本实用新型专利技术公开了一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，属于停车道闸技术领域。其中，滑动装置包括固定在所述外壳内底部的直线滑台，与所述直线滑台相适配的滑块，安装在所述直线滑台一侧的电机，以及设置在所述滑块上方的滑动板，所述摄像头固定在滑动板上；所述底座和所述外壳上均安装有力传感器，所述电机上安装有信号接收器。本实用新型专利技术通过在外壳内安装滑动装置，摄像头固定在滑动装置上，且在底座和外壳上均安装力传感器，在电机上安装信号接收器，当受到碰撞时，电机接受来自力传感器的信号，使直线滑台上的滑块能够带动滑动板向远离摄像头拍摄的一侧滑动，从而减少摄像头受到撞击而需要重新调试的概率。击而需要重新调试的概率。击而需要重新调试的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种具有摄像头滑动装置的停车道闸
[0001]本技术属于停车道闸
，具体涉及一种具有摄像头滑动装置的停车道闸。
技术介绍
[0002]道闸又称挡车器，专门用于道路限制机动车行驶至通道出路口的管理设备。随着人们对停车管理的要求越来越高，所需求的智能化程度也越来越高，而停车道闸是停车管理系统中的重要组成部分，主要用来管理车辆的出入情况、车辆停车收费、车辆人员身份识别、车辆资料管理和位置跟踪。
[0003]现有的停车道闸通过摄像头读取车辆信息，但是当车辆或行人对该装置进行碰撞，摄像头的位置容易在碰撞后产生偏移，需要工作人员对其进行重新调试，严重的话，需要重新更换摄像头，影响停车道闸的使用。
[0004]因此，现在需要一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，解决上述存在的问题。
技术实现思路
[0005]技术目的：提供一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，以解决现有技术存在的上述问题。
[0006]技术方案：一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，包括停车道闸本体，设置在所述停车道闸本体一侧的底座，以及设置在所述底座上方的摄像头，其特征在于：所述底座上方安装有外壳，所述外壳上安装有上盖板，所述摄像头安装在外壳内，所述摄像头下方安装有滑动装置，所述滑动装置包括固定在所述外壳内底部的直线滑台，与所述直线滑台相适配的滑块，安装在所述直线滑台一侧的电机，以及设置在所述滑块上方的滑动板，所述摄像头固定在滑动板上；
[0007]所述底座和所述外壳上均安装有力传感器，所述电机上安装有信号接收器。
[0008]在进一步的实施例中，所述滑动板两侧均向下延伸形成延伸部，所述外壳内壁的两侧通过螺钉固定安装有线性滑轨，所述延伸部在与所述线性滑轨相对面通过螺栓固定安装有连接板，所述连接板上安装有若干与所述线性滑轨相适配的滚轮，使滑动板的两侧沿线性滑轨做直线运动，增加滑动板滑动时的稳定性。
[0009]在进一步的实施例中，所述线性滑轨的两端均安装有限位块，能够确保滚轮在线性滑轨上运动，不会脱离滑轨。
[0010]在进一步的实施例中，所述滑块与所述滑动板之间安装有加强板，加强了滑块与滑动板的接触面积，增加了稳定性。
[0011]在进一步的实施例中，所述外壳在远离摄像头拍摄的一侧内壁上安装有缓冲板，当摄像头快速移动到外壳远离摄像头拍摄的一侧时，能够减少摄像头与外壳接触时受到的冲击力。
[0012]在进一步的实施例中，所述底座上方安装有显示屏，所述外壳固定安装在所述显
示屏上方，能够显示车辆的相关信息。
[0013]有益效果：本技术涉及一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，为了减少摄像头在碰撞过后，发生偏移或损坏，进而在外壳内安装滑动装置，摄像头固定在滑动装置上，且在底座和外壳上均安装力传感器，在电机上安装信号接收器，当受到碰撞时，电机接受来自力传感器的信号，使直线滑台上的滑块能够带动滑动板向远离摄像头拍摄的一侧滑动，从而减少摄像头受到撞击而需要重新调试的概率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术中摄像装置在外壳内的安装结构示意图。
[0016]图3为本技术中滑动装置的结构示意图。
