外后视镜镜脚和外后视镜制造技术

技术编号:37191711 阅读:27 留言:0更新日期:2023-04-20 22:52
本实用新型专利技术公开了一种外后视镜镜脚,包括壳体,所述壳体的一端具有与镜头相对的第一开口,所述壳体的另一端具有与车身相对的第二开口,在所述壳体的内壁上设有多个支撑条;设置于所述壳体内的支架,所述支架的外轮廓与所述支撑条相接触;且所述支架外轮廓的最大宽度小于所述第一开口,使所述支架能从所述第一开口进入所述壳体内。还公开可具有上述镜脚的后视镜。该镜脚在保证壳体的强度和刚度的情况下,实现镜脚减重,并且该镜脚组装方便,能够提高折叠电机与支架连接的牢固性。折叠电机与支架连接的牢固性。折叠电机与支架连接的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
外后视镜镜脚和外后视镜


[0001]本技术涉及后视镜领域,尤其涉及一种外后视镜镜脚和外后视镜。

技术介绍

[0002]参见图1所示,为现有旗帜型外后视镜镜脚结构示意图。该外后视镜镜脚包括壳体1,壳体1具有第一开口11和第二开口12,设置在壳体1内的支架2,及与支架2相连位于第一开口11处的折叠电机3。
[0003]为保证壳体1的强度和刚度,在支架2背离折叠电机3的一端增加翻边结构,该翻边结构与第二开口12处的内腔仿形设计,使翻边结构的外周与壳体1的内壁相接触,形成支撑。但增加翻边结构后,增加了镜脚的整体重量,使其超重。
[0004]且由于翻边结构的设置,在安装过程中,受限于壳体1和支架2的形状,需要先将支架2从壳体1的第二开口12放置于壳体1内,再在第一开口11处将折叠电机3与支架2相连。并且由于壳体1底部为无孔设计,为了使折叠电机3的安装可行,选用旋转卡接的方式将折叠电机3与支架2相连。旋转卡接的连接方式与螺丝4固定相比,存在抗抖动差,容易松动等问题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术中的缺陷,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外后视镜镜脚,其特征在于,包括壳体,所述壳体的一端具有与镜头相对的第一开口,所述壳体的另一端具有与车身相对的第二开口,在所述壳体的内壁上设有多个支撑条;设置于所述壳体内的支架,所述支架的外轮廓与所述支撑条相接触;且所述支架外轮廓的最大宽度小于所述第一开口,使所述支架能从所述第一开口进入所述壳体内。2.根据权利要求1所述的外后视镜镜脚,其特征在于:所述镜脚还包括设置于所述第一开口处与所述支架相连的折叠电机。3.根据权利要求2所述的外后视镜镜脚,其特征在于:在所述支架朝向所述折叠电机的一侧设有多个第一连接孔,所述折叠电机上设有与所述第一连接孔相...

【专利技术属性】
技术研发人员:张愉李京镐
申请(专利权)人:法可赛太仓汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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