一种组合式减振器制造技术

本实用新型专利技术涉及减振器技术领域，且公开了一种组合式减振器，包括活塞缸，所述活塞缸的边端固定连接有缸底，所述活塞缸关于缸底的竖直中心线对称设置有两个，所述活塞缸的表面安装有调节座，所述活塞缸远离缸底的一端设置有活塞杆，所述活塞杆的一端延伸至活塞缸中固定连接有活塞，所述防尘罩远离活塞缸的一端固定连接有弹簧座。该组合式减振器，利用防尘罩实现对活塞杆的防尘保护，且在活塞杆活动时，利用多个密封块之间形成的间隙，方便气流的流通，同时防尘环对连接处进行防尘保护，放置尘土和污水进入防尘罩中，提高了防尘效果，以及通过旋转螺纹座推动调节座移动，实现对建筑弹簧长度的调节，改变减震的效果，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式减振器


[0001]本技术涉及减振器
，具体为一种组合式减振器。

技术介绍

[0002]减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
[0003]经检索(CN109882541A)公开了一种组合式减振器，包括外套筒，所述外套筒的内部套接有内套筒，所述内套筒的内部设置有活塞，且活塞的顶部安装有延伸至外套筒外部的活塞杆，所述活塞杆的上方设置有上吊环，所述内套筒的顶部设置有导向座，且导向座的顶部设置有油封。本专利技术通过卡块卡在卡槽的内侧，使用螺栓穿过安装孔，并伸入到螺纹孔的内部，通过拧紧螺栓，使螺栓在螺纹孔的内部锁紧，以使防尘盖紧密连接，使该减振器的防尘效果更好，防止沙尘对减振器内部结构进行侵蚀，延长了减振器的使用寿命，且通过第一散热板和第二散热板裸露在外，加大热量与空气的接触面积，使热量快速流失，进而使减振器的温度降低，保证了减振器的正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式减振器，包括活塞缸(1)，其特征在于：所述活塞缸(1)的边端固定连接有缸底(2)，所述活塞缸(1)关于缸底(2)的竖直中心线对称设置有两个，所述活塞缸(1)的表面安装有调节座(3)，所述活塞缸(1)远离缸底(2)的一端设置有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的一端延伸至活塞缸(1)中固定连接有活塞(5)，所述活塞杆(4)的另一端延伸至活塞缸(1)的外侧固定连接有防尘罩(6)，所述防尘罩(6)远离活塞缸(1)的一端固定连接有弹簧座(7)，所述弹簧座(7)的一端固定安装有减震弹簧(8)，所述弹簧座(7)的另一端固定连接有连接吊环(9)。2.根据权利要求1所述的一种组合式减振器，其特征在于：所述活塞缸(1)表面的边侧开设有螺纹槽(11)，所述调节座(3)和活塞缸(1)套接，所述调节座(3)的表面转动连接有螺纹座(31)，所述螺纹座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：康志强，张昊，
申请(专利权)人：环创赤峰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：