一种新型电梯轿厢保护结构制造技术

技术编号:37203024 阅读:11 留言:0更新日期:2023-04-20 22:57
本实用新型专利技术涉及轿厢保护技术领域,且公开了一种新型电梯轿厢保护结构,包括底壳,所述底壳内壁的底部固定安装有第一支撑块。该新型电梯轿厢保护结构,通过第一支撑板带动第二支撑块在滑杆外沿滑动从而推动第三支撑块在滑杆外沿滑动,通过第三支撑块的滑动从而挤压第二弹簧使得支撑条角度调整带动固定块与缓冲板进行高度调整,从而控制缓冲板缓冲力的大小,通过缓冲板底部的零部件的运作可对缓冲板所受到的冲击力进行缓冲,该结构的设置,能够有效地当轿厢下坠时能够对轿厢的底部进行缓冲从而保护轿厢与内部人员的安全,从而达到解决了在坠落时无法对轿厢的底部进行缓冲,导致轿厢底部与地面碰撞造成轿厢损坏且对轿厢内的人员造成伤害问题。的人员造成伤害问题。的人员造成伤害问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯轿厢保护结构


[0001]本技术涉及轿厢保护
,具体为一种新型电梯轿厢保护结构。

技术介绍

[0002]电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备,电梯服务于规定楼层建筑,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间,便于乘客出入或装卸货物。
[0003]电梯在使用过程中,会发生坠落情况,而且很多电梯没有防坠落保护装置,在坠落时无法对轿厢的底部进行缓冲,导致轿厢底部与地面碰撞造成轿厢损坏且对轿厢内的人员造成伤害,而在对轿厢在遇到突发情况下坠时未设置紧急断电多点式制动装置,断电后极易造成下坠,同时轿厢未设置稳定装置,运行过程中造成晃动,对乘客会产生恐慌。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型电梯轿厢保护结构,具备当轿厢下坠时能够对轿厢的底部进行缓冲从而保护轿厢与内部人员的安全,加上对轿厢下坠时能够进行紧急制动且防止下坠时轿厢晃动的优点,解决了在坠落时无法对轿厢的底部进行缓冲,导致轿厢底部与地面碰撞造成轿厢损坏且对轿厢内的人员造成伤害,而在对轿厢在遇到突发情况下坠时未设置紧急断电多点式制动装置,断电后极易造成下坠,同时轿厢未设置稳定装置,运行过程中造成晃动问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种新型电梯轿厢保护结构,包括底壳,所述底壳内壁的底部固定安装有第一支撑块,所述第一支撑块的侧面固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有蜗杆,所述底壳内壁的底部活动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外沿螺纹连接有第一支撑板,所述底壳内壁的底部固定安装有导向杆,所述第一支撑板内壁的两侧铰接有第二支撑块,所述底壳内壁的侧面固定安装有滑杆,所述滑杆的外沿滑动安装有第三支撑块,所述第三支撑块内壁的两侧铰接有支撑条,所述支撑条的两侧铰接有固定块,所述固定块的顶部固定安装有缓冲板,所述缓冲板的顶部活动安装有电梯设备,所述底壳的侧面固定安装有滑轨。
[0006]优选的,所述底壳内壁的底部固定安装有缓冲杆,所述缓冲杆的顶部与缓冲板的底部固定连接,所述缓冲杆的外沿套接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部与底壳内壁的底部固定连接,所述第一弹簧的顶部与缓冲板的底部固定连接。
[0007]优选的,所述蜗杆的外沿与螺纹杆的外沿螺纹连接,所述螺纹杆的顶部活动安装有顶板,所述顶板的顶部固定安装有弹簧杆,所述弹簧杆的顶部与缓冲板的底部固定连接。
[0008]优选的,所述第一支撑板的内壁与导向杆的外沿滑动连接,所述第二支撑块的内壁与滑杆的外沿滑动连接,所述滑杆的外沿套接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与第三支撑块的侧面固定连接,所述第二弹簧的另一端与底壳内壁的侧面固定连接。
[0009]优选的,所述电梯设备的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的顶部固定安装有
连接柱,所述滑轨的侧面开设有限位孔。
[0010]优选的,所述电梯设备的顶部固定安装有固定板,所述固定板的内壁活动安装有限位杆,所述限位杆的外沿固定安装有挡板,所述限位杆的外沿套接有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与挡板的侧面固定连接,所述第三弹簧的另一端与固定板的侧面固定连接,所述限位杆的一端固定安装有电磁铁,所述电梯设备的侧面固定安装有滑动块,所述滑动块的侧面固定安装有滑轮体。
[0011]与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:
[0012]1、该新型电梯轿厢保护结构,通过第一电机的运作带动蜗杆转动从而带动螺纹杆转动使得第一支撑板高度调整,通过第一支撑板带动第二支撑块在滑杆外沿滑动从而推动第三支撑块在滑杆外沿滑动,通过第三支撑块的滑动从而挤压第二弹簧使得支撑条角度调整带动固定块与缓冲板进行高度调整,从而控制缓冲板缓冲力的大小,通过缓冲板底部的零部件的运作可对缓冲板所受到的冲击力进行缓冲,该结构的设置,能够有效地当轿厢下坠时能够对轿厢的底部进行缓冲从而保护轿厢与内部人员的安全,从而达到解决了在坠落时无法对轿厢的底部进行缓冲,导致轿厢底部与地面碰撞造成轿厢损坏且对轿厢内的人员造成伤害问题。
[0013]2、该新型电梯轿厢保护结构,通过钢绳与连接柱进行连接后可带动电梯设备进行高度调整,当出现紧情况时电磁铁断电使第三弹簧不再受到挤压从而带动限位杆进行回弹,通过限位杆的回弹下进入限位孔内从而对电梯设备进行制动防止坠落,如电梯设备发生意外坠落时通过滑动块上安装的滑轮体的运作可保证电梯设备在下坠时不会出现晃动,该结构的设置,能够有效地对轿厢下坠时能够进行紧急制动且防止下坠时轿厢晃动的优点,从而达到解决了对轿厢在遇到突发情况下坠时未设置紧急断电多点式制动装置,断电后极易造成下坠,同时轿厢未设置稳定装置,运行过程中造成晃动问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图;
[0015]图2为本技术图1的剖面结构示意图;
[0016]图3为本技术图2的A处结构示意图;
[0017]图4为本技术图1的俯视结构示意图。
[0018]图中:1、底壳;2、缓冲杆;3、缓冲板;4、第一弹簧;5、第一支撑块;6、第一电机;7、蜗杆;8、螺纹杆;9、第一支撑板;10、导向杆;11、顶板;12、弹簧杆;13、第二支撑块;14、滑杆;15、第三支撑块;16、第二弹簧;17、支撑条;18、固定块;19、电梯设备;20、滑轨;21、支撑架;22、连接柱;23、固定板;24、限位杆;25、挡板;26、第三弹簧;27、电磁铁;28、限位孔;29、滑动块;30、滑轮体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

