一种一体化色谱在线监测装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种一体化色谱在线监测装置及其使用方法，所述装置包括变压器本体进油管、变压器本体回油管、有载分接开关进油管、载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件、色谱检测组件、控制组件和电源模块。工作中，控制组件通过电磁阀控制变压器本体油和有载分接开关油分别进入真空脱气组件实现油气分离，气体进入色谱检测组件进行含量分析，真空脱气后的油样通过回油管再输入变压器本体或有载分接开关中，通过一台装置实现变压器本体与有载分接开关状态实时评估，实现了有载分接开关油和变压器本体油一同进行检测，可以实时得知两种油的状态，方便对两种有进行实时掌控，进一步避免事故的发生。避免事故的发生。避免事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化色谱在线监测装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及色谱监测
，尤其涉及一种一体化色谱在线监测装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]有载分接开关是指一种适合在变压器励磁或负载下进行操作的、用来改变变压器绕组分接连接位置的调压装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。切换开关在切换负载电流时产生电弧，会使油质劣化，因此必须装在单独的绝缘筒内，与变压器本体油箱隔离。
[0003]近年运行中发现油浸式真空有载分接开关事故率较高。为及时发现设备潜伏性故障，各供电公司缩短了真空有载分接开关绝缘油的检测周期。有载分接开关油量较少，频繁补油加重检修人员工作负担，且不能及时发现设备故障。针对有载分接开关事故频发以及定期取油困难的现状，安装色谱在线监测装置对提高变压器安全运行具有重要的意义。目前缺少对有载分接开关的油色谱在线监测的装置，也缺少更便捷地测量变压器本体油和有载分接开关油的装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术所述的一种一体化色谱在线监测装置及其使用方法，解决上述
技术介绍
中提出的目前缺少对有载分接开关的油色谱在线监测的装置，也缺少更便捷地测量变压器本体油和有载分接开关油的装置的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种一体化色谱在线监测装置，包括有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件、色谱组件、控制组件和电源模块；所述有载分接开关进油管和所述有载分接开关回油管分别与所述真空脱气自动进样组件连接，所述真空脱气自动进样组件与所述色谱组件连接；所述有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均与控制组件连接；所述有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均分别于电源模块连接。
[0006]优选的，还包括变压器本体进油管、变压器本体回油管，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管和真空脱气自动进样组件连接，所述、变压器本体进油管、变压器本体回油管均与控制组件连接，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管均与电源模块连接。
[0007]优选的，还包括定量气缸和六通阀，所述定量气缸与六通阀相连，所述真空脱气自动进样组件通过定量气缸和六通阀与色谱组件相连，所述定量气缸与六通阀均与控制组件连接，所述定量气缸与六通阀均与电源模块连接。
[0008]优选的，还包括定量油缸，所述定量油缸分别与变压器本体进油管和变压器本体回油管相连，且所述定量油缸，所述定量油缸与控制组件连接，所述定量油缸与电源模块连
接。
[0009]优选的，所述变压器本体回油管和有载分接开关回油管通过三通电磁阀2连接，所述三通电磁阀2与控制组件连接，所述三通电磁阀2与电源模块连接。
[0010]优选的，所述变压器本体进油管和有载分接开关进油管通过三通电磁阀1连接，所述三通电磁阀1与控制组件连接，所述三通电磁阀1与电源模块连接。
[0011]一种一体化色谱在线监测装置的使用方法，包括以下步骤：S1：通过控制组件控制三通电磁阀1，使得变压器本体进油管处于可以进油状态；S2：变压器本体油进入真空脱气自动进样组件，完成三次清洗后进行油气分离；S3：所述步骤S2中产生的气体进入色谱组件进行分析，通过控制组件控制三通电磁阀2，使得变压器本体回油管处于可以回油状态，变压器本体油从变压器本体回油管流出；S4：通过控制组件控制三通电磁阀1，使得三通电磁阀1处于有载分接开关进油管处于可以进油状态；S5：有载分接开关油进入真空脱气自动进样组件，完成三清洗后进行油气分离；S6：所述步骤S5中产生的气体进入色谱组件进行分析，通过控制组件控制三通电磁阀2，使得有载分接开关回油管处于可以回油状态，有载分接开关油从有载分接开关回油管流出；S7：重复步骤S1
