一种天车道轨伸缩补偿连接结构制造技术

技术编号:37187776 阅读:36 留言:0更新日期:2023-04-20 22:50
本实用新型专利技术涉及一种天车道轨伸缩补偿连接结构,属于冶金行业起重机械设备维护技术领域。技术方案是:包含两节或两节以上的钢轨,相邻两节钢轨之间通过两块连接夹板和两个连接螺栓连接在一起,相邻两节钢轨之间设有缝隙,每块连接夹板沿钢轨的长度方向上均设有两个与连接螺栓相匹配的长条形螺栓孔;相邻两节钢轨的连接端均为与钢轨等高的矩形结构,每节钢轨矩形结构的中间沿钢轨的长度方向设有一个长条形螺栓孔;相邻两节钢轨之间的两块连接夹板均为矩形钢板,矩形钢板的宽度与钢轨的高度相同。本实用新型专利技术的有益效果是:可以减少天车道轨因热胀冷缩而造成的道轨断裂,消除道轨的应力,缓解了道轨的扭曲变形,从而保证了天车道轨的稳定顺行。道轨的稳定顺行。道轨的稳定顺行。

【技术实现步骤摘要】
一种天车道轨伸缩补偿连接结构


[0001]本技术涉及一种天车道轨伸缩补偿连接结构,属于冶金行业起重机械设备维护


技术介绍

[0002]在钢铁企业中,天车主要承担物流的流通。天车在道轨上不停的行走,对道轨的日常维护有着很高的要求。由于季节的变化和钢铁企业车间内的高温,天车道轨热胀冷缩尤为显著。如何保障道轨能够自由的伸缩,不会因气温的变化而导致道轨扭曲和断裂,消除因气温变化而产生的应力,关系着天车能否顺行。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种天车道轨伸缩补偿连接结构,可以减少天车道轨因热胀冷缩而造成的道轨断裂,消除道轨的应力,缓解了道轨的扭曲变形,解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术的技术方案是:
[0005]一种天车道轨伸缩补偿连接结构,含两节或两节以上的钢轨,相邻两节钢轨之间通过两块连接夹板和两个连接螺栓连接在一起,相邻两节钢轨之间设有缝隙,每块连接夹板沿钢轨的长度方向上均设有两个与连接螺栓相匹配的长条形螺栓孔。
[0006]相邻两节钢轨的连接端均为与钢轨等高的矩形结构,每节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天车道轨伸缩补偿连接结构,其特征在于:包含两节或两节以上的钢轨,相邻两节钢轨之间通过两块连接夹板和两个连接螺栓连接在一起,相邻两节钢轨之间设有缝隙,每块连接夹板沿钢轨的长度方向上均设有两个与连接螺栓相匹配的长条形螺栓孔。2.根据权利要求1所述的一种天车道轨伸缩补偿连接结构,其特征在于:相邻两节钢轨的连接端均为与钢轨等高的矩形结构,每节钢轨矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙荣学王冬刘福东岳勇臣冯川
申请(专利权)人:邯郸钢铁集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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