4,一种新型电梯轿厢保护结构,包括底壳1,底壳1内壁的底部固定安装有第一支撑块5,第一支撑块5的侧面固定安装有第一电机6,第一电机6的输出端固定安装有蜗杆7,底壳1内壁的底部活动安装有螺纹杆8,螺纹杆8的外沿螺纹连接有第一支撑板9,底壳1内壁的底部固定安装有导向杆10,第一支撑板9内壁的两侧铰接有第二支撑块13,底壳1内壁的侧面固定安装有滑杆14,滑杆14的外沿滑动安装有第三支撑块15,第三支撑块15内壁的两侧铰接有支撑条17,支撑条17的两侧铰接有固定块18,固定块18的顶部固定安装有缓冲板3,缓冲板3的顶部活动安装有电梯设备19,底壳1的侧面固定安装有滑轨20。
[0021]其中;底壳1内壁的底部固定安装有缓冲杆2,缓冲杆2的顶部与缓冲板3的底部固定连接,缓冲杆2的外沿套接有第一弹簧4,第一弹簧4的底部与底壳1内壁的底部固定连接,第一弹簧4的顶部与缓冲板3的底部固定连接。
[0022]其中;蜗杆7的外沿与螺纹杆8的外沿螺纹连接,螺纹杆8的顶部活动安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯轿厢保护结构,其特征在于,包括底壳(1),所述底壳(1)内壁的底部固定安装有第一支撑块(5),所述第一支撑块(5)的侧面固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端固定安装有蜗杆(7),所述底壳(1)内壁的底部活动安装有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的外沿螺纹连接有第一支撑板(9),所述底壳(1)内壁的底部固定安装有导向杆(10),所述第一支撑板(9)内壁的两侧铰接有第二支撑块(13),所述底壳(1)内壁的侧面固定安装有滑杆(14),所述滑杆(14)的外沿滑动安装有第三支撑块(15),所述第三支撑块(15)内壁的两侧铰接有支撑条(17),所述支撑条(17)的两侧铰接有固定块(18),所述固定块(18)的顶部固定安装有缓冲板(3),所述缓冲板(3)的顶部活动安装有电梯设备(19),所述底壳(1)的侧面固定安装有滑轨(20)。2.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿厢保护结构,其特征在于,所述底壳(1)内壁的底部固定安装有缓冲杆(2),所述缓冲杆(2)的顶部与缓冲板(3)的底部固定连接,所述缓冲杆(2)的外沿套接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的底部与底壳(1)内壁的底部固定连接,所述第一弹簧(4)的顶部与缓冲板(3)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿厢保护结构,其特征在于,所述蜗杆(7)的外沿与螺纹杆(8)的外沿螺纹连接,所述螺纹杆(8)的顶部活动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李礼酬邓朝平蔡志锋
申请(专利权)人:广东佳登曼电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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