一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构制造技术

本发明专利技术公开了一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，包括：上箱体；下箱体；轴承座，轴承座设置于上箱体；第一轴承，一第一轴承安装于轴承座，另一第一轴承安装于上箱体的另一端；第一齿轴，第一齿轴安装于第一轴承内；第二轴承，一第二轴承安装于下箱体的一端，另一第二轴承安装于下箱体的另一端；第二齿轴，第二齿轴安装于第二轴承内。通过对本发明专利技术的应用，提供了一种新型出轴轴承布置结构，尤其适用于轧机齿轮箱，本发明专利技术整体结构紧凑，设计合理，整机体积减小但承载能力大，整机使用寿命大幅提高，具有可靠性高和耐冲击能力强等优点；解决了轧机齿轮箱在输出轴中心距偏小的情况下不能满足轧机工况要求的问题。机工况要求的问题。机工况要求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构


[0001]本专利技术涉及轧机齿轮箱设计制造
，尤其涉及一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构。

技术介绍

[0002]轧机齿轮箱，又叫轧机减速机，其作用是降低输入转速和增大输出扭矩，主要应用在钢厂的棒材、线材、型材、带钢和板材等轧钢生产线的轧机传动部位，是钢厂的关键设备之一。其工作特点是低速重载，冲击载荷大，冲击频繁，连续工作。随着我国轧钢工业的快速发展，对钢材品种的需求不断扩大，钢铁产量的不断增加，轧制速度的提高，轧制负荷增加。要求轧机齿轮箱必须具有足够的承载能力，即具有高强度、高精度、高寿命和高可靠度。
[0003]随着焊接箱体、硬齿面齿轮和人字齿轮技术的发展和应用，齿轮承载能力有大幅提高。然而，现有的轧机齿轮箱受其整体结构的影响，仍旧难以满足在出轴中心距偏小的情况下承担大扭矩的工况，这也使得整个轧机齿轮箱的应用范围受到较大的限制。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，包括：
[0005]上箱体，所述上箱体内形成有一上容置空间；
[0006]下箱体，所述下箱体内形成有一下容置空间，所述上容置空间和所述下容置空间连通设置；
[0007]轴承座，所述轴承座设置于所述上箱体的一端；
[0008]两第一轴承，其中一所述第一轴承安装于上箱体的一端，另一所述第一轴承安装于所述上箱体的另一端；
[0009]第一齿轴，所述第一齿轴的两端分别安装于两所述第一轴承内，所述第一齿轴的一端穿过所述轴承座设置；
[0010]两第二轴承，其中一所述第二轴承安装于所述下箱体的一端，另一所述第二轴承安装于所述下箱体的另一端；
[0011]第二齿轴，所述第二齿轴的两端分别安装于两所述第二轴承内，所述第二齿轴与所述第一齿轴平行设置，所述第一齿轴和所述第二齿轴传动连接。
[0012]在另一个优选的实施例中，还包括：透盖，所述透盖上部设置于所述轴承座远离所述上箱体的一端，所述透盖下部设置于所述下箱体的一端。
[0013]在另一个优选的实施例中，还包括：第一油封套和第二油封套，所述第一油封套套设于所述第一齿轴的一端，所述第二油封套套设于所述第二齿轴的一端，所述第一油封套和所述第二油封套均贯穿所述透盖设置，所述第一油封套与一所述第一轴承相抵设置，所述第二油封套与一所述第二轴承相抵设置。
[0014]在另一个优选的实施例中，两所述第一轴承同轴设置，两所述第二轴承同轴设置，
所述第一轴承与所述第二轴承呈轴向错开设置。
[0015]在另一个优选的实施例中，所述第一齿轴的两端分别设置有一上定位轴肩，两所述上定位轴肩分别与两所述第一轴承相抵设置。
[0016]在另一个优选的实施例中，所述第二齿轴的两端分别设置有两下定位轴肩，两所述下定位轴肩分别与两所述第二轴承相抵设置。
[0017]在另一个优选的实施例中，还包括：两油封，其中一所述油封安装于所述透盖与所述第一油封套之间，另一所述油封安装于所述透盖与所述第二油封套之间。
[0018]本专利技术由于采用了上述技术方案，使之与现有技术相比具有的积极效果是：通过对本专利技术的应用，提供了一种新型出轴轴承布置结构，尤其适用于轧机齿轮箱，本专利技术整体结构紧凑，设计合理，整机体积减小但承载能力大，整机使用寿命大幅提高，具有可靠性高和耐冲击能力强等优点；解决了轧机齿轮箱在输出轴中心距偏小的情况下不能满足轧机工况要求的问题。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构的出轴部分主视图；
[0020]图2为本专利技术的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构的D
‑
D剖示图。