[0017]图中各附图标记为：1、道闸杆；2、道闸箱；3、摄像头；4、上盖板；5、显示屏；6、底座；7、缓冲板；8、外壳；9、滑动装置；9001、线性滑轨；9002、限位块；9003、电机；9004、直线滑台；9005、滑块；9006、连接板；9007、滚轮；9008、滑动板；9009、加强板。
具体实施方式
[0018]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0019]如图1至图3所示，一种具有摄像头3滑动装置9的停车道闸，以下简称“该装置”。该装置包括停车道闸本体、底座6、摄像头3、外壳8、上盖板4、滑动装置9、显示屏5。所述停车道闸本体包括道闸杆1、道闸箱2，道闸杆1转动连接在道闸箱2的一侧，所述底座6设置在道闸箱2远离道闸杆1的一侧，所述显示屏5安装在底座6上方，用以显示车辆相关信息，所述外壳8安装在显示屏5上方，所述上盖板4安装在外壳8上，与外壳8形成一个一面有缺口的非密闭容纳腔，所述摄像头3设置在外壳8内，且摄像头3的拍摄面对着缺口处，所述滑动装置9安装在外壳8内，摄像头3固定在滑动装置9上；所述底座6和所述外壳8上均安装力传感器。
[0020]所述滑动装置9包括直线滑台9004、滑块9005、加强板9009、滑动板9008、电机9003、线性滑轨9001、连接板9006、滚轮9007、限位块9002。所述直线滑台9004固定在外壳8内底部，所述滑块9005与所述滑台相适配，所述电机9003安装在直线滑台9004的一侧且电机9003上安装有信号接收器，所述加强板9009固定在滑块9005上，所述滑动板9008固定安装在加强板9009上，滑动板9008的两侧向下延伸形成延伸部，所述连接板9006通过螺栓安装在两个延伸部相背的一侧，所述线性滑轨9001固定安装在外壳8内壁的两侧，所述滚轮9007安装在连接板9006上且与线性滑轨9001相适配，所述限位块9002固定在线性滑轨9001的两端。
[0021]作为一种优选方案，所述直线滑台9004采用滚珠丝杠结构，其中滚珠丝杠中的螺杆与电机9003的输出端连接，螺母套接在螺杆上，滑块9005固定在螺母上方，当电机9003转动时，螺母沿螺杆方向做直线运动，从而带动滑块9005以及固定在滑块9005上方的滑动板9008做直线运动。
[0022]本技术中只需确保滑动板9008能沿直线滑台9004方向做直线运动即可，无论直线滑台9004采用哪种结构，都不影响本实施例的实现。
[0023]作为一种优选方案，所述外壳8在远离摄像头3拍摄的一侧内壁上安装有缓冲板7，当摄像头3快速移动到外壳8远离摄像头3拍摄的一侧时，能够减少摄像头3与外壳8接触时受到的冲击力。
[0024]工作过程如下：当底座6或外壳8受到碰撞时，力传感器将信号传送至安装在电机9003上的信号接收器，当电机9003接收到信号后，开始运行，驱使直线滑台9004上的滑块9005带动滑动板9008向摄像头3拍摄的反方向进行直线移动，同时安装在滑动板9008两侧的滚轮9007在线性滑轨9001上做直线滚动，避免摄像头3在受到碰撞后发生左右方向的偏移，减少调试的概率。当需要摄像头3复位时，只需要通过无线控制器驱动电机9003转动即可。
[0025]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，包括停车道闸本体，设置在所述停车道闸本体一侧的底座，以及设置在所述底座上方的摄像头，其特征在于：所述底座上方安装有外壳，所述外壳上安装有上盖板，所述摄像头安装在外壳内，所述摄像头下方安装有滑动装置，所述滑动装置包括固定在所述外壳内底部的直线滑台，与所述直线滑台相适配的滑块，安装在所述直线滑台一侧的电机，以及设置在所述滑块上方的滑动板，所述摄像头固定在滑动板上；所述底座和所述外壳上均安装有力传感器，所述电机上安装有信号接收器。2.根据权利要求1所述的一种具有摄像头滑动装置的停车道闸，其特征在于：所述滑动板两侧均向下延伸形成延伸部，所述外壳内壁的两侧通过螺钉固...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，
申请(专利权)人：无锡立信育德信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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