【技术实现步骤摘要】
一种车辆通行道闸用防撞装置
[0001]本技术涉及道闸设备领域，尤其涉及一种车辆通行道闸用防撞装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。
[0003]道闸一般都是通过闸杆的升降对车辆进行拦截，在实际的应用时，由于各种不同原因，总会有车辆与道闸发生磕碰、撞击，导致道闸或车辆的损坏，增加工作人员的管理难度。
技术实现思路
[0004]本技术的一种车辆通行道闸用防撞装置，用于解决
技术介绍
中闸杆与车辆发生撞击时，闸杆持续受力，导致的闸杆与车辆损坏的技术问题。
[0005]本技术提供的技术方案如下：一种车辆通行道闸用防撞装置，安装于闸杆上，闸杆可转动的连接于闸杆座内，防撞装置包括：滑动连接在闸杆内的限位块，在闸杆外、且与限位块前侧连接的缓冲板，连接在限位块后侧的多个第一弹簧，以及活动连接于限位块和闸杆座之间、用于对闸杆限位的限位机构；
[0006]其中，限位块右侧壁前侧开设有限位槽，闸杆内底部开设有活动槽，闸杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆通行道闸用防撞装置，安装于闸杆（3）上，所述闸杆（3）可转动的连接于闸杆座（2）内，其特征在于，所述防撞装置包括：滑动连接在所述闸杆（3）内的限位块（5），在所述闸杆（3）外、且与所述限位块（5）前侧连接的缓冲板（4），连接在所述限位块（5）后侧的多个第一弹簧（81），以及活动连接于所述限位块（5）和所述闸杆座（2）之间、用于对所述闸杆（3）限位的限位机构（7）；其中，所述限位块（5）右侧壁前侧开设有限位槽（52），所述闸杆（3）内底部开设有活动槽（32），所述闸杆座（2）左侧开设有限位孔；所述限位机构（7）包括：Z型的限位件（71）、第二弹簧（74），所述限位件（71）一侧与所述限位块（5）右侧壁抵触，所述限位件（71）另一侧与插接在所述限位孔内，所述限位件（71）中部在所述活动槽（32）内，所述限位件（71）中部与所述活动槽（32）之间连接有所述第二弹簧（74）。2.如权利要求1所述的一种车辆通行道闸用防撞装置，其特征在于，所述闸杆座（2）连接在控制箱（1）上。3.如权利要求1所述的一种车辆通行道闸用防撞装置，其特征在于，所述闸杆座（2）后侧设有开口，所述闸杆（3）轴接在所述闸杆座（2）内、可向闸杆座（2）后侧转动。4.如权利要求1所述的一种车辆通行道闸用防撞装置，其特征在于，所述闸杆（3）内底部、沿前后方向并列...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏龙，
申请(专利权)人：南通智云智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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