一种无人机飞行安全控制箱制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机控制箱技术领域，具体涉及一种无人机飞行安全控制箱，包括箱体和控制组件，箱体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有控制组件，所述放置槽内部的底端和控制组件之间设置有防护支撑组件，所述箱体底部的四个拐角处均设置有支撑脚，所述箱体的顶部设置有防护盖，所述防护盖顶部的中心处设置有折叠把手，所述防护盖内侧的中心处设置有显示屏，所述显示屏的左右两侧且位于防护盖的内侧均设置有防护条，所述防护盖和箱体的正面连接处设置有锁紧扣，所述锁紧扣用于锁紧防护盖和箱体，与现有无人机飞行安全控制箱相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高无人机飞行安全控制箱整体的实用性及便捷性。全控制箱整体的实用性及便捷性。全控制箱整体的实用性及便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行安全控制箱


[0001]本技术涉及无人机控制箱
，具体涉及一种无人机飞行安全控制箱。

技术介绍

[0002]目前，随着科技的发展，无人机技术日趋成熟，已被应用于各个领域，多旋翼植保无人机应用较为广泛，无人驾驶小型直升机具有作业高度低，飘移少，可空中悬停，无需专用起降机场，远距离遥控操作，有效节省人力物力等诸多优点；
[0003]将检索：中国专利申请号：202023046183.0公开了一种无人机飞行安全控制箱，包括箱体、安装座、套筒、齿条和齿轮，所述安装座固定在箱体的上端，所述套筒滑动连接在箱体的下侧，所述套筒的下端安装有支撑机构，所述齿条固定连接在套筒的内侧，所述齿轮啮合在齿条的内壁上，所述齿轮的中部固定连接有转轴，所述转轴远离齿轮的一端固定连接有转盘，所述箱体的侧壁固定连接有固定块，所述固定块的外侧安装有限位机构，该无人机飞行安全控制箱在使用时，通过定位块、限位槽和底块等结构的配合使用，从而达到了适用不同地面的效果，通过套筒、齿条和齿轮等结构的配合使用，从而达到了两侧高度均可调整的效果；
[0004]但是针对上述中的相关技术，在使用过程中认为仍存在以下缺陷：上述申请案中只对无人机飞行安全箱的外部能够适用不同地面的稳定性进行了改进，但却忽略了无人机飞行安全控制箱内部的控制组件，在受到外界的颠簸或者撞击时的防护性较差，容易在受到撞击时造成内部组件的损坏，对后续工作造成影响，使用时实用性较差，因此对于现有无人机飞行安全控制箱的改进，设计一种新型无人机飞行安全控制箱以改变上述技术缺陷，提高整体无人机飞行安全控制箱的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种无人机飞行安全控制箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种无人机飞行安全控制箱，包括箱体和控制组件，箱体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有控制组件，所述放置槽内部的底端和控制组件之间设置有防护支撑组件，所述箱体底部的四个拐角处均设置有支撑脚，所述箱体的顶部设置有防护盖，所述防护盖顶部的中心处设置有折叠把手，所述防护盖内侧的中心处设置有显示屏，所述显示屏的左右两侧且位于防护盖的内侧均设置有防护条，所述防护盖和箱体的正面连接处设置有锁紧扣，所述锁紧扣用于锁紧防护盖和箱体。
[0008]作为本技术优选的方案，所述防护支撑组件包括底板、固定架、伸缩弹簧和阻尼器，所述放置槽内部的底端设置有底板，所述底板的顶端设置有固定架，所述固定架呈U型结构设计，所述固定架内部的顶端设置有阻尼器，所述阻尼器的外侧套设有伸缩弹簧。
[0009]作为本技术优选的方案，所述防护支撑组件呈矩形分布结构设计，所述伸缩
弹簧的上下两端分别与控制组件的底端和放置槽内部的顶端为一体式结构设计，所述固定架且位于阻尼器的两侧均对称设置有缓冲组件。
[0010]作为本技术优选的方案，所述缓冲组件包括导向杆、固定筒和限位块，所述固定架且位于阻尼器的两侧均对称设置有固定筒，两组所述固定筒的内部均活动插接有两组导向杆，两组所述导向杆的底部且位于固定筒的内部均设置有限位块，两组所述限位块的底端且位于固定筒的内部均设置有压缩弹簧。
