一种氮气减震器注油定位夹具制造技术

本实用新型专利技术是一种氮气减震器注油定位夹具，包括压机气缸、底板、定位芯轴，底板顶部一端设有气缸固定座，底板顶部另一端设有芯轴固定座，压机气缸固定在气缸固定座上，定位芯轴可拆卸安装在芯轴固定座上，压机气缸的行程杆穿过气缸固定座且行程杆端部设有压头，氮气减震器的氮气罐套设在定位芯轴上，并通过压机气缸的压头压紧固定，且氮气罐内的浮动活塞通过定位芯轴限位。本实用新型专利技术操作简单，夹紧可靠；生产效率高；定位准确、通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种氮气减震器注油定位夹具


[0001]本技术涉及减震器领域，尤其涉及一种氮气减震器注油定位夹具。

技术介绍

[0002]随着我国汽车的普及人们对汽车的动力性、经济性、制动性、操作稳定性、舒适性等性能的要求也越来越高。汽车行业的竞争也愈发地激烈，汽车生产厂商对汽车零部件的要求也就越来越高。减震器作为汽车中必不可少的模块之一，它对汽车的操作稳定性、舒适性等性能都具有较大的影响。
[0003]目前氮气减震器在注油时浮动活塞位置大多采用手工定位方式，如图6所示，常用的手工定位工装包括限位杆8、卡圈9、限位端盖10、顶紧螺钉11，手动移动限位杆8并通过顶紧螺钉11固定，进而对浮动活塞定位，浮动活塞手工定位存在作业复杂、生产效率低、定位精度差等问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决氮气减震器注油时浮动活塞位置采用手工定位存在作业复杂、生产效率低、定位精度差的问题，而提供一种氮气减震器注油定位夹具。
[0005]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种氮气减震器注油定位夹具，包括压机气缸、底板、定位芯轴，底板顶部一端设有气缸固定座，底板顶部另一端设有芯轴固定座，压机气缸固定在气缸固定座上，定位芯轴可拆卸安装在芯轴固定座上，压机气缸的行程杆穿过气缸固定座且行程杆端部设有压头，氮气减震器的氮气罐套设在定位芯轴上，并通过压机气缸的压头压紧固定，且氮气罐内的浮动活塞通过定位芯轴限位。
[0006]特别的，气缸固定座呈L形，气缸固定座的水平板通过螺栓固定在底板上。
[0007]特别的，压机气缸通过螺栓固定在气缸固定座的竖直板外侧，且气缸固定座的竖直板上设有通孔一，压机气缸的行程杆穿过通孔一。
[0008]特别的，芯轴固定座呈L形，芯轴固定座的水平板通过螺栓固定在底板上。
[0009]特别的，芯轴固定座的竖直板上设有通孔二，定位芯轴一端螺纹连接在通孔二内。
[0010]特别的，氮气罐与定位芯轴之间密封。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过设置气缸压机、压头、气缸固定座、底板、定位芯轴、芯轴固定座，通过更换不同规格的定位芯轴，能适用不同直径、不同行程的氮气减震器的快速装夹注油；能够保证浮动活塞定位的准确性，在批量生产中保证产品质量，实现快速换产；使用时操作简单、夹紧可靠、生产效率高、通用性强。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体图；
[0013]图2为本技术的主视图；
[0014]图3为图2中A
‑
A剖视图；
[0015]图4为本技术的俯视图；
[0016]图5为图4中B
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B剖视图；
[0017]图6为
技术介绍
中提到的改进前的手工定位工装结构图；
[0018]图中：1
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压机气缸；2
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气缸固定座；3
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底板；4
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压头；5
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氮气罐；6
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芯轴固定座；7
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定位芯轴；
[0019]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0021]如图1
‑
图5所示，一种氮气减震器注油定位夹具，包括压机气缸1、底板3、定位芯轴7，底板3顶部一端设有气缸固定座2，压机气缸1固定在气缸固定座2上，压机气缸1的行程杆穿过气缸固定座2且行程杆端部设有压头4，气缸固定座2呈L形，气缸固定座2的水平板通过螺栓固定在底板3上，压机气缸1通过螺栓固定在气缸固定座2的竖直板外侧，且气缸固定座2的竖直板上设有通孔一，压机气缸1的行程杆穿过通孔一。
[0022]底板3顶部另一端设有芯轴固定座6，定位芯轴7可拆卸安装在芯轴固定座6上，芯轴固定座6呈L形，芯轴固定座6的水平板通过螺栓固定在底板3上，芯轴固定座6的竖直板上设有通孔二，定位芯轴7一端螺纹连接在通孔二内，定位芯轴7更换方便快捷。
[0023]氮气减震器的氮气罐5套设在定位芯轴7上，氮气罐5与定位芯轴7之间密封，并通过压机气缸1的压头4压紧固定，且氮气罐5内的浮动活塞通过定位芯轴7限位，氮气罐5安装后固定方便快捷。
[0024]本技术工作时，将氮气罐5套在定位芯轴7上，压机气缸1对氮气罐5进行压紧。启动注油机，注油机以打压的方式将油液注入减震器的氮气罐5内部，在油压的作用下浮动活塞与定位芯轴7紧密贴合，从而达到浮动活塞定位的作用。注油工作结束后注油机自动泄压，松开压机气缸1，卸下零件总成，完成注油工作。
[0025]通过更换不同规格的定位芯轴7能适应不同直径、不同长度、不同行程的氮气减震器的快速装夹注油；能够保证浮动活塞定位的准确性，在批量生产中保证产品的质量，实现快速换产。
[0026]本技术使用时操作简单、夹紧可靠、生产效率高(实际生产效率较手工定位方式提升3倍以上)、浮动活塞定位准确、通用性强。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氮气减震器注油定位夹具，其特征在于，包括压机气缸(1)、底板(3)、定位芯轴(7)，底板(3)顶部一端设有气缸固定座(2)，底板(3)顶部另一端设有芯轴固定座(6)，压机气缸(1)固定在气缸固定座(2)上，定位芯轴(7)可拆卸安装在芯轴固定座(6)上，压机气缸(1)的行程杆穿过气缸固定座(2)且行程杆端部设有压头(4)，氮气减震器的氮气罐(5)套设在定位芯轴(7)上，并通过压机气缸(1)的压头(4)压紧固定，且氮气罐(5)内的浮动活塞通过定位芯轴(7)限位。2.根据权利要求1所述的一种氮气减震器注油定位夹具，其特征在于，气缸固定座(2)呈L形，气缸固定座(2)的水平板通过螺栓固定在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：