【技术实现步骤摘要】
液冷组件及热管理系统
[0001]本技术涉及电池储能
,尤其涉及一种液冷组件及热管理系统。
技术介绍
[0002]目前,新能源汽车通常采用锂离子电池作为其行驶的动力。锂离子电池有其适宜的温度使用范围。锂离子电池在高倍率充放电过程中会产生大量的热量,而温度过高则会造成锂离子电池产气,进而导致锂离子电池的寿命衰减甚至造成热失控。另外,在锂离子电池温度低的时候,会导致锂离子电池的活性下降。温度低于0℃以下时,锂离子电池不能充电或者只能以低倍率充电。因此,需要在低温时给锂离子电池加热,高温时对锂离子电池进行冷却。
[0003]现有技术中,通常采用液冷板实现对锂离子电池的冷却,且液冷板仅具有冷却功能,而不具备加热功能,需要设置其他加热设备对锂离子电池进行加热,导致液冷板的功能较单一。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种液冷组件及热管理系统,能够同时具冷却功能和加热功能,功能较丰富。
[0005]如上构思,本技术所采用的技术方案是:
[0006]液冷组件,包括:
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.液冷组件,其特征在于,包括:液冷板(1),所述液冷板(1)具有进液口(11)、出液口(12)、连通所述进液口(11)及所述出液口(12)的冷却腔;加热膜(2),设有多个,多个所述加热膜(2)间隔设置在所述液冷板(1)的上表面,每个所述加热膜(2)分别与外部电路电连接,且所述加热膜(2)能加热电池模组的电芯,所述液冷板(1)能冷却电池模组的电芯。2.根据权利要求1所述的液冷组件,其特征在于,所述液冷板(1)的上表面呈长方形,多个所述加热膜(2)沿所述液冷板(1)的长度方向依次间隔设置。3.根据权利要求1所述的液冷组件,其特征在于,所述液冷板(1)的上表面设有多个凹槽,多个所述凹槽与多个所述加热膜(2)一一对应,且每个所述加热膜(2)嵌设于与其对应的所述凹槽中。4.根据权利要求1所述的液冷组件,其特征在于,所述加热膜(2)通过线缆(3)与所述外部电路电连接,且所述液冷板(1)的上表面设有线槽,所述线缆(3)嵌设于所述线槽中。5.根据权利要求1
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4任一项所述的液冷组件,其特征在于,所述加热膜(2)为硅胶加热膜,且多个所述硅胶加热膜相互连接。6.根据权利要求1
...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢志斌,陈保国,刘峰,周庆召,宫少杰,
申请(专利权)人:天津市捷威动力工业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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