用于电子加速器的高压连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于电子加速器的高压连接装置，本发明专利技术将高压电源与电子加速系统、电子加速系统与电子加速系统通过带有活套法兰的膨胀节连接成一密闭空间；在密闭空间中充入ＳＦ↓［６］气体作为绝缘介质；膨胀节内设置有用于高压传输的金属管，每一膨胀节内的高压传输金属管分别与高压电源与电子加速系统的高压电极以及电子加速系统间的高压电极连接；多个电子加速系统在电气上并联使用。金属管内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线。本发明专利技术使大功率电子加速器中单台高压电源通过高压连接结装置同时带多台电子加速系统，安全可靠，采用本发明专利技术可大大降低大功率电子加速器的制造成本、安装成本和运行成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电子加速器高压电源连接装置领域，具体涉及单台高压电源与多个电子加速系统间的连接。
技术介绍
目前，电子束烟气脱硫脱硝技术、电子束法污水处理技术等都需要大功率的电子加速器装置。电子束烟气脱硫脱硝的加速器功率与火力发电机组的功率大小(即烟气量大小)有关，约占发电机组功率的1％。对于一个功率为200～500MW的火力发电厂机组，相应脱硫脱硝装置的电子加速器功率约2～5MW。电子束流强1A或者更高，由于引出电子束流密度的使用上限为100μA/cm2左右，对于流强达到1A左右的强流电子加速器至少需要2～3个电子束引出系统。国内应用在电子束烟气脱硫脱硝技术工业装置中的大功率电子加速器有两类，一类是单台气体绝缘高压电源带一台电子加速系统，束流功率较小；另一类是单台油绝缘高压电源带两台电子加速系统，其单台设计功率640kW。高压电源与电子加速系统间电气连接使用直流高压电缆，直流高压电缆耐压低于800Kv，且直流高压电缆及电缆头的制造非常昂贵。国外一种用于烟气脱硫脱硝技术的大功率电子加速器，采用单台高压电源通过高压分配器为两台电子加速系统供电的模式，电源与电子加速系统间完全采用硬连接，这对机械加工精度要求非常高，同时带来较高的制造成本、安装成本和运行成本。并且由于高压分配器自身结构的限值，电子加速系统的数量很难超过两台。
技术实现思路
为了解决电子束法烟气脱硫脱硝中大功率加速器的高压电源与电子加速系统间电气连接存在的困难，本专利技术提供一种用于电子加速器的高压连接装置。采用本专利技术，可以实现单台高压电源同时为多台电子加速系统提供能量，多台电子加速系统采在电气上并联使用。高压电源与电子加速系统间的位置关系可以呈任意角度。本专利技术的一种用于电子加速器高压电源连接装置，含有高压电源、为电子枪供电电源线、膨胀节、电子加速系统，连接装置的膨胀节的端口设置有活套法兰，膨胀节通过活套法兰分别与高压电源、电子加速系统(6)连接，连接后形成一密闭空间，密闭空间中充入作为绝缘介质的SF6气体；膨胀节内设置有作为高压传输线的金属管，金属管分别与高压电源和电子加速系统的高压电极电连接；金属管内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线。膨胀节内设置有作为高压传输线的金属管为不锈钢管、铝管、铜管中的一种。本专利技术提供一种用于电子加速器的高压连接装置，涉及一种单台高压电源与多个电子加速系统间的连接装置。连接装置的带有活套法兰的膨胀节将高压电源与电子加速系统、电子加速系统与电子加速系统连接成一密闭空间，在密闭空间中充入SF6气体作为绝缘介质，膨胀节内设置一表面抛光的空心金属管作为高压传输线，高压电源与电子加速系统间的高压传输线分别与高压电源和电子加速系统的高压电极连接、电子加速系统间的高压传输线分别与相应的电子加速系统的高压电极连接；多个电子加速系统在电气上并联使用。高压传输线内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线，高压传输线采用多段连接而成。高压电源与电子加速系统间以及电子加速系统与电子加速系统间采用膨胀节连接，膨胀节自身在一定范围内存在伸缩量，膨胀节的活套法兰结构以及高压传输线的多段结构，大大降低整套设备的安装难度。从而避免了硬连接要求高机械加工精度所带来的高成本。高压电源与电子加速系统间以及电子加速系统与电子加速系统间的位置关系可以呈任意角度放置，大大降低整套电子加速器的安装运行厂房的制造成本。多台电子加速系统采在电气上并联使用，保证了多台加速系统既可以同时运行，也可以单台使用。本专利技术采用单台大功率高压电源(三相变压器型电源)同时为多台电子加速系统供电，通过对电源的集成化降低了电源及其配套设备的制造成本。