一种LNG船用双筒滤水设备制造技术

本发明专利技术公开了一种LNG船用双筒滤水设备，包括：安装架,以及横向设置在所述安装架一端的第一导管，且所述第一导管的中部连通有进水通道，用于水的进入；以及分别连通在所述第一导管两端的两个第一转接管，所述第一导管靠近两个所述第一转接管的端部分别设置有第二电磁阀和第三电磁阀；设置在所述第二导管上的第四电磁阀；以及分别连通在所述第一转接管与第二转接管之间的两组过滤筒装置。本发明专利技术在不影响其中一个过滤筒装置正常过滤情况下，可对另一位置的过滤筒装置进行反冲洗，实现其自清洁过程，通过两个过滤筒装置的工作状态切换，即可实现其自清洁过程，避免了人工定时检修维护带来的不便。带来的不便。带来的不便。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船用双筒滤水设备


[0001]本专利技术涉及LNG船
，具体为一种LNG船用双筒滤水设备。

技术介绍

[0002]LNG船一般指液化天然气船。液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。其船舶上使用的冷却流体主要是舷外水，其水质清洁度受水域影响很大，为避免舷外水中的杂质进入冷却系统，通常设计是在泵、冷却器等关键设备的进口设置滤器，以对杂质进行过滤；
[0003]如中国专利公开的一种船用双筒滤水装置(202011217038.6)，包括内部分别设置有滤芯的第一筒体和第二筒体，第一筒体的进水口和第二筒体的进水口均与进水总管连接，第一筒体的出水口和第二筒体的出水口均与出水总管连接，第一封堵组件的第一端伸入所述进水总管，第二封堵组件的第一端伸入所述出水总管，驱动组件的其输出端与第一封堵组件的第二端和第二封堵组件的第二端相连接，驱动组件能够驱动第一封堵组件和第二封堵组件同步运动，以选择性地分别封堵第一筒体的进水口和出水口，或者分别封堵第二筒体的进水口和出水口。故能在船不停机的情况下对滤器进行清洁，避免发生堵塞，且结构简单、操作方便；
[0004]但在实际使用过程中，通过上述双筒滤水装置，需要取出设备的滤芯才可完成对滤器进行清洁，该过程繁杂，且需要定时检修维护，并进行对对滤器清洁与更换。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种LNG船用双筒滤水设备，在不影响其中一个过滤筒装置正常过滤情况下，可对另一位置的过滤筒装置进行反冲洗，实现其自清洁过程，通过两个过滤筒装置的工作状态切换，即可实现其自清洁过程，避免了人工定时检修维护带来的不便。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种LNG船用双筒滤水设备，包括：安装架,以及横向设置在所述安装架一端的第一导管，且所述第一导管的中部连通有进水通道，用于水的进入；以及分别连通在所述第一导管两端的两个第一转接管，所述第一导管靠近两个所述第一转接管的端部分别设置有第二电磁阀和第三电磁阀，用于分别控制相邻第一转接管的通断，以及连通在所述第一转接管端部的排污管道，用于排出污泥，以及设置在所述排污管道上第一电磁阀，用于控制排污管道的打开与闭合；还包括设置在安装架另一端的横向设置的第二导管，所述第二导管的两端分别连通有第二转接管，两个所述第二转接管的相背端分别连通有排水管，用于滤水的排出，每个所述排水管上还设置有第五电磁阀，用于控制排水管通道的打开与关闭；设置在所述第二导管上的第四电磁阀，用于控制两个第二转接管之间的通断；以及分别连通在所述第一转接管与第二转接管之间的两组过滤筒装置，用于进水通道的过滤除杂。
[0007]优选的，每组所述过滤筒装置包括固定在所述安装架侧壁的过滤筒体，以及设置
在所述过滤筒体内部的过滤塞，所述过滤塞上开设有若干过滤孔，用于水的过滤，且所述过滤塞为弹性橡胶材料；连接在所述过滤筒体两端的延伸套，以及分别连接在两个所述延伸套端部的第一连接套和第二连接套，所述第一连接套用于和第一转接管下部连通，且第二连接套用于和第二转接管上部连通；还包括设置在所述安装架侧壁的两组连杆传动拉伸机构，分别用于过滤塞所在过滤孔孔径的调节。
[0008]优选的，每个所述连杆传动拉伸机构包括固定在所述安装架端部的安装环，所述安装环套设在过滤筒体的外壁上，以及环形固定在所述安装环上的若干固定套，每个所述固定套上安装有可转动的转动套；还包括安装在每个所述转动套侧壁可摆动的传动杆，且两个相邻所述转动套所在的传动杆之间连接有连接杆，所述连接杆的两端分别与两个传动杆所在的端部转动连接，且每个所述连接杆所在的侧壁固定连接有拉带，所述拉带远离连接杆的一端与对应的延伸套侧壁固定连接，用于拉拽过滤塞向外扩张；以及设置在所述安装环上的可转动的支点轮，所述支点轮通过安装件连接在安装环的外壁，且位于拉带的下方。
[0009]优选的，其中一个所述固定套设置有啮合驱动组件，用于带动其中转动套发生转动；所述啮合驱动组件包括固定在固定套外壁上的电机，所述电机的输出轴安装有驱动齿，以及安装在所述转动套上的外齿环，且所述外齿环与驱动齿之间啮合传动。
