一种公路路面裂缝修复装置制造方法及图纸

技术编号:37188925 阅读:11 留言:0更新日期:2023-04-20 22:51
本发明专利技术属于路面裂缝修复领域,具体的说是一种公路路面裂缝修复装置,包括修复框,所述修复框呈矩形框状设置,所述修复框的四个内壁中部均固接有弹性条,四个弹性条的长度相同,四个所述弹性条的底端之间固接有震动块二,所述震动块二的内侧设置有震子,所述修复框的外侧设置有延长杆,所述修复框的底面固接有密封垫,所述密封垫为弹性材料,所述弹性条为弹性金属材料,四个弹性条相互制约,可以将震动块二控制在修复框的正下方,同时由于震动块二和弹性条整体都处于震动状态,不容易被卡住,让移动过程可以正常进行,此种修复修复的缝隙不仅质量高,且由于有修复框持续定型,成型的沥青形态也好看。青形态也好看。青形态也好看。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面裂缝修复装置


[0001]本专利技术属于路面裂缝修复领域,具体的说是一种公路路面裂缝修复装置。

技术介绍

[0002]公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道,在长期使用过程中,路面容易出现损伤进而出现裂缝,若是不进行修补,裂缝会越来越大影响出行。
[0003]当路面出现缝隙时,一般使用热熔的沥青,将熔融状态的沥青填充到缝隙中,等到沥青冷却后,就能完成修补工作。
[0004]传统的工具通常使用管道将沥青倒入缝隙中,不仅修复的较为丑陋,且由于沥青的流动性不强,再加上缝隙中空间狭窄,导致沥青在深入缝隙的过程,容易出现填充空洞,导致修补好的沥青强度不够,会在短期内再次裂开。
[0005]为此,本专利技术提供一种公路路面裂缝修复装置。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种公路路面裂缝修复装置,包括修复框,所述修复框呈矩形框状设置,所述修复框的四个内壁中部均固接有弹性条,四个弹性条的长度相同,四个所述弹性条的底端之间固接有震动块二,所述震动块二的内侧设置有震子,所述修复框的外侧设置有延长杆,所述修复框的底面固接有密封垫,所述密封垫为弹性材料,所述弹性条为弹性金属材料,四个弹性条相互制约,可以将震动块二控制在修复框的正下方,同时由于震动块二和弹性条整体都处于震动状态,不容易被卡住,让移动过程可以正常进行,此种修复修复的缝隙不仅质量高,且由于有修复框持续定型,成型的沥青形态也好看。
[0008]优选的,所述修复框的一端固接有清理框,所述清理框远离修复框的一侧开设有滑孔,所述滑孔中滑动连接有滑杆,所述滑杆呈倾斜设置,所述滑杆与清理框之间固接有弹簧,所述滑杆的底端固接有震动块一,所述清理框的外侧固接有风力盒,所述风力盒的内侧设置有吸气泵,所述吸气泵与清理框的内侧连通,所述清理框的顶面上转动连接有玻璃隔板,通过此种,有效的清理了裂缝中的异物,进一步提高了修复效果,同时滑杆的倾斜设置,在遇到缝隙内侧高低不平时,会在受到阻力时向上移动,同时用弹簧提供向下的压力,保证震动块一和滑杆整体的震动可以将缝隙中的异物震散,协助异物的吸出过程。
[0009]优选的,所述修复框的顶面靠近清理框的一端固接有排出盒,所述排出盒呈弯折设置,所述排出盒的端部底面开设有排出孔,所述排出盒的顶面上固接有传输管,通过将外部热熔过的沥青与传输管连接,让沥青从排出盒的一侧底面排出,从而自中心填充整个修复框,使用结束后还能将传输管余沥青管道摘除,进一步方便了修补工作,也方便了后续存
放。
[0010]优选的,所述修复框的外侧固接有电源盒,所述电源盒与震动块一和震动块二之间均连接有连接线,其中一个连接线位于弹性条的内侧,让电源盒设置在修复框的外侧,从外部给震动块一和震动块二提供电力,电源盒体积较大可以长久保证震动块一和震动块二的震动。
[0011]所述清理框远离修复框的一端固接有两个延长架,两个延长架之间转动连接有转杆,所述转杆与延长杆固接,将延长杆与转杆固接,转杆的固定连接,使得延长杆角度可变,方便拉动整个设备角度的调整。
[0012]优选的,所述风力盒的内侧还设置有风机,所述清理框的内侧设置有排气组件,所述排气组件与风机的输出端固接,所述排气组件用于清理路面裂缝中的异物,单纯的吸气,吸收异物的效果一般,先通过风机向缝隙中吹入气流,可以先将异物向外吹出,再被吸气泵吸收,从而提高了清理缝隙异物的效果,进而提高了修补的质量。
[0013]优选的,所述排气组件包括压缩喷头,所述压缩喷头与风机之间连接有气管,所述清理框的内侧固接有移动杆,所述移动杆的外侧滑动连接有滑管,所述移动杆和滑管均呈方形设置,将风机中喷出的气流通过气管传入到压缩喷头中,让气流以高压的方式向缝隙喷出,可以击碎松散的杂物,进一步提高了清理效果,而可滑动的压缩喷头可以适应裂缝的走向,而方形的设置,可以防止压缩喷头转动。
