一种电摩脚踏左右护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电摩脚踏左右护板，包括护框，所述护框的底部固定连接有支架，所述护框与支架焊接连接，且支架的左右两端均通过螺栓与电摩的表面固定安装；脚踏板，设置在所述护框的内侧，所述脚踏板的顶部固定安装有防滑垫，且脚踏板与护框的内壁构成上下滑动结构，所述护框的内侧壁设置有夹持垫，所述夹持垫与所述脚踏板对应；防护板，设置在所述护框的外侧壁，所述防护板与护框的外侧壁固定连接。该电摩脚踏左右护板当脚部放置在脚踏板上时，脚踏板受到向下的压力，使得活动套在固定杆上移动，从而来带动夹持垫的相向移动，从而来对驾驶员的脚部两侧进行夹持限位，减少脚部与脚踏板的滑脱现象，骑行过程中更加稳定。骑行过程中更加稳定。骑行过程中更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种电摩脚踏左右护板


[0001]本技术涉及脚踏护板
，具体为一种电摩脚踏左右护板。

技术介绍

[0002]电摩即电动摩托车，其中摩托车的搁脚件多为圆辊状零件，搁脚件连接到车架上以后，在使用时再使其平放在车架上，然后再将脚放上去，从而来对脚部进行支撑；
[0003]例如公开号为CN203094283U的一种摩托车的脚踏板，其支架固定在摩托车后部，又在支架上设置有脚踏板本体，增大了搁脚的承载面积，可以使乘客的脚有比较宽裕的放置位置，增加了乘客乘车的舒适性，从而来增加驾驶的安全性；
[0004]然而上述摩托车的脚踏板在实际的使用过程中，驾驶员的脚部仅仅与脚踏板本体的表面相贴合，配合脚踏板本体表面的防滑凸棱起到防滑的作用，然而仅仅依靠防滑凸棱的防滑效果并不理想，虽然能够在与脚部贴合的时候起到一定的防滑效果，但是脚部与脚踏板容易产生垂直方向的滑脱，影响骑行；
[0005]因此我们便提出了电摩脚踏左右护板能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电摩脚踏左右护板，以解决上述背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电摩脚踏左右护板，包括护框(1)，所述护框(1)的底部固定连接有支架(2)，所述护框(1)与支架(2)焊接连接，且支架(2)的左右两端均通过螺栓与电摩的表面固定安装；其特征在于，还包括：脚踏板(4)，设置在所述护框(1)的内侧，所述脚踏板(4)的顶部固定安装有防滑垫(5)，且脚踏板(4)与护框(1)的内壁构成上下滑动结构，所述护框(1)的内侧壁设置有夹持垫(6)，所述夹持垫(6)与所述脚踏板(4)对应；防护板(3)，设置在所述护框(1)的外侧壁，所述防护板(3)与护框(1)的外侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电摩脚踏左右护板，其特征在于：所述护框(1)的内部固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的中心处套设有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的两端均固定连接有活动套(8)，所述活动套(8)与固定杆(7)构成左右滑动结构。3.根据权利要求2所述的一种电摩脚踏左右护板，其特征在于：所述活动套(8)的顶部活动轴连接有连杆(12)，所述连杆(12)的顶部与所述脚踏板(4)的底部活动轴连接。4.根据权利要求3所述的一种电摩脚踏左右护...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈康康，陈健健，
申请(专利权)人：台州玖屹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：