输送机构制造技术

技术编号:37185842 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-20 22:49
本实用新型专利技术涉及转运设备领域,提供一种输送机构,在进行重物转移时,首先将重物与外框和内框中未设置移动装置的一者连接,随后将重物和输送机构一同起吊至目标空间的开口处,并使输送机构其中一端的移动装置与目标空间的支撑面接触,此时解除重物与输送机构的连接。然后操作升降装置,使与重物接触的外框或内框带动重物向上运动,直至重物的底面高于目标空间的安装平台,然后输送机构带动重物进入目标空间内,随后升降装置下降重物的高度,使重物的底面与输送机构分离,最终将输送机构拉出目标空间,完成重物的转运工作。本实用新型专利技术提供的输送机构,解决了现有技术中将大重量、大体积的重物直接推入目标空间较为困难的问题。积的重物直接推入目标空间较为困难的问题。积的重物直接推入目标空间较为困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
输送机构


[0001]本技术涉及转运设备
,尤其涉及一种输送机构。

技术介绍

[0002]目前,将大重量、大体积的物体转移到侧面开口的目标空间时,往往采用将物体直接推入目标空间的方式,但是由于物体重量重、体积大,直接将重物推入目标空间极为困难,当人力无法做到时,往往需要借助液压设备推动。
[0003]比如对于电驱动的作业机械而言,在车架的内部安装有动力电池。在作业机械出厂前需要对动力电池进行安装,以及在后期使用过程中,需要将电量耗尽的动力电池拆下,并更换满电电池。因此,需要在车架上设置用于拆装电池的开口,将动力电池从车架的侧面送入车架。现有技术中,通常将开口设置在车架的侧面,但是为了保证车架的强度,车架上的开口既不能太大,又要保证动力电池可以通过开口进出车架。
[0004]在进行动力电池的安装工作时,首先使用起吊设备将动力电池吊装至车架侧面的开口处,使动力电池与开口对正,然后将动力电池推入车架内。由于作业机械所用的动力电池体积大,重量重,将动力电池推进车架内部较为困难。
[0005]因此,如何降低将大重量、大体积的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输送机构,其特征在于,包括:外框(100);内框(200),所述内框(200)设置在所述外框(100)的内侧;升降装置,所述升降装置设置在所述内框(200)与所述外框(100)之间;所述外框(100)或所述内框(200)的底部设置有移动装置。2.根据权利要求1所述的输送机构,其特征在于,所述升降装置包括:第一偏心旋转件(310),所述第一偏心旋转件(310)设置至少三个,且多个所述第一偏心旋转件(310)设置所述内框(200)的两个长边和所述外框(100)的两个长边之间,所述第一偏心旋转件(310)的第一端与所述外框(100)转动连接,所述第一偏心旋转件(310)的第二端与所述内框(200)转动连接,所述第一偏心旋转件(310)的第一端和所述第一偏心旋转件(310)的第二端的转动轴线均沿平行于所述内框(200)的短边的方向延伸;驱动装置,所述驱动装置设置在所述外框(100)上,且至少一个所述第一偏心旋转件(310)与所述驱动装置传动连接,所述驱动装置用于驱动所述第一偏心旋转件(310)的第一端相对所述外框(100)转动。3.根据权利要求2所述的输送机构,其特征在于,所述第一偏心旋转件(310)上设置有第一轴孔和第二轴孔,所述第一轴孔通过第一连接轴(320)与所述外框(100)转动连接,所述第二轴孔通过第二连接轴(330)与所述内框(200)转动连接。4.根据权利要求3所述的输送机构,其特征在于,所述第一偏心旋转件(310)设置至少两对,多对所述第一偏心旋转件(310)沿所述内框(200)的长边分布,成对的所述第一偏心旋转件(310)与所述内框...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮君袁安发
申请(专利权)人:三一汽车起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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