[0014]优选的,所述传输管的外侧固接有排出管,且排出管与传输管连通,所述排出管的端部固接有开关阀,所述传输管远离排出盒的一端固接有单向阀,所述传输管的外表面固接有填充阀,所述风力盒内侧风机的输出端还固接有软管,所述软管呈螺旋形盘绕在风力盒的顶面,热熔的沥青在使用结束后,经常有多余的部分留在传输管中,冷却后就会造成堵塞,通过排出管的设置,在结束后,将软管与填充阀连接,随着风力的灌入,配合单向阀的设置,传输管顶端无法透气,可以将管道中多余的沥青通过排出管和排出盒挤出,减少堵塞的问题。
[0015]优选的,所述清理框远离修复框的一端固接有定位块,所述定位块的底端呈尖角设置,所述定位块的底端低于清理框的底端,所述定位块为固体金属材料,所述定位块与滑杆呈平行设置,定位块可以先行放入缝隙中,这样就能从外界观看缝隙的走向,保证清理框的中部始终与缝隙保持对齐,减少清理阻力,同时坚硬的定位块还能将缝隙中的大石块抠出。
[0016]优选的,所述密封垫包括两条倒钩条和两条蓬松垫,两条倒钩条呈平行设置,且倒钩条与清理框呈平行设置,两条倒钩条和两条蓬松垫头尾相接,所述倒钩条呈弧形设置,所述蓬松垫的截面呈半圆形设置,所述蓬松垫和倒钩条的外表面均包裹有隔热垫,弧形的倒钩条可以有效的将多余的沥青向前推,不会造成多余沥青的流出,同时抚平以及修补好的裂缝上方,保证平齐。
[0017]本专利技术的有益效果如下:
[0018]1.本专利技术所述的一种公路路面裂缝修复装置,通过震动块二的设置,在修复时,将修复框罩在缝隙的开始处,将震动块二放入缝隙中,启动震动块二中的震子使其震动,将热熔的沥青倒入修复框中,沥青被密封垫阻挡,沥青会进入到缝隙中,随着震动块二的震动,可以提高沥青的流动性,让沥青在震动的作用下填充到缝隙的所有空间,大大减少沥青填
充出现孔洞的问题,通过延长杆拉动整个修复框在缝隙的上方移动,就能将整个缝隙填充修补完成,而四个弹性金属的弹性条,可以给震动块二一个向下的弹性顶力,将震动块二顶入缝隙的深处,当缝隙的深度改变时,震动块二也会被向上顶,四个弹性条相互制约,可以将震动块二控制在修复框的正下方,同时由于震动块二和弹性条整体都处于震动状态,不容易被卡住,让移动过程可以正常进行,此种修复修复的缝隙不仅质量高,且由于有修复框持续定型,成型的沥青形态也好看。
[0019]2.本专利技术所述的一种公路路面裂缝修复装置,通过震动块一的设置,震动块一先一步进入缝隙中,用来震散缝隙中的异物和砂石,在通过吸气泵向清理框中产生吸力,由于清理框的底面紧贴地面,上方又有玻璃隔板阻挡,所以吸力只会作用在缝隙中,可以将震散的异物吸入后再向外排出,通过此种,有效的清理了裂缝中的异物,进一步提高了修复效果,同时滑杆的倾斜设置,在遇到缝隙内侧高低不平时,会在受到阻力时向上移动,同时用弹簧提供向下的压力,保证震动块一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面裂缝修复装置,其特征在于:包括修复框(1),所述修复框(1)呈矩形框状设置,所述修复框(1)的四个内壁中部均固接有弹性条(10),四个弹性条(10)的长度相同,四个所述弹性条(10)的底端之间固接有震动块二(8),所述震动块二(8)的内侧设置有震子,所述修复框(1)的外侧设置有延长杆,所述修复框(1)的底面固接有密封垫(9),所述密封垫(9)为弹性材料,所述弹性条(10)为弹性金属材料。2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝修复装置,其特征在于:所述修复框(1)的一端固接有清理框(2),所述清理框(2)远离修复框(1)的一侧开设有滑孔,所述滑孔中滑动连接有滑杆(5),所述滑杆(5)呈倾斜设置,所述滑杆(5)与清理框(2)之间固接有弹簧(18),所述滑杆(5)的底端固接有震动块一(6),所述清理框(2)的外侧固接有风力盒(7),所述风力盒(7)的内侧设置有吸气泵,所述吸气泵与清理框(2)的内侧连通,所述清理框(2)的顶面上转动连接有玻璃隔板(21)。3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝修复装置,其特征在于:所述修复框(1)的顶面靠近清理框(2)的一端固接有排出盒(11),所述排出盒(11)呈弯折设置,所述排出盒(11)的端部底面开设有排出孔,所述排出盒(11)的顶面上固接有传输管(12)。4.根据权利要求3所述的一种公路路面裂缝修复装置,其特征在于:所述修复框(1)的外侧固接有电源盒(15),所述电源盒(15)与震动块一(6)和震动块二(8)之间均连接有连接线(22),其中一个连接线(22)位于弹性条(10)的内侧。5.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝修复装置,其特征在于:所述清理框(2)远离修复框(1)的一端固接有两个延长架(3),两个延长架(3)之间转动连接有转杆(4),所述转杆(4)与延长杆固接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:布亚芳翟晓静赵玉肖吴琼孙琳刘炳华任海萍
申请(专利权)人:河北交通职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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