一种交通视线诱导轮廓标制造技术

本实用新型专利技术涉及交通安全技术领域，且公开了一种交通视线诱导轮廓标，包括装置主体，所述装置主体的左右两侧分别固定连接有呈对称排列的热熔反光层，所述热熔反光层的表面开设有呈等距密集排列的连接螺孔，所述连接螺孔的内壁固定套接有呈等距密集排列的反光层螺丝组件，所述装置主体的背面固定连接有固定铁片，所述固定铁片包括有呈对称排列的铁片主体，所述铁片主体的顶部和底部开设有呈对称排列的铁片螺孔，通过设有固定铁片，有利于便捷地将轮廓标安装在护栏板上，这样的设计没有复杂的构造，只是简单的一个装置，生产成本更低，建设效率更高，通过设有铁片孔槽，有利于手持轮廓标直接将铁片插穿孔槽，方便安装工作。方便安装工作。方便安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种交通视线诱导轮廓标


[0001]本技术涉及交通安全
，更具体地涉及一种交通视线诱导轮廓标。

技术介绍

[0002]随着我国公路建设事业的突飞猛进，作为交通安全设施产品的轮廓标，在各级公路上使用得相当普遍。它指示了道路的边界、打车转弯方向及危险路段的位置和长度，对提高车辆行驶速度、减少交通事故、保障交通安全起到了无可替代的作用。目前高速公路的外侧一般都安装了轮廓标。夜间，当车辆行驶在高速公路上，我们打开车前灯，就会看到公路两边一连串的“小亮灯”，一直通向远方。我们就会清楚地意识到：这是道路的边线，不可逾越。它使我们驾车行进时，有一种非常安全的感觉，这些“小亮灯”就是轮廓标。由于它的特殊结构，它能把车灯的光线返回到驾驶员的眼里，使我们看到了亮点。轮廓标既不消耗能量，又能保障交通安全，故具有较大的经济效益和社会效益，这一产品受到广大人民群众的普遍欢迎。
[0003]轮廓标包括主体组件、热熔胶反光片、固定装置、护栏主体、护栏立柱等，其中附着式轮廓标装置是轮廓标组件直接连接在护栏上，可以说这样的护栏既起到了保障交通安全的作用，也起到了夜间指示道路的作用。在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要，而连续设置轮廓标是有效手段之一。
[0004]但是传统的附着式轮廓标的安装工序较为繁琐，需要将轮廓标主体组件和护栏通过打孔、拧螺丝等工序连接起来，造成施工进度缓慢，建设效率不高。
技术内容
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种交通视线诱导轮廓标，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种交通视线诱导轮廓标，包括装置主体，所述装置主体的左右两侧分别固定连接有呈对称排列的热熔反光层，所述热熔反光层的表面开设有呈等距密集排列的连接螺孔，所述连接螺孔的内壁固定套接有呈等距密集排列的反光层螺丝组件，所述装置主体的背面固定连接有固定铁片，所述固定铁片包括有呈对称排列的铁片主体，所述铁片主体的顶部和底部开设有呈对称排列的铁片螺孔，铁片作为装置主体和护栏组件连接的中间装置，起到连接的作用，简单的结构有利于快速的将装置主体和护栏组件连接在一起。
[0007]进一步的，所述装置主体的左右两侧分别开设有呈等距密集排列的螺旋槽，所述螺旋槽的内壁和反光层螺丝组件呈固定套接的关系，反光层螺丝组件能够将热熔反光层和装置主体连接起来，增强装置的稳固性。
[0008]进一步的，所述铁片螺孔的内壁固定套接有呈对称排列的固定螺丝组件，所述装置主体的背面固定连接有护栏组件，所述护栏组件包括有护栏板，所述护栏板的中部开设
有呈对称排列的铁片孔槽，所述铁片孔槽的内壁和固定螺丝组件呈固定套接的关系，通过将固定铁片插进铁片孔槽的方式将装置主体和护栏组件连接起来，简便快捷，建设效率高。
[0009]进一步的，所述固定螺丝组件的外壁固定套接有呈对称排列的螺帽组件，所述螺帽组件的顶部和固定铁片的底部呈固定连接的关系，通过固定螺丝组件和螺帽组件来固定住固定铁片和护栏组件，使得它们连成一个整体，这种操作方式简单、高效。
[0010]进一步的，所述护栏组件的背面固定连接有呈对称排列的立柱，立柱与地面接触，提供整个装置的支撑作用。
[0011]进一步的，所述护栏组件的长度为5米，所述护栏组件的宽度为0.3米，长度大小比例合适。
