【技术实现步骤摘要】
汽车散热器风扇支架
[0001]本技术属于汽车散热器风扇技术应用设备领域，尤其涉及一种汽车散热器风扇支架。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，汽车是人们现在十分常用的交通工具，汽车在运行过程中，发动机易产生高温，需要使用到散热器来进行散热，以保证汽车的正常使用。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。
[0003]目前，汽车散热器风扇是搭配汽车散热器使用的必配件，其为实现汽车的轻量化需要进行一定的优化设计。其中，风扇总成厂家的电机大都是由下家供应商提供，也是标准化和成本的考虑，一款电机可能匹配多个总成，但每个装电机的塑料支架会单独开发，在匹配中也发现电机的电线过长，需要多根绑扎带固定，操作繁琐，严重影响车间的生产节拍，实际也增加了生产成本，为了解决上述问题，人们专利技术了如国家知识产权局公布的一种汽车散热器风扇支架其与电机的总成{专利号：CN202020276494.7}，包括支架外框、径向支撑、电机安装架、第一悬梁、悬梁凹槽、第二悬梁和直角弯钩等，其既能满足...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器风扇支架，包括支架本体、电机安装架和多个径向支撑，两个所述电机安装架分别设置在多个径向支撑的交汇处，且位于支架本体的几何中心处，所述支架本体的外沿处设置有电机插头安装座，其特征在于，所述径向支撑呈弧形状设计，所述支架本体上还设置有呈凹形弧状设计的走线板，两个所述走线板关于支架本体的几何中心呈中心对称，所述走线板上设置有盖板，靠近所述支架本体外沿的走线板端部内设置有线夹，位于所述线夹一侧的支架本体上设置有固线器，且与电机插头安装座相对应。2.根据权利要求1所述的汽车散热器风扇支架，其特征在于，所述固线器包括底板，所述底板上设置有呈C状设计的夹线座，所述夹线座上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建利，薛文广，张凯，
申请(专利权)人：聊城市茌平区盈和汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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