[0011]作为本技术优选的方案，所述压缩弹簧的底端与固定筒内部的底端呈一体式结构设计，所述压缩弹簧的外部结构大小与固定筒的内部结构大小呈相对应设置。
[0012]作为本技术优选的方案，所述防护盖远离锁紧扣的一侧通过合页与箱体进行连接，所述防护条为聚氯乙烯材质制作，所述支撑脚呈真空状结构设计，所述支撑脚底部的四周均设置有橡胶防滑垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过在箱体内设置的防护支撑组件的设计，能够在对无人机飞行安全控制箱使用的过程中，箱体内的防护支撑组件能够减缓安全控制箱内的控制组件在受到外界的撞击或者颠簸，内部组件不会受到外力造成的损坏，同时配合缓冲组件的同时使用，能够有效的对其内部的组件起到防护作用，不会对后续的工作造成影响，使用时的实用性较高。
[0015]2、本技术中，通过在防护盖上设置的防护条，当箱体处于闭合状态时，防护条的高度能够对其内部的显示屏起到保护作用，避免因其外力的颠簸，造成显示屏的破损，进而影响安全控制箱的正常使用，同时与箱体底部的支撑脚相互配合使用，且支撑脚内部呈真空状结构设计，且与防护条同为橡胶材质，在对安全控制箱进行放置使用时，能够使放置该装置的稳定性增加。
附图说明
[0016]图1为本技术箱体打开状态结构示意图；
[0017]图2为本技术箱体闭合状态结构示意图；
[0018]图3为本技术箱体内部结构示意图；
[0019]图4为本技术防护支撑组件结构示意图；
[0020]图5为本技术缓冲组件结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、控制组件；3、放置槽；4、防护支撑组件；401、底板；402、固定架；403、伸缩弹簧；404、阻尼器；405、导向杆；406、固定筒；407、限位块；5、支撑脚；6、防护盖；7、折叠把手；8、显示屏；9、防护条；10、锁紧扣。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述,给
出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]实施例
[0027]本实施例提供了一种无人机飞行安全控制箱，该装置能够在操控无人机飞行时，使其安全控制箱在对控制组件整体进行携带放置时起到很好的辅助支撑作用，同时增加了底座支撑时的缓冲稳定性，提高了无人机飞行安全控制箱整体实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行安全控制箱，包括箱体(1)和控制组件(2)，其特征在于：箱体(1)的内部开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的内部设置有控制组件(2)，所述放置槽(3)内部的底端和控制组件(2)之间设置有防护支撑组件(4)，所述箱体(1)底部的四个拐角处均设置有支撑脚(5)，所述箱体(1)的顶部设置有防护盖(6)，所述防护盖(6)顶部的中心处设置有折叠把手(7)，所述防护盖(6)内侧的中心处设置有显示屏(8)，所述显示屏(8)的左右两侧且位于防护盖(6)的内侧均设置有防护条(9)，所述防护盖(6)和箱体(1)的正面连接处设置有锁紧扣(10)，所述锁紧扣(10)用于锁紧防护盖(6)和箱体(1)。2.根据权利要求1所述的一种无人机飞行安全控制箱，其特征在于：所述防护支撑组件(4)包括底板(401)、固定架(402)、伸缩弹簧(403)和阻尼器(404)，所述放置槽(3)内部的底端设置有底板(401)，所述底板(401)的顶端设置有固定架(402)，所述固定架(402)呈U型结构设计，所述固定架(402)内部的顶端设置有阻尼器(404)，所述阻尼器(404)的外侧套设有伸缩弹簧(403)。3.根据权利要求2所述的一种无人机飞行安全控制箱，其特征在于：所述防护支撑组件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽，
申请(专利权)人：辽宁锐翔航空有限公司，
类型：新型
国别省市：