓与螺纹槽配合，方便将顶盖固定在箱体上端。
[0010]进一步地，所述顶盖顶部两端分别通过预留孔设置有进油管和出油管，所述出油管底端位于箱体内底部上端。
[0011]进一步地，所述弓形散热片和波浪形散热片均为铝材料制成，铝材料制成的弓形散热片和波浪形散热片具备良好的导热效果，且质量较轻。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术一种变压器油箱，油液在进入箱体内时，可以将热量传递至弓形散热片上，弓形散热片上的热量传递至位于弓形散热片外侧波浪形散热片上，使得本油箱具备双重导热结构，大大提升散热面积，散热效果大大提升。
附图说明
[0014]图1为本技术一种变压器油箱的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种变压器油箱的拆除顶盖后轴测结构示意图。
[0016]图3为本技术一种变压器油箱的拆除顶盖后俯视结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、箱体；3、固定柱；4、顶盖；5、凸块；6、锁紧螺栓；7、进油管；8、出油管；9、弓形散热片；10、波浪形散热片；11、第一螺钉；12、螺纹槽；13、第二螺钉。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
3所示，一种变压器油箱，包括底板1、箱体2和顶盖4，所述底板1顶部焊接有箱体2，所述底板1外围通过第一螺钉11固定有弓形散热片9，所述箱体2外壁靠近所述弓形散热片9外侧处通过第二螺钉13固定连接有波浪形散热片10，所述底板1上端设置有顶盖4。
[0020]其中，所述底板1顶部靠近拐角处焊接有固定柱3，所述固定柱3顶部开设有螺纹槽12，所述箱体2上端设置有顶盖4，所述顶盖4拐角处设置有凸块5。
[0021]本实施例中如图1所示，顶盖4方便对箱体2顶端进行封闭。
[0022]其中，所述凸块5顶部通过安装孔设置有锁紧螺栓6，所述锁紧螺栓6底端位于螺纹槽12内。
[0023]本实施例中如图1
‑
3所示，通过锁紧螺栓6与螺纹槽12配合，方便将顶盖4固定在箱体2上端。
[0024]其中，所述顶盖4顶部两端分别通过预留孔设置有进油管7和出油管8，所述出油管8底端位于箱体2内底部上端。
[0025]本实施例中如图1所示，通过进油管7和出油管8，方便分别进行进油和出油。
[0026]其中，所述弓形散热片9和波浪形散热片10均为铝材料制成。
[0027]本实施例中如图1所示，铝材料制成的弓形散热片9和波浪形散热片10具备良好的导热效果，且质量较轻。
[0028]需要说明的是，本技术为一种变压器油箱，工作时，通过进油管7和出油管8，方便分别进行进油和出油，进油管7和出油管8分别通过外部管道连接变压器内部的油冷管道，且管道上靠近出油管8处还设置用于对油液进行输送的抽液泵，抽液泵在工作时方便经由出油管8、进油管7和外部管道对油液进行循环输送，完成对变压器的冷却，油液在进入箱体2内时，可以将热量传递至弓形散热片9上，弓形散热片9上的热量传递至位于弓形散热片9外侧波浪形散热片10上，使得本油箱具备双重导热结构，大大提升散热面积，散热效果大大提升。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱，包括底板(1)、箱体(2)和顶盖(4)，其特征在于：所述底板(1)顶部焊接有箱体(2)，所述底板(1)外围通过第一螺钉(11)固定有弓形散热片(9)，所述箱体(2)外壁靠近所述弓形散热片(9)外侧处通过第二螺钉(13)固定连接有波浪形散热片(10)，所述底板(1)上端设置有顶盖(4)。2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述底板(1)顶部靠近拐角处焊接有固定柱(3)，所述固定柱(3)顶部开设有螺纹槽(12)，所述箱体(2)上端设置有顶盖(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜明俊，
申请(专利权)人：郜明俊，
类型：新型
国别省市：