一种空调二级分油油分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调二级分油油分离器，包括器体以及设于器体的进气管、出气管与回油管，进气管与出气管设于器体的上半部，回油管设于器体的下半部，且回油管为弯曲结构。回油管包括连接段、转弯段与直管段，连接段连接尾端盖，且与转弯段连接，通过转弯段连接直管段。本实用新型专利技术实现两级油分离技术，在具有内部高效油分离作用的压缩机中实现一级油分离，在此基础上，设置本实用新型专利技术作为二级油分离器；经一级油分离后，制冷剂气体中还具有少量的冷冻油，使其通过该二级油分离器，进一步分离并回流制冷剂中的冷冻油，从而润滑压缩机的冷冻油得到可靠的保证，系统运行的可靠性也显著提升。也显著提升。也显著提升。

【技术实现步骤摘要】
一种空调二级分油油分离器


[0001]本技术属于空调配件领域，具体涉及了一种空调二级分油油分离器。

技术介绍

[0002]油分离器安装于压缩机出口与冷凝器进口之间，是空调中不可取少的组件，其主要作用为分离压缩机排出的制冷剂气体中冷冻油，并将这部分冷冻油回流到压缩机中，满足压缩机对冷冻油的要求，使得压缩机正常作业。
[0003]公告号为CN203454495U的中国技术专利公开了一种油气分离器，该油气分离器包括：筒体、从筒体侧壁延伸进入筒体内且位于回油管管口上方的进气管以及从筒体顶端延伸进入筒体内的出气管，还包括回油管，其从筒体下部延伸进入筒体内，由附图可知，回油管为直管结构。该油气分离器具有以下缺陷：
[0004]1、仅设置有一级油分离器，在油分离后，制冷剂气体中仍然具有少量的润滑油，这部分润滑油进入到制冷剂循环中，并不能回油给润滑压缩机，对其运行产生不良影响。
[0005]2、回油管采用直管结构，与压缩机的安装位置不适配，无法借助该回油管直接回油给压缩机，需要借助外接管路改变润滑油的流向。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种空调二级分油油分离器，针对现有技术中的缺陷，在具有内部高效油分离作用的压缩机中实现一级油分离，在此基础上，设置本技术作为二级油分离器；经一级油分离后，制冷剂气体中还具有少量的冷冻油，使其通过该二级油分离器，进一步分离并回流制冷剂中的冷冻油，从而润滑压缩机的冷冻油得到可靠的保证，系统运行的可靠性也显著提升。
[0007]为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：
[0008]一种空调二级分油油分离器，其特征在于：包括器体以及设于器体的进气管、出气管与回油管，进气管与出气管设于器体的上半部，回油管设于器体的下半部，且回油管为弯曲结构。
[0009]进一步，进气管设于器体的侧壁，出气管设于器体的顶端盖，两者的设置方向呈相互垂直状态，如此设置方式有利于进气与出气。
[0010]进一步，出气管包括接入器体的接入段，接入段的端部相较于进气管更接近器体中部。防止进入的制冷剂气体未经分离后直接从出气管排出，设计巧妙。
[0011]进一步，回油管设于器体的尾端盖，回油管包括连接段、转弯段与直管段，连接段连接尾端盖，且与转弯段连接，通过转弯段连接直管段。通过转弯段调节冷冻油回流方向，再由直管段将其与压缩机对接，达到直接回流冷冻油的目的。该回油管的结构与压缩机的安装位置、安装特点相互适配。
[0012]进一步，转弯段呈U型状，将直管段的连接方向旋转180
°
。
[0013]进一步，回油管的管径小于进气管与出气管的管径。设置小管径的回油管以产生
冷冻油的流动空间差，从而加快冷冻油的回流速度，使其能够快速、准确的回流到压缩机。
[0014]进一步，器体的尾端设有安装件，通过安装件安装器体。
[0015]进一步，安装件设有两个，两者相对设置。有助于提升安装的稳定性。
[0016]进一步，安装件包括连接板与安装板，连接板连接于器体，并连接安装板，安装板上设有安装孔。连接板用于衔接安装板与器体，解放安装板的设置位置，有利于安装板固定。
[0017]进一步，连接板包括连接板一与连接板二，连接板一与连接板二配合连接并固定安装板。增强安装板的稳定性与牢固性。
[0018]由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：