‑
S6。
[0012]本专利技术的有益效果为：1、通过设计的有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件、色谱组件、控制组件和电源模块，实现了对有载分接开关油的检测，及时准确检测到故障，避免发生事故。
[0013]2、通过设计的变压器本体进油管、变压器本体回油管，实现了有载分接开关油和变压器本体油一同进行检测，可以实时得知两种油的状态，方便对两种有进行实时掌控，进一步避免事故的发生。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种一体化色谱在线监测装置的实施例示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]结合图1来说明，示出本专利技术一种一体化色谱在线监测装置，包括有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件、色谱组件、控制组件和电源模块；所述有载分接开关进油管和所述有载分接开关回油管分别与所述真空脱气自动进样组件连接，所述真空脱气自动进样组件与所述色谱组件连接；所述有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均与控制组件连接；所述有载分接开关进油
管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均分别于电源模块连接，所述变压器本体进油管和有载分接开关进油管通过三通电磁阀1连接，所述三通电磁阀1与控制组件连接，所述三通电磁阀1与电源模块连接。
[0017]还包括变压器本体进油管、变压器本体回油管，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管和真空脱气自动进样组件连接，所述、变压器本体进油管、变压器本体回油管均与控制组件连接，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管均与电源模块连接，所述变压器本体回油管和有载分接开关回油管通过三通电磁阀2连接，所述三通电磁阀2与控制组件连接，所述三通电磁阀2与电源模块连接。
[0018]还包括定量气缸和六通阀，所述定量气缸与六通阀相连，所述真空脱气自动进样组件通过定量气缸和六通阀与色谱组件相连，所述定量气缸与六通阀均与控制组件连接，所述定量气缸与六通阀均与电源模块连接。
[0019]还包括定量油缸，所述定量油缸分别与变压器本体进油管和变压器本体回油管相连，且所述定量油缸，所述定量油缸与控制组件连接，所述定量油缸与电源模块连接。
[0020]本专利技术还提供一种一体化色谱在线监测装置的使用方法，包括以下步骤：S1：通过控制组件控制三通电磁阀1，使得变压器本体进油管处于可以进油状态；S2：变压器本体油进入真空脱气自动进样组件，完成三次清洗后进行油气分离；S3：所述步骤S2中产生的气体进入色谱组件进行分析，通过控制组件控制三通电磁阀2，使得变压器本体回油管处于可以回油状态，变压器本体油从变压器本体回油管流出；S4：通过控制组件控制三通电磁阀1，使得三通电磁阀1处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化色谱在线监测装置，其特征在于，包括有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件、色谱组件、控制组件和电源模块；所述有载分接开关进油管和所述有载分接开关回油管分别与所述真空脱气自动进样组件连接，所述真空脱气自动进样组件与所述色谱组件连接；所述有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均与控制组件连接；所述有载分接开关进油管、有载分接开关回油管、真空脱气自动进样组件和色谱组件均分别于电源模块连接。2.根据权利要求1所述的一种一体化色谱在线监测装置，其特征在于，还包括变压器本体进油管、变压器本体回油管，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管和真空脱气自动进样组件连接，所述、变压器本体进油管、变压器本体回油管均与控制组件连接，所述变压器本体进油管、变压器本体回油管均与电源模块连接。3.根据权利要求2所述的一种一体化色谱在线监测装置，其特征在于，还包括定量气缸和六通阀，所述定量气缸与六通阀相连，所述真空脱气自动进样组件通过定量气缸和六通阀与色谱组件相连，所述定量气缸与六通阀均与控制组件连接，所述定量气缸与六通阀均与电源模块连接。4.根据权利要求2所述的一种一体化色谱在线监测装置，其特征在于，还包括定量油缸，所述定量油缸分别与变压器本体进油管和变压器本体回油管相连，且所述定量油缸，所述定量油缸与控制组件连接，所述定量油缸与电源模块连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁沁沁，喻敏，罗宗昌，李建新，潘积琦，唐彬，胡梦竹，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：