【技术实现步骤摘要】
一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆
[0001]本专利技术属于建筑材料
,具体涉及一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆。
技术介绍
[0002]机场道面是机场基础设施的核心。现有的机场跑道主要采用现浇的方法,现浇混凝土道面面临周期长、质量难保证、人力资源匮乏等问题。解决这些问题最有效手段就是采用机场装配式跑道技术,机场装配式跑道技术既是场道技术发展的方向,也是未来战时保障的重要应急手段。
[0003]机场装配式跑道的设计要求远高于普通装配式道面,机场跑道需要长期承受飞机降落起飞的动力荷载、重压和摩擦,对平整度、抗冲击能力、抗压等的要求更高。装配式跑道技术多采用板底注浆法,但是普通装配式道面板底填充砂浆并不适用于填充机场装配式跑道板底。现有的装配式道面板底填充砂浆体积稳定性和流动性不够,增加了浇注的难度,可注性不强会导致道面系统整体性较差。此外,现有的装配式道面板底填充砂浆的静态和动态力学性能较弱,很难满足飞机反复地降落和起飞。因此,根据机场装配式跑道结构特点,配制流动度大、可注性高、具有较高的抗弯强度和抗 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆,其特征在于:所述砂浆,由组分A和组分B组成,所述组分A为表面包覆纳米二氧化硅颗粒的改性聚丙烯纤维,所述组分A在砂浆中的体积分数为0.1%
‑
0.4%;所述组分B按重量份数计,由如下组分组成:水泥340
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450份,细骨料600
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750份、膨润土80
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150份、苯丙乳液10
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50份,减水剂1
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10份,消泡剂1
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5份,水150
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250份。2.根据权利要求1所述的一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆,其特征在于:所述组分A在砂浆中的体积分数为0.2%
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0.3%。3.根据权利要求1所述的一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆,其特征在于:所述组分B按重量份数计,由如下组分组成:水泥340
‑
400份,细骨料600
‑
710份,膨润土80
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94份,苯丙乳液10
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25份,减水剂4
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6份,消泡剂1
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3份,水160
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190份。4.根据权利要求1所述的一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆,其特征在于:所述改性聚丙烯纤维的制备过程为:将聚丙烯纤维置于由乙醇、氨水、水混合获得的混合液中,先于45
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55℃静置8
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12min,然后加入正硅酸乙酯,搅拌55
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65min,固液分离,于40
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50℃干燥45
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50h即得。5.根据权利要求4所述的一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李颖洁,曾晓辉,郭海强,李炼,谢毅,罗庆,徐骏,封志军,龙广成,谢友均,郝秀文,曹继伟,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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