[0021]图3为本专利技术的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构的透盖示意图。
[0022]附图中：1、上箱体；2、下箱体；3、轴承座；4、第一齿轴；5、第一轴承；6、第二齿轴；7、第二轴承；8、透盖；9、上进油孔；10、下进油孔；11、回油孔；12、第一油封套；13、第二油封套；14、油封；15、回油槽。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。
[0024]如图1至图3所示，示出一种较佳实施例的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，包括：上箱体1，上箱体1内形成有一上容置空间；下箱体2，下箱体2内形成有一下容置空间，上容置空间和下容置空间连通设置；轴承座3，轴承座3设置于上箱体1的一端；两第一轴承5，其中一第一轴承5安装于上箱体1的一端上，另一第一轴承5安装于上箱体1的另一端；第一齿轴4，第一齿轴4的两端分别安装于两第一轴承5内，第一齿轴4的一端穿过轴承座3设置；两第二轴承7，其中一第二轴承7安装于下箱体2的一端，另一第二轴承7安装于下箱体2的另一端；第二齿轴6，第二齿轴6的两端分别安装于两第二轴承7内，第二齿轴6与第一齿轴4平行设置，第一齿轴4和第二齿轴6传动连接。进一步地，通过上箱体1提供了对两第一轴承5的安装基础，再通过下箱体2提供了对两第二轴承7的安装基础，且结合上箱体1、下箱体2和轴承座3共同形成了对第一齿轴4和第二齿轴6的安装配合，并通过上述的安装配合进一步对相应的一第一轴承5和第二轴承7以相错的位置关系进行更为紧凑地安装，从而在保证整体工作稳定性的同时，使得第一齿轴4和第二齿轴6以更小的中心距进行传动连接。
[0025]进一步，作为一种较佳的实施例，轴承座3通过螺钉和螺柱与上箱体1和下箱体2进行配合安装。进一步地，轴承座3的下侧抵于下箱体2的一端的上侧，轴承座3的一端与上箱体1沿第一齿轴4的轴向的一端相抵设置。
[0026]进一步，作为一种较佳的实施例，第二齿轴6的轴向长度大于第一齿轴4的轴向长
度。
[0027]进一步，作为一种较佳的实施例，第一齿轴4的一端穿过一第一轴承5向外延伸形成有第一连接端，第二齿轴6的一端穿过第二轴承7向外延伸形成有第二连接端。
[0028]进一步，作为一种较佳的实施例，还包括：透盖8，透盖8上部设置于轴承座3远离上箱体1的一端，透盖8下部设置于下箱体2的一端。
[0029]进一步，作为一种较佳的实施例，还包括：第一油封套12和第二油封套13，第一油封套12套设于第一齿轴4的一端，第二油封套13套设于第二齿轴6的一端，第一油封套12和第二油封套13均贯穿透盖8设置，第一油封套12与一第一轴承5相抵设置，第二油封套13与一第二轴承7相抵设置。
[0030]进一步，作为一种较佳的实施例，两第一轴承5同轴设置，两第二轴承7同轴设置，第一轴承5与第二轴承7呈轴向错开设置。进一步地，第一轴承5与第二轴承7的轴向错开设置具体为，由图2所示的，以图2的纸面方向的上下左右进行描述，对于每相对靠近的一第一轴承5和一第二轴承7而言，第一轴承5的下缘的与第二轴承7的上缘呈错开设置，即当第一轴承5和第二轴承7投影于同一水平面上时，第一轴承5的投影和第二轴承7的投影呈错开设置；当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，其特征在于，包括：上箱体，所述上箱体内形成有一上容置空间；下箱体，所述下箱体内形成有一下容置空间，所述上容置空间和所述下容置空间连通设置；轴承座，所述轴承座设置于所述上箱体的一端；两第一轴承，其中一所述第一轴承安装于所述上箱体的一端，另一所述第一轴承安装于所述上箱体的另一端；第一齿轴，所述第一齿轴的两端分别安装于两所述第一轴承内，所述第一齿轴的一端穿过所述轴承座设置；两第二轴承，其中一所述第二轴承安装于所述下箱体的一端，另一所述第二轴承安装于所述下箱体的另一端；第二齿轴，所述第二齿轴的两端分别安装于两所述第二轴承内，所述第二齿轴与所述第一齿轴平行设置，所述第一齿轴和所述第二齿轴传动连接。2.根据权利要求1所述的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，其特征在于，还包括：透盖，所述透盖上部设置于所述轴承座远离所述上箱体的一端，所述透盖下部设置于所述下箱体的一端。3.根据权利要求2所述的轧机齿轮箱出轴轴承布置结构，其特征在于，还包括：第一油封...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢尚军，蔡汉龙，丁为民，王聪，沈杰，丁碧春，
申请(专利权)人：宁波东力传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：