一种接触器的双边驱动电路及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术的实施例公开了一种接触器的双边驱动电路及电动汽车，包括：供电电源；高边驱动芯片；第一电路，包括第一电阻和第二电阻；多个接触器；多个低边驱动芯片；多个第二电路，每个第二电路均包括第三电阻和第四电阻；多个第五电阻；以及检测电源；其中，接触器的两端分别电连接高边驱动芯片的输出端和低边驱动芯片的输出端，高边驱动芯片的电源输入端电连接供电电源，低边驱动芯片的输入端与地电连接；第一电阻和第二电阻串联于高边驱动芯片的输出端与地之间；第三电阻和第四电阻并联于低边驱动芯片的两端；第五电阻串联于低边驱动芯片的输出端与检测电源之间。根据本实用新型专利技术，避免单边驱动的风险，降低成本，还能够确定电路故障。故障。故障。

【技术实现步骤摘要】
一种接触器的双边驱动电路及电动汽车


[0001]本技术涉及接触器
，特别涉及一种接触器的双边驱动电路及电动汽车。

技术介绍

[0002]直流接触器的重要技术目标如下：a)在电池系统停止运行后起隔离电源端与负载端作用；b)在电池系统运行时起连接电源端与负载端作用；c)故障时起分断电路作用。
[0003]接触器驱动方式目前主要有三种：一是高边驱动，二是低边驱动，三是高低边同时驱动。对于高边驱动或者低边驱动，每个接触器需要一个驱动电路。如果驱动电路发生故障，高边驱动电路和电源端短路或者低边驱动电路和地短路，在电池系统停止运行需要隔离电源端与负载端时，接触器将失效无法正常动作。更严重的是在电池系统故障时，接触器将无法起到分断电路的作用，可能引发安全危害。对于高低边同时驱动，每个接触器需要两个驱动电路。虽然当某一边驱动电路发生故障时，可以通过断开另一边驱动电路使接触器断开，从而分断电源端与负载端。但是常规双边驱动需求每个接触器对应一个高边通道，对应一个低边通道；对于驱动芯片的通道数量要求更高，因此成本也高于高边驱动或者低边驱动。并且无论是高边驱动、低边驱动还是高低边同时驱动，当驱动电路发生故障时，当前设计无法诊断故障类别，不利于维修时排查故障点。
[0004]有鉴于此，实有必要开发一种接触器的双边驱动电路及电动汽车，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的实施例提供一种接触器的双边驱动电路及电动汽车，避免单边驱动的风险，降低成本，还能够确定电路故障。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的实施例公开了如下技术方案：
[0007]一方面，提供了一种接触器的双边驱动电路，包括：供电电源；
[0008]高边驱动芯片；
[0009]第一电路，包括第一电阻和第二电阻；
[0010]多个接触器；
[0011]多个低边驱动芯片；
[0012]多个第二电路，每个所述第二电路均包括第三电阻和第四电阻；
[0013]多个第五电阻；以及
[0014]检测电源；
[0015]其中，所述接触器的两端分别电连接所述高边驱动芯片的输出端和所述低边驱动芯片的输出端，所述高边驱动芯片的电源输入端电连接所述供电电源，所述低边驱动芯片的输入端与地电连接；所述第一电阻和所述第二电阻串联于所述高边驱动芯片的输出端与地之间；所述第三电阻和所述第四电阻并联于所述低边驱动芯片的两端；所述第五电阻串
联于所述低边驱动芯片的输出端与检测电源之间。
[0016]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，每个所述接触器均包括第一接触器和第二接触器；
[0017]所述第一接触器的两端分别电连接所述高边驱动芯片的输出端和所述低边驱动芯片的输出端，所述第二接触器的两端分别电连接所述高边驱动芯片的输出端和所述低边驱动芯片的输出端。
[0018]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，所述第一接触器包括主正接触器、主负接触器和预充接触器，所述主正接触器、所述主负接触器和预充接触器用于电连接外部负载和外部电池系统；所述第二接触器包括快充正接触器和快充负接触器，所述快充正接触器和所述快充负接触器用于电连接外部直流充电设备。
[0019]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，所述第一电阻和所述第二电阻之间设置电压采样点A；每个所述第三电阻和所述第四电阻之间设置电压采样点B。
[0020]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，多个所述接触器断开或闭合，对应的所述高边驱动芯片和多个所述低边驱动芯片断开或闭合。
[0021]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，至少一个所述接触器闭合，对应的所述高边驱动芯片和至少一个所述低边驱动芯片闭合；至少一个所述接触器断开，对应的至少一个所述低边驱动芯片断开，所述高边驱动芯片断开或闭合。
