一种油液集中加注系统技术方案

本实用新型专利技术涉及油液加注技术领域，且公开了一种油液集中加注系统，包括油箱和加注机，多个所述加注机设置于油箱的一侧，多个所述加注机的与油箱之间设置有分配器，多个所述加注机均通过出油管与分配器连通设置，多个所述出油管的一端均设置有流量阀，所述油箱的出油口连接有第一连接管，所述分配器的一侧设置有第二连接管所述第一连接管和第二连接管之间设置有过滤壳，所述过滤壳的内部滑动设置有滑板，所述滑板的两端均开设有通槽，两侧所述通槽的内部均固定设置有过滤网。本实用新型专利技术能够一边使用加注系统一边对过滤网进行清洗，能够大大提高加注系统的利用率。大大提高加注系统的利用率。大大提高加注系统的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种油液集中加注系统


[0001]本技术涉及油液加注
，尤其涉及一种油液集中加注系统。

技术介绍

[0002]油液集中加注系统是将集中存储的油液分配到多个加油机的系统，油液集中加注系统中过滤器是保证油液加注品质的重要组件，为保证过滤器通常需要定期对过滤网进行清洗，但是，目前的过滤器的过滤网固定安装在过滤器中，当对过滤网进行拆卸清洗时，油液集中加注系统无法使用，非常影响油液集中加注系统的利用率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中过滤器的过滤网固定安装在过滤器中，当对过滤网进行拆卸清洗时，油液集中加注系统无法使用，非常影响油液集中加注系统的利用率的问题，而提出的一种油液集中加注系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种油液集中加注系统，包括内部安装有油泵的油箱和加注机，多个所述加注机设置于油箱的一侧，多个所述加注机的与油箱之间设置有分配器，多个所述加注机均通过出油管与分配器连通设置，多个所述出油管的一端均设置有流量阀，所述油箱的出油口连接有第一连接管，所述分配器的一侧设置有第二连接管所述第一连接管和第二连接管之间设置有过滤壳，所述过滤壳的内部滑动设置有滑板，所述滑板的两端均开设有通槽，两侧所述通槽的内部均固定设置有过滤网，所述滑板的中部固定设置有第一密封板，所述滑板的两端均固定设置有第二密封板，所述第一密封板与过滤壳的一侧内壁相抵触，一侧所述第二密封板与过滤壳的外壁相抵触，两个所述第二密封板与过滤壳之间均设置有连接机构。<br/>[0006]优选的，所述连接机构包括固定杆和插杆，所述第二密封板的外侧固定设置有把手，两个所述固定杆设置于把手的两侧，所述固定杆的一端与过滤壳固定连接，两个所述插杆活动穿设于把手的两端，所述固定杆的侧壁开设有通孔，所述插杆的一端与对应的通孔插接，所述把手的外侧一端固定套接有挡板，所述插杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与对应的挡板和把手固定连接，所述把手的内侧设置有拉动两个所述插杆的拉动机构。
[0007]优选的，所述拉动机构包括拉板和拉绳，所述拉板设置于把手的内侧，所述拉板的两端均与对应的把手一端活动套接，所述第二密封板的外壁固定设置有两个U型板，两个所述U型板的内部均转动设置有导轮，所述拉绳固定设置于插杆的内侧一端，所述拉绳的另一端与拉板固定连接，所述拉绳与导轮靠近第二密封板的一侧相抵触。
[0008]优选的，两侧所述插杆的纵截面均为方形。
[0009]优选的，两侧所述拉绳均为尼龙绳。
[0010]优选的，所述第一密封板的两侧和第二密封板靠近过滤壳的一侧均固定设置有密封垫。
[0011]优选的，所述第一连接管的中端设置有流量计。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种油液集中加注系统，具备以下有益效果：
[0013]1、该油液集中加注系统，通过两个过滤网的设置，能够在需要清理过滤网时，将另一侧过滤网安装进过滤壳的内部，即能够一边使用加注系统一边对过滤网进行清洗，能够大大提高加注系统的利用率；
[0014]2、该油液集中加注系统，通过拉动拉板，拉板拉动两侧拉绳，即使得两个插杆从对应的通孔内离开，即能够滑动滑板，从而能够实现两个过滤网的快速切换，使用方便。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够一边使用加注系统一边对过滤网进行清洗，能够大大提高加注系统的利用率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种油液集中加注系统的结构示意图；
[0017]图2为图1中A部分的结构放大图；
[0018]图3为图2中导轮的立体图。