[0019]本技术为一种空调二级分油油分离器，针对现有技术中的缺陷，在具有内部高效油分离作用的压缩机中实现一级油分离，在此基础上，设置本技术作为二级油分离器；经一级油分离后，制冷剂气体中还具有少量的冷冻油，使其通过该二级油分离器，进一步分离并回流制冷剂中的冷冻油，从而润滑压缩机的冷冻油得到可靠的保证，系统运行的可靠性也显著提升。
[0020]通过转弯段调节冷冻油回流方向，再由直管段将其与压缩机对接，达到直接回流冷冻油的目的。该回油管的结构与压缩机的安装位置、安装特点相互适配。
[0021]设置小管径的回油管以产生冷冻油的流动空间差，从而加快冷冻油的回流速度，使其能够快速、准确的回流到压缩机。
[0022]连接板用于衔接安装板与器体，解放安装板的设置位置，有利于安装板固定。
附图说明
[0023]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0024]图1为一种空调二级分油油分离器的结构示意图；
[0025]图2为图1中A向的结构示意图；
[0026]图3为回油管的结构示意图；
[0027]图4为安装件的结构示意图。
[0028]其中，附图中的标记分别为：1、器体；2、顶端盖；3、尾端盖；4、进气管；5、出气管；51、接入段；6、回油管；61、连接段；62、转弯段；63、管段；7、安装件；71、安装板；72、连接板；721、连接板一；722、连接板二。
具体实施方式
[0029]如图1至图4所示，一种空调二级分油油分离器，包括器体1以及设于器体1的进气管4、出气管5与回油管6，进气管4设于器体1的侧壁且靠近器体1的顶端盖2，进气管4由侧壁接入到器体1内；出气管5设于器体1的顶端盖2，由顶端盖2接入到器体1内；回油管6设于尾端盖3，由尾端盖3接入到器体1内。
[0030]本技术的二级由分离器实现两级油分离技术，其工作原理为:二级分离前，先在具有内部高效油分离作用的压缩机中实现一级油分离，在此基础上，设置本技术作为二级油分离器；经一级油分离后，制冷剂气体中还具有少量的冷冻油，带有少量油的制冷剂气体进入到该二级油分离器，经二级有分离器分离后，分离出的冷冻油从回油管6回流到
压缩机，带油微量油的制冷剂气体从出气管5排出，并最终送回到压缩机中，显著减少进入制冷循环的冷冻油量；从而润滑压缩机的冷冻油得到可靠的保证，系统运行的可靠性也显著提升。
[0031]进气管4的设置方向与出气管5的设置方向呈相互垂直状态，如此设置方式有利于进气与出气，出气管5包括接入器体1的接入段51，接入段51的端部相较于进气管4更接近器体1中部。防止进入的制冷剂气体未经分离后直接从出气管5排出，设计巧妙。
[0032]回油管6为弯曲管路，包括连接段61、转弯段62与直管段63，连接段61连接尾端盖3，且与转弯段62连接，通过转弯段62连接直管段63。通过转弯段62调节冷冻油回流方向，再由直管段63将其与压缩机对接，达到直接回流冷冻油的目的。该回油管6的结构与压缩机的安装位置、安装特点相互适配。转弯段62呈U型状，将直管段63的连接方向旋转180
°
。
[0033]回油管6的管径小于进气管4与出气管5的管径，设置小管径的回油管6以产生冷冻油的流动空间差，从而加快冷冻油的回流速度，使其能够快速、准确的回流到压缩机。
[0034]器体1的尾端设有安装件7，通过安装件7安装器体1。安装件7设有两个，两者相对设置，与垂直方向的夹角为6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调二级分油油分离器，其特征在于：包括器体以及设于所述器体的进气管、出气管与回油管，所述进气管与所述出气管设于所述器体的上半部，所述回油管设于所述器体的下半部，且所述回油管为弯曲结构。2.根据权利要求1所述的一种空调二级分油油分离器，其特征在于：所述进气管设于所述器体的侧壁，所述出气管设于所述器体的顶端盖，两者的设置方向呈相互垂直状态。3.根据权利要求1所述的一种空调二级分油油分离器，其特征在于：所述出气管包括接入所述器体的接入段，所述接入段的端部相较于所述进气管更接近所述器体中部。4.根据权利要求1所述的一种空调二级分油油分离器，其特征在于：所述回油管设于所述器体的尾端盖，所述回油管包括连接段、转弯段与直管段，所述连接段连接所述尾端盖，且与所述转弯段连接，通过所述转弯段连接所述直管段。5.根据权利要求4所述的一种空调二级分油油分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈煜文，梁协峰，
申请(专利权)人：青岛开拓隆海智控有限公司，
类型：新型
国别省市：