[0022]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，所述供电电源为直流电源。
[0023]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，所述检测电源的电压为5V。
[0024]除了上述公开的一个或多个特征之外，或者作为替代，所述双边驱动电路还包括控制器，所述控制器与所述高边驱动芯片和多个低边驱动芯片电连接。
[0025]上述技术方案中的一种接触器的双边驱动电路具有如下优点或有益效果：一、供电电源经过一个高边驱动芯片与三个第一接触器和两个第二接触器并联，三个第一接触器和两个第二接触器再分别经过与其电连接的低边驱动芯片再并联到地，实现五个接触器的双边驱动。当某个接触器所电连接的高边驱动芯片或低边驱动芯片发生电路故障导致无法断开上述接触器，则可以通过断开未故障的高边驱动芯片或低边驱动芯片实现接触器断开，避免单边驱动的风险；相较于传统双边驱动减少了四个高边驱动芯片，实现降低成本。
[0026]二、同时串联在高边驱动芯片的输出端与地之间的第一电阻和第二电阻，可以确定断接触器的高边电路故障。串联于低边驱动芯片的输出端与检测电源之间的第五电阻，以及并联于低边驱动芯片两端的第三电阻和第四电阻，可以确定断接触器的低边电路故障。进而实现能够确定双边驱动电路的电路故障，并确定故障的原因。
[0027]另一方面，提供了一种电动汽车，包括如上述任一项所述的接触器的双边驱动电路和电池模组。
附图说明
[0028]下面结合附图，通过对本技术的具体实施方法详细描述，将使本技术的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0029]图1是现有技术中的高边驱动的电路结构图；
[0030]图2是现有技术中的低边驱动的电路结构图；
[0031]图3是现有技术中的高低边同时驱动的电路结构图；
[0032]图4是根据本技术实施例提供的一种接触器的双边驱动电路的电路结构图。
[0033]附图部件标识如下：
[0034]1、供电电源；
[0035]2、高边驱动芯片；
[0036]3、多个接触器；31、第一接触器；32、第二接触器；
[0037]4、低边驱动芯片；
[0038]5、检测电源；
[0039]6、第一电路；61、第一电阻；62、第二电阻；
[0040]7、第二电路；71、第三电阻；72、第四电阻；
[0041]8、第五电阻。
具体实施方式
[0042]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方法，对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方法仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。
[0043]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接触器的双边驱动电路，其特征在于，包括：供电电源(1)；高边驱动芯片(2)；第一电路(6)，包括第一电阻(61)和第二电阻(62)；多个接触器(3)；多个低边驱动芯片(4)；多个第二电路(7)，每个所述第二电路(7)均包括第三电阻(71)和第四电阻(72)；多个第五电阻(8)；以及检测电源(5)；其中，所述接触器(3)的两端分别电连接所述高边驱动芯片(2)的输出端和所述低边驱动芯片(4)的输出端，所述高边驱动芯片(2)的电源输入端电连接所述供电电源(1)，所述低边驱动芯片(4)的输入端与地电连接；所述第一电阻(61)和所述第二电阻(62)串联于所述高边驱动芯片(2)的输出端与地之间；所述第三电阻(71)和所述第四电阻(72)并联于所述低边驱动芯片(4)的两端；所述第五电阻(8)串联于所述低边驱动芯片(4)的输出端与检测电源(5)之间。2.如权利要求1所述的一种接触器的双边驱动电路，其特征在于，每个所述接触器(3)均包括第一接触器(31)和第二接触器(32)；所述第一接触器(31)的两端分别电连接所述高边驱动芯片(2)的输出端和所述低边驱动芯片(4)的输出端，所述第二接触器(32)的两端分别电连接所述高边驱动芯片(2)的输出端和所述低边驱动芯片(4)的输出端。3.如权利要求2所述的一种接触器的双边驱动电路，其特征在于，所述第一接触器(31)包括主正接触器、主负接触器和预充接触器，所述主正接触器、所述主负接触器和...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔青玉，张建彪，杨红新，
申请(专利权)人：章鱼博士智能技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：