[0010]优选的，当其中一个所述连杆传动拉伸机构处于外扩状态时，对应位置过滤孔的孔径增大，则另一个所述所述连杆传动拉伸机构处于收缩状态，对应位置过滤孔的孔径减小，形成不同方向的圆锥形孔。
[0011]优选的，所述第一连接套和第二连接套均为弹性橡胶管。
[0012]优选的，所述安装架包括横杆和竖杆，所述横杆的端部用于安装两个过滤筒体，所述竖杆的两端分别用于安装第一导管和第二导管。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0014]1、本专利技术通过若干电磁阀的打开与关闭，即当第四电磁阀的打开，一部分滤水可通过排水管排出，另一部分的滤水通过第四电磁阀进入回流至另一侧的第二转接管，并由于此位置的排水管通道关闭，此位置下水流可对不工作状态下的过滤筒装置进行反冲洗，便可对过滤积攒的滤渣进行反向冲洗，最后由打开的排污管道排出，该过程，在不影响其中一个过滤筒装置正常过滤情况下，可对另一位置的过滤筒装置进行反冲洗，实现其自清洁过程，通过两个过滤筒装置的工作状态切换，即可实现其自清洁过程，避免了人工定时检修维护带来的不便。
[0015]2、本专利技术通过安装架两端设置的连杆传动拉伸机构，当对应位置的连杆传动拉伸机构工作，配合过滤塞的材料设置，当过滤塞所在截面受到周向的拉拽力，即可过滤塞的整体截面面积增大，对应的过滤孔直径增大，即可实现过滤孔的孔径变化，通过改变过滤孔的直径大小，便于适应不同杂质的过滤需求，更好的适应不同的滤水环境。
[0016]3、作为本专利技术的其他实施方式，可选择自上而下过滤孔孔径由大到小圆锥形态，当流体由大口径进入逐渐变小时，其杂质逐渐被阻拦，直至清洁的流体通过端部的小口径流出，实现精过滤过程。
[0017]4、本专利技术通过结构之间的联系，当过滤筒装置不工作时，即水流发生反冲洗过程，再次调节连杆传动拉伸机构，使得过滤孔的孔径大小发生动态变化，在反冲洗的加持作用
下，即可实现孔径的有效清洁，有效降低了过滤孔发生堵塞的可能性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图；
[0019]图2为图1的平面结构示意图；
[0020]图3为图1的第二视角立体结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的过滤筒装置第一视角立体结构示意图；
[0022]图5为图4的第二视角立体结构示意图；
[0023]图6为图5的第三视角立体结构示意图；
[0024]图7为本专利技术的连杆传动拉伸机构立体结构示意图；
[0025]图8为本专利技术的啮合驱动组件局部放大结构示意图。
[0026]图中：1、进水通道；2、第一导管；3、第一转接管；4、第一电磁阀；5、第二电磁阀；6、排污管道；7、第三电磁阀；8、过滤筒体；9、第一连接套；10、安装架；11、第四电磁阀；12、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG船用双筒滤水设备，其特征在于，包括：安装架(10),以及横向设置在所述安装架(10)一端的第一导管(2)，且所述第一导管(2)的中部连通有进水通道(1)，用于水的进入；以及分别连通在所述第一导管(2)两端的两个第一转接管(3)，所述第一导管(2)靠近两个所述第一转接管(3)的端部分别设置有第二电磁阀(5)和第三电磁阀(7)，用于分别控制相邻第一转接管(3)的通断，以及连通在所述第一转接管(3)端部的排污管道(6)，用于排出污泥，以及设置在所述排污管道(6)上第一电磁阀(4)，用于控制排污管道(6)的打开与闭合；还包括设置在安装架(10)另一端的横向设置的第二导管(16)，所述第二导管(16)的两端分别连通有第二转接管(12)，两个所述第二转接管(12)的相背端分别连通有排水管(14)，用于滤水的排出，每个所述排水管(14)上还设置有第五电磁阀(13)，用于控制排水管(14)通道的打开与关闭；设置在所述第二导管(16)上的第四电磁阀(11)，用于控制两个第二转接管(12)之间的通断；以及分别连通在所述第一转接管(3)与第二转接管(12)之间的两组过滤筒装置，用于进水通道(1)的过滤除杂。2.根据权利要求1所述的一种LNG船用双筒滤水设备，其特征在于：每组所述过滤筒装置包括固定在所述安装架(10)侧壁的过滤筒体(8)，以及设置在所述过滤筒体(8)内部的过滤塞(17)，所述过滤塞(17)上开设有若干过滤孔(18)，用于水的过滤，且所述过滤塞(17)为弹性橡胶材料；连接在所述过滤筒体(8)两端的延伸套(20)，以及分别连接在两个所述延伸套(20)端部的第一连接套(9)和第二连接套(15)，所述第一连接套(9)用于和第一转接管(3)下部连通，且第二连接套(15)用于和第二转接管(12)上部连通；还包括设置在所述安装架(10)侧壁的两组连杆传动拉伸机构，分别用于过滤塞(17)所在过滤孔(18)孔径的调节。3.根据权利要求2所述的一种LNG船用双筒滤水设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗玉，罗超华，龚迎斌，欧绍明，
申请(专利权)人：湖南金航船舶制造有限公司，
类型：发明
国别省市：