一种柴油机气缸套与水套拆解装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机气缸套与水套拆解装置，具体涉及应急柴油机维护技术领域。该装置包括支架、上压板、连接杆和下压板，所述上压板与下压板中心部位开设有螺栓孔，所述上压板与下压板分别置于气缸套的顶部与底部，所述上压板与下压板之间通过连接杆相连接，所述连接杆周身设有螺纹；所述支架坐落于水套顶部，所述支架中心部位开设有提拉孔，所述连接杆穿过支架提拉孔，并在顶部突出部分旋有螺母，通过旋转螺母控制连接杆的升降。该装置结构简单，使用方便，成本造价低廉，实现在柴油机主机本体上将气缸套和水套分解，提高了检修效率。修效率。修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机气缸套与水套拆解装置


[0001]本技术属于应急柴油机维护
，具体涉及一种柴油机气缸套与水套拆解装置。

技术介绍

[0002]在核电站内设置有独立的应急柴油发电机组，其功能是当电厂、主辅电源失电时，对安全设备和系统供电，以提供应急照明和为保证反应堆安全停堆所需的设备用电，使其继续运转。气缸套和水套是柴油机的重要部件。其中气缸套与缸盖、活塞顶部组成燃烧室，供柴油燃烧提供动力。水套位于气缸套外侧，气缸套与水套之间夹层中的冷却水将燃烧所产生的热量带走，以使得部件在合适的温度范围内。
[0003]在柴油机解体检修工作中，需要将水套与气缸套分解并依次吊运，并更换两者之间的O型密封圈。气缸套和水套部件外形尺寸大且重，检修中涉及到大量吊装工作，需要特定装置完成气缸套与水套的拆解。
[0004]如图1所示，柴油机的水套4套设于气缸套3的外侧，水套4与气缸套3之间存有冷却水以满足气缸工作条件，为防止冷却水泄露，所述水套4与气缸套3之间设有O型密封圈2，所述气缸套3顶部设有垫片1。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种柴油机气缸套与水套拆解装置，通过此装置便于气缸套和水套的拆解，节省大量人力物力，缩短检修时间并降低安全隐患。
[0006]本技术的技术方案如下：一种柴油机气缸套与水套拆解装置，该装置包括支架、上压板、连接杆和下压板，所述上压板与下压板中心部位开设有螺栓孔，所述上压板与下压板分别置于气缸套的顶部与底部，所述上压板与下压板之间通过连接杆相连接，所述连接杆周身设有螺纹；所述支架坐落于水套顶部，所述支架中心部位开设有提拉孔，所述连接杆穿过支架提拉孔，并在顶部突出部分旋有螺母，通过旋转螺母控制连接杆的升降。
[0007]所述上压板和下压板为长板状结构，底部为平面，顶部沿板的长边方向设有筋板，以增强板结构强度。
[0008]所述上压板底部设有吊耳。
[0009]所述支架顶部设有吊环。
[0010]所述吊耳包括底座与轴环，所述底座顶部为环状结构，底部通过焊接与上压板固定连接，所述轴环穿过底座环状结构，使得轴环在不使用时可以水平放置。
[0011]本技术的显著效果在于：本技术所述的一种柴油机气缸套与水套拆解装置，其通过上压板、下压板与连接杆将气缸套固定，在水套顶部架设支架，将连接杆穿过支架，旋转连接杆上的螺母，实现连接杆的上下运动，进而完成气缸套与水套的分离。该装置结构简单，使用方便，成本造价低廉，实现在柴油机主机本体上将气缸套和水套分解，提高了检修效率。
附图说明
[0012]图1为本技术中柴油机气缸套和水套的的组装示意图；
[0013]图2为本技术的结构示意图；
[0014]图中：1、垫片；2、O型密封圈；3、气缸套；4、水套；5、支架；6、上压板；7、连接杆；8、下压板；9、吊耳。
具体实施方式
[0015]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0016]如图1
‑
2所示的一种柴油机气缸套与水套拆解装置，该装置包括上压板6、连接杆7和下压板8，所述上压板6和下压板8为长板状结构，底部为平面，顶部沿板的长边方向设有筋板，从而增强板结构强度，所述上压板6和下压板8中心垂直于板面方向开设有螺栓孔，以固定连接杆7，所述连接杆7周身设有螺纹；所述上压板6的底部平面固定连接有吊耳9，以便于对装置施加提拉力；本装置还包括支架5，所述支架5纵剖面为倒“U”型结构，所述支架5包括顶板与支脚，所述支脚设于水套3顶部，为支架5提供支撑力；沿所述顶板中心开设有提拉孔，所述连接杆7穿过提拉孔，在所述连接杆7突出顶板的部分套设有螺母，通过旋转螺母控制连接杆7的升降；所述顶板顶部设有吊环，以便于吊机将支架5吊置于指定区域。
[0017]本技术所述装置的具体操作过程如下：
[0018]A.组装装置：在气缸套4上部安装上压板6，下部安装下压板8，连接杆7穿入上压板6和下压板8并使用螺母进行紧固，从而实现气缸套4与连接杆7之间的可靠固定。
[0019]B.提拉装置：将连接杆7穿过支架5中间提拉孔，并使支架5坐落于水套3上部平面。通过旋紧支架5上方螺母，使得气缸套4逐渐向上拔出，直到气缸套4从水套3中脱开。
[0020]C.吊出气缸套：取下支架5，通过上压板6上的吊耳9将气缸套4吊出。
[0021]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机气缸套与水套拆解装置，其特征在于：该装置包括支架(5)、上压板(6)、连接杆(7)和下压板(8)，所述上压板(6)与下压板(8)中心部位开设有螺栓孔，所述上压板(6)与下压板(8)分别置于气缸套的顶部与底部，所述上压板(6)与下压板(8)之间通过连接杆(7)相连接，所述连接杆(7)周身设有螺纹；所述支架(5)坐落于水套顶部，所述支架(5)中心部位开设有提拉孔，所述连接杆(7)穿过支架(5)提拉孔，并在顶部突出部分旋有螺母，通过旋转螺母控制连接杆(7)的升降。2.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸套与水套拆解装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彭城，史佳俊，王乐生，张兵，牟杨，忻勇，侯志华，吴雷，毛海谊，李文越，张鲁豫，李雪瑞，林志科，
申请(专利权)人：中核核电运行管理有限公司，
类型：新型
国别省市：