【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的汇流排冷却装置及电动车辆
[0001]本申请涉及动力电池
,具体而言,涉及一种动力电池的汇流排冷却装置及电动车辆。
技术介绍
[0002]目前,由于锂离子电池具有电压高、容量大、体积小、质量轻、工作温度范围宽等优点,锂离子电池组已被广泛应用在各个领域,尤其应用于电动车辆领域。目前电动车辆电池串并数目较多,为了保证电池在使用过程中的安全性和可维护性,电池系统采用模块化设计,不同数目的电池串并在一起,形成一个模组。模组之间的连接通过将电池极耳并联焊接固定在铜排上实现电池串并联,该铜排就是汇流排的一部分。现有技术中,汇流排一般采用注塑件支架固定,无法满足大倍率充/放电的温升设计要求。
技术实现思路
[0003]本申请实施例的目的在于提供一种动力电池的汇流排冷却装置及电动车辆,可以实现提高动力电池的冷却效率的技术效果。
[0004]第一方面,本申请实施例提供了一种动力电池的汇流排冷却装置,包括汇流排组件、汇流排冷却支架和电池包壳体型材;
[0005]所述汇流排组件包括多个汇流排机构,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池的汇流排冷却装置,其特征在于,包括汇流排组件、汇流排冷却支架和电池包壳体型材;所述汇流排组件包括多个汇流排机构,所述多个汇流排机构依次平行叠放设置,且相邻的两个汇流排机构之间设置一个相变材料层;所述汇流排冷却支架设置有多个安装孔位,每个所述汇流排机构安装于对应的安装孔位上;所述电池包壳体型材与所述汇流排冷却支架固定安装。2.根据权利要求1所述的动力电池的汇流排冷却装置,其特征在于,所述电池包壳体型材内设置有多个壳体流道腔,所述多个壳体流道腔相互平行设置,所述壳体流道腔用于流通液冷流体。3.根据权利要求1或2所述的动力电池的汇流排冷却装置,其特征在于,所述装置还包括电池包纵梁,所述汇流排冷却支架固定安装于所述电池包纵梁的上方。4.根据权利要求3所述的动力电池的汇流排冷却装置,其特征在于,所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员:李德壮,曾勇,阮祖云,黄红光,文刚,邱万超,
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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