一种可折叠的三体船制造技术

本实用新型专利技术所述的可折叠的三体船，包括主船体和侧船体，所述侧船体与主船体通过连接结构可翻转连接；所述连接结构设有折弯部，以调整翻转后的侧船体与主船体的贴合程度。本实用新型专利技术所述的可折叠的三体船，包括连接结构；所述连接结构可以被构造成桥架，所述桥架包括臂杆、及与臂杆连接的横杆。当需要折叠三体船时，臂杆与主船体连接端向下翻转，侧船体向主船体底部中心位置靠拢。因为设置了折弯部，侧船体可以更加贴合地靠拢于主船体，可以充分利用主船体底部空间，减少折叠后船体的体积。减少折叠后船体的体积。减少折叠后船体的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的三体船


[0001]本技术涉及水文监测设备
，更具体地，涉及一种可折叠的三体船。

技术介绍

[0002]三体船是一种新型的优良高速船型，与单体船相比，这种船型最突出的优点是稳定性好、燃料消耗低、高速航行时兴波阻力小和操纵性良好。具有优越的稳性、耐波性、机动性和隐身性，在军用船舶和民用船舶领域内，正在得到广泛的应用。
[0003]对于某些环境监测，例如海洋、江河的水文监测，由于待监测的自然环境较为危险或环境恶劣或是需要监测的时间较长，不适宜人工巡航监测，无人监测装置能够很好地解决上述问题。可以遥控的三体船就是一种可以无人监测环境的装置。
[0004]无论是载人水文监测三体船，还是无人水文监测三体船，其体积都较为庞大。因此，现有技术一般通过可折叠的方式，在三体船不使用时将其折叠以减少空间占用。
[0005]例如，中国技术专利(CN207644566U)一种新型轻量化折叠水文三体船，其采用连接桥连接主船体和侧船体，通过连接桥的翻转，来折叠侧船体。
[0006]然而，通过上述方案折叠后的侧船体不能很贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的三体船，其特征在于：包括主船体(10)和侧船体(20)，所述侧船体(20)与主船体(10)通过连接结构可翻转连接；所述连接结构设有折弯部(33)，以调整翻转后的侧船体(20)与主船体(10)的贴合程度。2.根据权利要求1所述的可折叠的三体船，其特征在于：所述连接结构被构造成桥架(30)，所述桥架(30)包括臂杆(31)、及与臂杆(31)连接的横杆(32)；所述横杆(32)与侧船体(20)连接，所述臂杆(31)与主船体(10)可翻转连接，并且所述臂杆(31)设有折弯部(33)。3.根据权利要求2所述的可折叠的三体船，其特征在于：所述臂杆(31)与主船体(10)通过铰接部(34)铰接。4.根据权利要求2所述的可折叠的三体船，其特征在于：所述横杆(32)与侧船体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾东升，陈玉蕉，陈容，林勇全，谭永鉴，谢景斌，高洁，姬日业，李智豪，常博，陈腾利，李旭光，
申请(专利权)人：广州和时通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：