一种用于汽车门板加工的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车门板加工的焊接工装，涉及汽车门板加工技术领域，包括底板，所述底板的两侧均固定连接有滑道，两个所述滑道的内部均开设有一号滑槽。本实用新型专利技术通过限位槽的设置，通过二号滑块在二号滑槽内移动，带动两个限位杆往中部移动，可将模具从底板上拆卸下来，再通过一号滑块在一号滑槽内移动，调节到相应的位置，再通过一号电动伸缩杆的伸缩带动固定块与限位块移动，将两个限位杆捏紧在一起，通过一号滑块带动限位块，将限位块移动到限位槽内，再松开限位杆，通过限位杆的弹性，可将限位杆上的卡块卡接在限位槽内，便可对不同尺寸的模具进行拆卸与安装，使得此设备的应用范围扩大。得此设备的应用范围扩大。得此设备的应用范围扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门板加工的焊接工装


[0001]本技术涉及汽车门板加工
，尤其涉及一种用于汽车门板加工的焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车已经成为每家每户不可或缺的代步工具，然而在生产汽车时，车门是生产汽车部件之一，在对汽车门板加工需要将两个或者多个部件放置到模具上进行焊接，所以就需要有对汽车门板加工的焊接装置来对其焊接。
[0003]现有技术中，如中国专利申请CN111673366A公开了一种汽车门板加工的焊接工装，涉及焊接加工
，包括底座，所述底座的上表面对称设有两个支撑柱，两个所述支撑柱的里侧顶部开设有旋转槽。该用于汽车门板加工的焊接工装，通过设置旋转槽，能够使第一液压柱进行旋转，通过设置第一液压柱，与第一伸缩柱，能够使第一伸缩柱带动夹板进行移动，能够针对不同门板的长度进行移动。
[0004]但现有技术中，现有的汽车门板焊接装置，通过将两个或者多个汽车门板部件放置到模具上进行焊接，然而模具是固定在底板上，不能对其拆卸更换其他尺寸的模具，使得部件只能在对应的模具上的装置进行焊接，使得此设备的使用范围有局限性，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底板（27），其特征在于：所述底板（27）的两侧均固定连接有滑道（12），两个所述滑道（12）的内部均开设有一号滑槽（13），所述一号滑槽（13）内部的两端均滑动卡接有一号滑块（14），两个所述一号滑块（14）的一侧均固定连接有一号电动伸缩杆（15），所述一号电动伸缩杆（15）的一侧固定连接有固定块（16），所述固定块（16）的上端固定连接有限位块（17），所述限位块（17）内部的两侧均卡接有限位杆（20），两个所述限位杆（20）的上下端均固定连接有二号滑块（22），所述限位块（17）内部的上下方均开设有二号滑槽（21），两个所述二号滑槽（21）分别与两个二号滑块（22）滑动卡接，两个所述限位杆（20）之间固定连接有弹簧（19），所述底板（27）的上方设置有模具（23），所述模具（23）下端四个角部均开设有限位槽（24），四个所述限位块（17）分别与四个限位槽（24）卡接固定。2.根据权利要求1所述的用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述底板（27）的下方设置有操作台（1），所述滑道（12）的下端与操作台（1）的上端固定连接。3.根据权利要求2所述的用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：两个所述滑道（12）的一侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：