跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法制造技术

技术编号:37175048 阅读:24 留言:0更新日期:2023-04-20 22:44
本申请公开了一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法,通过将钢箱梁的标准节段分为三块组合模块进行制作,并在预拼场进行预拼;接着完成纵向支架、横向支架以及提升站的搭建,提升站用于将组合模块提升至横向支架上;利用提升站将组焊模块逐一提升至横向支架的移动平台,其中,移动平台包括若干竖向千斤顶以及若干纵向千斤顶,通过竖向千斤顶和纵向千斤顶对三块组焊模块进行对齐调整,以拼装焊接成钢箱梁标准节段。本申请具有便于实现钢箱梁转运和拼装的效果。实现钢箱梁转运和拼装的效果。实现钢箱梁转运和拼装的效果。

【技术实现步骤摘要】
跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法


[0001]本申请涉及斜拉桥施工的领域,尤其是涉及一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法。

技术介绍

[0002]悬臂拼装法是斜拉桥钢箱梁架设方法的其中一种,先将梁段运输到桥位处,然后利用桥面吊机垂直起吊架设就位,或是通过运梁小车将钢箱梁节段运至桥墩处的提升站,通过提升站将钢箱梁节段吊至桥面。
[0003]当在需要跨越既有道路桥梁、山区、河流等建设场地有限的地方修建钢梁斜拉桥时,尤其是在已经运行的高速公路处,运梁小车难以在狭小的搬运体积庞大的钢箱梁节段,且悬臂拼装法实施,钢箱梁节段也难以在桥面实现转运中,因此仍有改进空间。

技术实现思路

[0004]为了便于实现钢箱梁转运和拼装,本申请提供一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法。
[0005]本申请提供的一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法采用如下的技术方案:一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法,包括以下步骤:S1: 施工准备:将钢箱梁的标准节段分为三块组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法,其特征在于:包括以下步骤:S1: 施工准备:将钢箱梁的标准节段(8)分为三块组合模块进行制作,并在预拼场进行预拼;S2: 支架搭设:在主塔(1)墩旁搭建纵向支架(3),纵向支架(3)沿桥向延伸,且纵向支架(3)的支撑面位于公路上方,在纵向支架(3)一侧搭建横向支架(4),横向支架(4)的支撑面与纵向支架(3)的支撑面衔接;S3: 钢混结合段施工:在纵向支架(3)上完成主塔(1)两侧的钢混结合段施工;S4:提升站(2)施工:在横向支架(4)处搭建提升站(2),提升站(2)用于将组合模块提升至横向支架(4)上;S5:起始段施工:利用提升站(2)将组焊模块(81)逐一提升至横向支架(4)的移动平台(9),所述移动平台(9)包括若干竖向千斤顶(91)以及若干纵向千斤顶(92),所述竖向千斤顶(91)分别用于竖向顶推并调整三块组焊模块(81)的高度,所述纵向千斤顶(92)用于纵向顶推并调整三块组焊模块(81)的纵向位置,通过竖向千斤顶(91)和纵向千斤顶(92)对三块组焊模块(81)进行对齐调整,以拼装焊接成钢箱梁标准节段(8),接着将标准节段(8)横移至纵向支架(3)支撑面,然后纵移至纵向支架(3)远离主塔(1)的一端位置处,按照以上步骤完成若干个标准节段(8)的组装和转移,然后在纵向支架(3)上将钢混结合段以及多个标准节段(8)拼装焊接成整体,以完成主塔(1)一侧的起始段施工。2.根据权利要求1所述一种跨多层公路斜拉桥钢箱梁多节段现场临时拼装架设工法,其特征在于:在所述S5中,在横向支架(4)上安装横向导轨(5),横向导轨(5)横向延伸至纵向支架(3)上,并在纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈孝松周伟孔晶邓晓峰廖云沼郑震姜薪肖锐
申请(专利权)人:中铁广州工程局集团第二工程有限公司中铁广州工程局集团检测中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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