一种改良新型齿轮制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮泵技术领域，尤其为一种改良新型齿轮，针对以往小排量泵的齿轮工艺进行改进，以往小排量泵的齿轮采用较薄的PEEK塑料材质注塑工艺所制成，此种厚度较薄的齿轮在使用过程中容易开裂，使用寿命短的问题，现提出如下方案，其包括齿轮主体和齿轮轴，所述齿轮主体的右侧设置有一体成型的台阶，所述台阶设置为圆环状，所述齿轮主体设置在齿轮轴的外侧，所述齿轮轴的顶部右端和底部右端均开设有键槽。本实用新型专利技术通过在原本的齿轮一侧，增加一个的新台阶，增加齿轮整体的厚度，避免开裂，影响齿轮运行过程中，齿轮与齿轮轴的工作状态稳定，同时也比之前的齿轮延长了的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种改良新型齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种改良新型齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性和耐用性受到重视。以往小排量泵的齿轮采用较薄的PEEK塑料材质注塑工艺所制成，此种齿轮在使用过程中容易开裂，使用寿命短；因此我们提出一种改良新型齿轮来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决以往泵的塑料齿轮厚度加工较薄的工艺，以往齿轮在使用过程中容易开裂，使用寿命短的缺点，而提出的一种改良新型齿轮。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种改良新型齿轮，包括：齿轮主体和齿轮轴，所述齿轮主体的右侧设置有一体成型的台阶，所述台阶设置为圆环状，所述齿轮主体设置在齿轮轴的外侧。
[0006]优选的，所述齿轮轴与齿轮主体一体成型。
[0007]优选的，所述齿轮轴与齿轮主体紧密包塑连接。
[0008]优选的，所述齿轮轴的顶部右端和底部右端均开设有键槽，键槽的长度设置为10mm，且键槽的深度设置为0.8mm。
[0009]本技术中，所述的一种改良新型齿轮，通过在原本较薄的齿轮一侧，增加一个新的台阶，增加齿轮整体的厚度，避免开裂，影响齿轮运行过程中，齿轮与齿轮轴的工作状态稳定，同时也比之前的齿轮多延长了使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种改良新型齿轮的立体结构示意图；
[0011]图2为本技术提出的一种改良新型齿轮的主视结构示意图；
[0012]图3为本技术提出的一种改良新型齿轮的左视结构示意图；
[0013]图4为本技术提出的一种改良新型齿轮的俯视结构示意图。
[0014]图中：1、齿轮主体；2、台阶；3、齿轮轴；301、键槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]实施例一
[0017]参照图1
‑
4，一种改良新型齿轮，包括：齿轮主体1和齿轮轴3，齿轮主体1的右侧设置有一体成型的台阶2，台阶2设置为圆环状，从而提升了齿轮的整体厚度，避免开裂；影响齿轮运行过程中，齿轮与齿轮轴的工作状态稳定，同时也比之前的齿轮多延长了使用寿命，齿轮主体1设置在齿轮轴3的外侧，且齿轮轴3与齿轮主体1紧密包塑连接。
[0018]本实施例中，齿轮主体1的材质设置为PEEK材质，PEEK材质具有强度高、耐磨性好、变形小、自润滑性能等特点。
[0019]实施例二
[0020]参照图1
‑
4，一种改良新型齿轮，包括：齿轮主体1和齿轮轴3，齿轮主体1的右侧设置有一体成型的台阶2，台阶2设置为圆环状，齿轮主体1设置在齿轮轴3的外侧。
[0021]本实施例中，齿轮轴3与齿轮主体1一体成型，提升齿轮的整体强度，保证工作状态平稳。
[0022]以上对本技术所提供的一种改良新型齿轮进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良新型齿轮，其特征在于，包括：齿轮主体(1)和齿轮轴(3)，所述齿轮主体(1)的右侧设置有一体成型的台阶(2)，所述台阶(2)设置为圆环状，所述齿轮主体(1)设置在齿轮轴(3)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种改良新型齿轮，其特征在于，所述齿轮轴(3)与齿轮主体(1)一体成型。3.根据权利要求1所述的一种改良新型齿轮，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严际峰，
申请(专利权)人：琼森赣州流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：