[0012]进一步的，所述固定螺丝组件的一侧和护栏组件呈固定连接的关系，固定螺丝组件的一侧顶触着护栏组件，防止固定铁片朝反方向移动，进而使装置主体和护栏组件始终连成一个整体。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1.本技术通过设有固定铁片，有利于便捷的将轮廓标安装在护栏板上，这样的设计没有复杂的构造，只是简单的一个装置，生产成本更低，建设效率更高。
[0015]2.本技术通过设有铁片孔槽，有利于手持轮廓标直接将铁片插穿孔槽，方便安装工作，护栏上开凿的孔槽专为固定铁片设计。
[0016]3.本技术通过设有螺帽和固定螺丝组件，两者的组合可以将固定铁片夹紧，有利于防止固定铁片向反方向移动，进而使护栏和轮廓标紧密连接在一起，加强稳固性。
[0017]4.本技术通过设有反光层螺丝组件，有利于将热熔反光层和轮廓标主体连接在一起，加强其稳固性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的整体结构后视示意图。
[0020]图3为本技术的轮廓标主体结构示意图。
[0021]图4为本技术的轮廓标主体结构爆炸示意图。
[0022]图5为本技术的反光层螺丝组件结构爆炸示意图。
[0023]图6为本技术的连接铁片结构爆炸示意图。
[0024]图7为本技术的装置主体结构示意图。
[0025]图8为本技术的立柱结构示意图。
[0026]附图标记为：1、装置主体；101、热熔反光层；102、连接螺孔；103、螺旋槽；2、反光层螺丝组件；3、护栏组件；301、护栏板；302、铁片孔槽；4、立柱；5、固定螺丝组件；6、固定铁片；601、铁片主体；602、铁片螺孔； 7、螺帽组件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的交通视线诱导轮廓标并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
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8，本技术提供了一种交通视线诱导轮廓标，包括装置主体 1，装置主体1的左右两侧分别固定连接有呈对称排列的热熔反光层101，热熔反光层101的表面开设有呈等距密集排列的连接螺孔102，连接螺孔102的内壁固定套接有呈等距密集排列的反光层螺丝组件2，装置主体1的背面固定连接有固定铁片6，固定铁片6包括有呈对称排列的铁片主体601，铁片主体 601的顶部和底部开设有呈对称排列的铁片螺孔602，铁片作为装置主体1和护栏组件3连接的中间装置，起到连接的作用，简单的结构有利于快速的将装置主体1和护栏组件3连接在一起。
[0029]其中，装置主体1的左右两侧分别开设有呈等距密集排列的螺旋槽103，螺旋槽103的内壁和反光层螺丝组件2呈固定套接的关系，反光层螺丝组件 2能够将热熔反光层101和装置主体1连接起来，增强装置的稳固性。
[0030]其中，铁片螺孔602的内壁固定套接有呈对称排列的固定螺丝组件5，装置主体1的背面固定连接有护栏组件3，护栏组件3包括有护栏板301，护栏板301的中部开设有呈对称排列的铁片孔槽302，铁片孔槽302的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通视线诱导轮廓标，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的左右两侧分别固定连接有呈对称排列的热熔反光层(101)，所述热熔反光层(101)的表面开设有呈等距密集排列的连接螺孔(102)，所述连接螺孔(102)的内壁固定套接有呈等距密集排列的反光层螺丝组件(2)，所述装置主体(1)的背面固定连接有固定铁片(6)，所述固定铁片(6)包括有呈对称排列的铁片主体(601)，所述铁片主体(601)的顶部和底部开设有呈对称排列的铁片螺孔(602)。2.根据权利要求1所述的一种交通视线诱导轮廓标，其特征在于：所述装置主体(1)的左右两侧分别开设有呈等距密集排列的螺旋槽(103)，所述螺旋槽(103)的内壁和反光层螺丝组件(2)呈固定套接的关系。3.根据权利要求1所述的一种交通视线诱导轮廓标，其特征在于：所述铁片螺孔(602)的内壁固定套接有呈对称排列的固定螺丝组件(5)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东，
申请(专利权)人：何东，
类型：新型
国别省市：