【技术实现步骤摘要】
一种吊车的稳定承载装置
[0001]本技术涉及稳定承载装置
，尤其涉及一种吊车的稳定承载装置。
技术介绍
[0002]吊车在对于圆柱等管状货物进行吊运时，对于体积小的管状货物通常放置在吊运框中，而对于体积较大的管状货物则通过绳索进行绑扎进行缓慢吊运，通过绳索绑扎管状货物在起吊的过程中，容易受到外界风力或碰撞其它物体造成管状货物容易掉落，进而影响了施工的安全性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中管状货物在起吊的过程中容易掉落的缺点，而提出的一种吊车的稳定承载装置。
[0004]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种吊车的稳定承载装置，包括底座，所述底座的顶部通过螺钉安装有两个长条管，两个所述长条管对称排列，两个所述长条管的两端均滑动插接有滑动块，两个所述长条管的两侧均对称放置有第一安装杆和第二安装杆，四个所述滑动块的一端通过螺钉分别安装在两个第一安装杆和两个第二安装杆的侧面，两个所述第一安装杆的一端之间和两个第二安装杆的一端之间均通过螺钉安装有连接杆，其中一个所述长条管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊车的稳定承载装置，包括底座(9)，其特征在于，所述底座(9)的顶部通过螺钉安装有两个长条管(2)，两个所述长条管(2)对称排列，两个所述长条管(2)的两端均滑动插接有滑动块(7)，两个所述长条管(2)的两侧均对称放置有第一安装杆(6)和第二安装杆(13)，四个所述滑动块(7)的一端通过螺钉分别安装在两个第一安装杆(6)和两个第二安装杆(13)的侧面，两个所述第一安装杆(6)的一端之间和两个第二安装杆(13)的一端之间均通过螺钉安装有连接杆(20)，其中一个所述长条管(2)的侧面开设有第一长条孔(19)，所述第一长条孔(19)的一侧设有与两个滑动块(7)连接的驱动机构，两个所述第一安装杆(6)和两个第二安装杆(13)的一端之间设有分隔机构。2.根据权利要求1所述的一种吊车的稳定承载装置，其特征在于，所述驱动机构包括两个安装板(8)，两个所述安装板(8)的一端通过螺钉安装在其中一个长条管(2)的侧面，两个所述安装板(8)对称分布在第一长条孔(19)的两侧，两个所述安装板(8)的侧面均贯穿安装有位置对应的轴承(17)，两个所述轴承(17)的内圈均紧配插接有丝杠(11)，两个所述丝杠(11)的螺纹旋向相反，两个所述丝杠(11)的表面均螺纹套设有螺管(10)，两个所述螺管(10)的侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘李涛，徐惠，何兆芳，陶久敏，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。