一种举升机工作监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种举升机工作监控装置，举升机设有两根竖直的立柱，所述立柱的相向侧均设有用于托举汽车的升降托架，每个所述升降托架的下表面均固定有向下采集是否有支撑架的传感器，所述传感器连接并输出感应信号至控制器，所述控制器的信号输出端连接有报警器。本实用新型专利技术监测装置结构简单，小巧便于部署，可适用于多种类型的举升机设备，可以在现场实时监测工作人员是否将支撑架摆放到位，可以现场巡检人员或者负责人的临时巡检，有助于提升现场操作施工的安全性。提升现场操作施工的安全性。提升现场操作施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种举升机工作监控装置


[0001]本技术涉及举升机领域，尤其涉及举升机的安全监控设备领域。

技术介绍

[0002]在总装车间中，传统的举升机作业依然是广泛存在。例如公开号为CN214734161U，公开日为2021年11月16日，专利名称为《一种用于汽车检测的双柱汽车举升机》的公开文献，公开了的举升机包括两个相互对称的支撑架，安装在支撑架上的升举托板，安装在支撑架底部的固定板以及安装在固定板上的托举油缸组，托举油缸组连接升举托板，升举托板的底部设有导向加强板组件，导向加强板组件包括加强支撑板、连接板以及导向滑动块，支撑架的侧面设有纵向滑动槽，导向滑动块卡合在纵向滑动槽内，加强支撑板位于升举托板的底部并通过螺栓与升举托板连接；升举托板通过托举油缸组提供推力托举汽车时，升举托板自由端受到的压力通过底部的加强支撑板来分散，分散后的压力传导给导向滑动块，导向滑动块受到侧向推力后被支撑架支撑，防止升举托板的自由端受力出现轻微变形对托举油缸造成损伤。
[0003]类似的举升机使用时需要抬升车辆达到1米以上，操作人员才会到车底工作，操作人员在举升机生产过程中，唯一的保证就是通过横梁下摆放的支撑架，一当举升机托臂突然骤降，支撑架就会形成一定程度的缓冲，给与操作人员及时撤离或者减少人员伤亡的程度。
[0004]然后在日常使用过程中，依然可能会出现作业人员，并没有及时或者规范的摆放支撑架，存在侥幸心理或者凭所谓个人经验而不放支撑架。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是实现一种能够监督工作人员是否摆放支撑架的装置
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种举升机工作监控装置，举升机设有两根竖直的立柱，所述立柱的相向侧均设有用于托举汽车的升降托架，每个所述升降托架的下表面均固定有向下采集是否有支撑架的传感器，所述传感器连接并输出感应信号至控制器，所述控制器的信号输出端连接有报警器。
[0007]所述传感器为向下采集压力信息的压力传感器。
[0008]所述传感器为向下采集间距信息的测距传感器。
[0009]其中一根所述立柱上固定有行程开关，所述行程开关的感应部件位于升降托架的升降路径上，所述行程开关连接并输出感应信号至控制器。
[0010]所述行程开关设置在立柱上距离地面80
‑
120cm的位置。
[0011]所述控制器内置有存储器和通信单元，所述通信单元通过无线信号与远程设备通信。
[0012]所述控制器、报警器与行程开关固定在同一根立柱上，所述控制器的电源端通过
电源线连接市电或者电池。
[0013]本技术监测装置结构简单，小巧便于部署，可适用于多种类型的举升机设备，可以在现场实时监测工作人员是否将支撑架摆放到位，可以现场巡检人员或者负责人的临时巡检，有助于提升现场操作施工的安全性。
附图说明
[0014]下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0015]图1为举升机工作监控装置结构示意图；
[0016]图2为举升机工作监控装置电控部分原理框图；
[0017]上述图中的标记均为：1、立柱；2、顶梁；3、升降托架；4、行程开关；5、传感器。
具体实施方式
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0019]如图1所示举升机有两根立柱1，立柱1的顶端通过顶梁2连接，每根立柱1上均安装有一个用于同步位移托举汽车的升降托架3，一般采用液压升降机构驱动升降托架3。用于监控举升机工作的器件固定在举升机上，主要包括传感器5、控制器、报警器和行程开关4，控制器、报警器和行程开关4固定在同一根立柱1上，需要不影响举升机物体的正常升降操作。
[0020]每个升降托架3的下表面均固定有向下采集是否有支撑架的传感器5，传感器5可以采用两种实施例：
[0021]实施例1、传感器5为向下采集压力信息的压力传感器5，需要在使用支撑架时，将两个支撑架分别接触到传感器5，这样才不会进行报警，否则可以通过报警器进行报警；
[0022]实施例2、传感器5为向下采集间距信息的测距传感器5，需要在使用支撑架时，将两个支撑架分别放置到传感器5下方，并升起支撑架维持在设定距离内，一般是0
‑
10cm，这样才不会进行报警，否则可以通过报警器进行报警.
[0023]行程开关4可以作为触发监测功能的开关，行程开关4固定在其中一根立柱1上，行程开关4的感应部件位于升降托架3的升降路径上，即升降托架3升降过程中均会接触到行程开关4，上升时触发到行程开关4会启动传感器5监测，并且在规定时间默认30秒中，若监测合格则不报警，否则控制报警器进行报警。行程开关4设置在立柱1上距离地面80
‑
120cm的位置.
[0024]此外，控制器内置有存储器和通信单元，通信单元通过无线信号与远程设备通信，可以在每次报警是将报警信号发送至指定的设备，如某个手机，同时存储会记录下这个信息，便于工场内管理和追责。控制器的电源端通过电源线连接市电或者电池，控制器还可以设置有通信接口，便于数据调整和修改。如图2所示传感器5、报警器行程开关4均通过导线与控制器的相应端口连接。
[0025]上述监控装置可以应用在在汽车总装车间的举升机设备上，是从以现场作业人员
为根本出发，保护人身安全为目标。通过机器实时监测，来代替现场巡检人员或者负责人的临时巡检，同时减少碍于人情，不规范行为为形成记录。并且可适用于多种类型的举升机设备，其结构简单，结构小巧部署简单。
[0026]上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举升机工作监控装置，举升机设有两根竖直的立柱，所述立柱的相向侧均设有用于托举汽车的升降托架，其特征在于：每个所述升降托架的下表面均固定有向下采集是否有支撑架的传感器，所述传感器连接并输出感应信号至控制器，所述控制器的信号输出端连接有报警器。2.根据权利要求1所述的举升机工作监控装置，其特征在于：所述传感器为向下采集压力信息的压力传感器。3.根据权利要求1所述的举升机工作监控装置，其特征在于：所述传感器为向下采集间距信息的测距传感器。4.根据权利要求1、2或3所述的举升机工作监控装置，其特征在于：其中一根所述立柱上固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡敏，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：