仅需要一台电源即可实现同时为多台电子加速系统供电的需要。大大降低了设备的制造成本和运行成本。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明附图说明图1为本专利技术的用于电子加速器的高压连接装置的实施例的结构示意图正视图。图2为本专利技术的用于电子加速器的高压连接装置的实施例的结构示意图俯视图。图中，1.高压电源2.高压传输线3.电子枪供电的电源线膨胀节(4、10、11、12)5.高压电极电子加速系统(6、7、8、9)。具体实施例方式图1～2中为本专利技术的用于电子加速器的高压连接装置的实施例的结构示意图，图中为单台高压电源带四台电子加速系统模式。膨胀节4将高压电源1与电子加速系统6、膨胀节10将电子加速系统(6与7)、膨胀节11将电子加速系统(6与8)、膨胀节12将电子加速系统(6与9)连接，最终将高压电源1和四个电子加速系统(6、7、8、9)连接成一个密闭空间。密闭空间中充入SF6气体作为绝缘介质，膨胀节(4、10、11、12)用于调节高压电源1与电子加速系统6之间以及电子加速系统(6与7、6与8、6与9)之间的相对位置关系。膨胀节(4、10、11、12)的一端为活套法兰结构，便于安装。膨胀节(4、10、11、12)内分别设置一表面抛光的空心不锈钢金属管作为高压传输线。高压传输线位于膨胀节(4、10、11、12)的正中，每一个高压传输线由三段空心不锈钢金属管连接而成。高压电源1与电子加速系统6间的高压传输线分别与高压电源1和电子加速系统6的高压电极连接。电子加速系统6与电子加速系统7的高压传输线分别与电子加速系统6的高压电极和电子加速系统7的高压电极连接，电子加速系统6与电子加速系统8的高压传输线分别与电子加速系统6的高压电极和电子加速系统8的高压电极连接，电子加速系统6与电子加速系统9的高压传输线分别与电子加速系统6的高压电极和电子加速系统9的高压电极连接，为各自的电子加速系统的电子枪供电的电源线3设置在高压传输线内。当高压电源1或其中之一的电子加速系统出现故障时，把相应的膨胀节一端断开，拆卸下相应的高压传输线和电子枪供电电源线，只对出现故障的设备进行检修。当其中一台电子加速系统出现故障时，可以直接断开出现故障的一台电子加速系统，其他的电子加速系统可以继续工作。减少了检修一个部分时，拆卸其他不必要的部件，降低了设备的检修成本。不锈钢管采用铝管、铜管中的一种替代。权利要求1.一种用于电子加速器高压电源连接装置，含有高压电源(1)、电源线、膨胀节、电子加速系统，其特征在于所述的连接装置的膨胀节的端口分别设置有活套法兰，膨胀节通过活套法兰分别与高压电源、电子加速系统(6)连接，连接后形成一密闭空间，密闭空间中充入作为绝缘介质的SF6气体；膨胀节内设置有作为高压传输线的金属管，金属管分别与高压电源和电子加速系统的高压电极电连接；金属管内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线(3)。2.根据权利要求1所述的用于电子加速器高压电源连接装置，其特征在于所述的金属管为不锈钢管、铝管、铜管中的一种。3.根据权利要求1所述的用于电子加速器高压电源连接装置，其特征在于所述的连接装置中带有活套法兰的膨胀节(4、10、11、12)分别将高压电源(1)与电子加速系统(6)、电子加速系统与电子加速系统(6与7、6与8、6与9)连接成一密闭空间，密闭空间中充入作为绝缘介质的SF6气体；每个膨胀节内均设置有作为高压传输线的金属管，每个膨胀节内的金属管分别与高压电源与电子加速系统的高压电极以及电子加速系统间的高压电极连接；金属管内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线。4.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电子加速器高压电源连接装置，含有高压电源（１）、电源线、膨胀节、电子加速系统，其特征在于：所述的连接装置的膨胀节的端口分别设置有活套法兰，膨胀节通过活套法兰分别与高压电源、电子加速系统（６）连接，连接后形成一密闭空间，密闭空间中充入作为绝缘介质的ＳＦ６气体；膨胀节内设置有作为高压传输线的金属管，金属管分别与高压电源和电子加速系统的高压电极电连接；金属管内设置有为电子加速系统的电子枪供电的电源线（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何小海，刘平，张惠君，詹家学，赵建华，李琦，黄华庆，张之富，唐大伟，贾朝伟，杨肖，林军，郭嘉，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院环保工程研究中心，
类型：发明
国别省市：51[]