一种载船水车斗制造技术

本发明专利技术公开了一种载船水车斗，属于游船提升技术领域，载船水车斗整体随水车转动，所述载船水车斗包括斗身、出舱管和水车斗出口门；所述斗身具有耳轮形载船斗舱，所述耳轮形载船斗舱由耳轮底板、无缺口侧板和有缺口侧板合围形成，所述耳轮形载船斗舱具有供游船进的斗口和供游船出的侧口，所述侧口位于所述有缺口侧板上，所述斗口的入水深度大于行船最低水深；所述出舱管的一端与所述侧口对口连接，所述出舱管的另一端安装有所述水车斗出口门；将载人游船和行船所需的水挖入耳轮形载船斗舱，在水车将载人游船和行船所需的水从低水面提升到高水面的过程中，位于游船中的乘客能够感知到水车的工作原理和水及水上漂浮物体在水车斗里的运动变化过程。里的运动变化过程。里的运动变化过程。

【技术实现步骤摘要】
一种载船水车斗


[0001]本专利技术涉及游船提升
，特别是涉及一种载船水车斗。

技术介绍

[0002]漂流项目的载人游船是自高水面随水流漂流到低水面，要使游船返回到发船点，就必须使用提升设备将游船从低水平面提升到一个高于发船点的水面，并且须有另一个流槽和水流通向发船点。
[0003]目前，通常所使用的提升设备有：各类的垂直提升机(比如电梯，使用吊力或举升力)、运船上升坡道(使用牵引力)、杠杆类设备，如申请号为202110964520.4的专利技术专利，设置有船舶承托部，船舶承托部包括对称设置的两个承托构件和两个侧压夹持部件，待提升的船舶行驶到承托构件表面后，两个侧压夹持部件分别从两侧夹持住待提升的船舶，利用提升吊绳吊起船舶承托部的方式，将待提升的船舶提升到高处；再如申请号为202010832674.3的专利技术专利，设置有提升仓，提升仓具有位于低水位处的第二闸门和位于高水位处的第一闸门，使用时，先打开第二闸门将位于低水位的船舶驶入提升仓内，同时低水位处的水流也会流入提升仓，直至提升仓内的水位与低水位处的水位相同，然后关闭第二闸门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载船水车斗，其特征在于：所述载船水车斗整体随水车转动，所述载船水车斗包括斗身、出舱管和水车斗出口门；所述斗身具有耳轮形载船斗舱，所述耳轮形载船斗舱由耳轮底板、无缺口侧板和有缺口侧板合围形成，所述耳轮形载船斗舱具有供游船进的斗口和供游船出的侧口，所述侧口位于所述有缺口侧板上，所述斗口的入水深度大于行船最低水深；所述出舱管的一端与所述侧口对口连接，所述出舱管的另一端安装有所述水车斗出口门。2.根据权利要求1所述的载船水车斗，其特征在于：所述耳轮底板的两个侧面板边为耳轮形，所述耳轮底板的两个自由板边分别是耳脚端板边和耳垂端板边，近所述耳脚端板边的所述耳轮底板为半圆槽，近所述耳垂端板边的所述耳轮底板为圆弧槽，所述耳脚端板边、所述耳垂端板边、所述有缺口侧板和所述无缺口侧板合围形成的开口为所述斗口，所述斗口的大小与船的外轮廓相适配。3.根据权利要求2所述的载船水车斗...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治德，
申请(专利权)人：张治德，
类型：发明
国别省市：