[0019]图中：1油箱、2加油机、3分配器、4流量阀、5第一连接管、6第二连接管、7流量计、8过滤壳、9滑板、10第一密封板、11过滤网、12第二密封板、13把手、14固定杆、15插杆、16U型板、17导轮、18拉板、19挡板、20弹簧、21拉绳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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2，一种油液集中加注系统，包括内部安装有油泵的油箱1和加注机2，多个加注机2设置于油箱1的一侧，多个加注机2的与油箱1之间设置有分配器3，多个加注机2均通过出油管与分配器3连通设置，多个出油管的一端均设置有流量阀4，油箱1的出油口连接有第一连接管5，分配器3的一侧设置有第二连接管6第一连接管5和第二连接管6之间设置有过滤壳8，第一连接管5的中端设置有流量计7，方便检测设备运营正常与否，过滤壳8的内部滑动设置有滑板9，滑板9的两端均开设有通槽，两侧通槽的内部均固定设置有过滤网11，滑板9的中部固定设置有第一密封板10，滑板9的两端均固定设置有第二密封板12，第一密封板10与过滤壳8的一侧内壁相抵触，一侧第二密封板12与过滤壳8的外壁相抵触，第一密封板10的两侧和第二密封板12靠近过滤壳8的一侧均固定设置有密封垫，提高第一密封板10和第二密封安12与过滤壳8之间的密封性，两个第二密封板12与过滤壳8之间均设置有连接机构。
[0023]参照图1
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2，连接机构包括固定杆14和插杆15，第二密封板12的外侧固定设置有把手13，两个固定杆14设置于把手13的两侧，固定杆14的一端与过滤壳8固定连接，两个插杆
15活动穿设于把手13的两端，两侧插杆15的纵截面均为方形，使得插杆15无法转动，即能够稳定的滑动，固定杆14的侧壁开设有通孔，插杆15的一端与对应的通孔插接，把手13的外侧一端固定套接有挡板19，插杆15的杆壁活动套接有弹簧20，弹簧20的两端分别与对应的挡板19和把手13固定连接，把手13的内侧设置有拉动两个插杆15的拉动机构。
[0024]参照图1
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3，拉动机构包括拉板18和拉绳21，拉板18设置于把手13的内侧，拉板18的两端均与对应的把手13一端活动套接，第二密封板12的外壁固定设置有两个U型板16，两个U型板16的内部均转动设置有导轮17，拉绳21固定设置于插杆15的内侧一端，拉绳21的另一端与拉板18固定连接，两侧拉绳21均为尼龙绳，使得拉绳21更加结实耐用，拉绳21与导轮17靠近第二密封板12的一侧相抵触。
[0025]本技术中，使用时，油箱1内的油泵将油液抽出经过滤壳8过滤，流入分配器3内，然后多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油液集中加注系统，包括内部安装有油泵的油箱(1)和加注机(2)，其特征在于，多个所述加注机(2)设置于油箱(1)的一侧，多个所述加注机(2)的与油箱(1)之间设置有分配器(3)，多个所述加注机(2)均通过出油管与分配器(3)连通设置，多个所述出油管的一端均设置有流量阀(4)，所述油箱(1)的出油口连接有第一连接管(5)，所述分配器(3)的一侧设置有第二连接管(6)所述第一连接管(5)和第二连接管(6)之间设置有过滤壳(8)，所述过滤壳(8)的内部滑动设置有滑板(9)，所述滑板(9)的两端均开设有通槽，两侧所述通槽的内部均固定设置有过滤网(11)，所述滑板(9)的中部固定设置有第一密封板(10)，所述滑板(9)的两端均固定设置有第二密封板(12)，所述第一密封板(10)与过滤壳(8)的一侧内壁相抵触，一侧所述第二密封板(12)与过滤壳(8)的外壁相抵触，两个所述第二密封板(12)与过滤壳(8)之间均设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种油液集中加注系统，其特征在于，所述连接机构包括固定杆(14)和插杆(15)，所述第二密封板(12)的外侧固定设置有把手(13)，两个所述固定杆(14)设置于把手(13)的两侧，所述固定杆(14)的一端与过滤壳(8)固定连接，两个所述插杆(15)活动穿设于把手(13)的两端，所述固定杆(14)的侧壁开设有通孔，所述插杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永伟，
申请(专利权)人：桐乡市永大机械有限公司，
类型：新型
国别省市：