牵引系统的数据处理方法、装置、设备及可读存储介质制造方法及图纸

本申请提供一种牵引系统的数据处理方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取牵引变流器在轮对出现目标现象时，对轮对执行控制的过程数据；根据过程数据，确定对轮对执行控制的时间区间；根据时间区间、以及，轮对未出现目标现象时牵引变流器的期望转矩电流，获取牵引系统在轮对无目标现象时的第一性能参数值；根据时间区间，以及，时间区间内对应的实际转矩电流，获取牵引系统在轮对存在目标现象时的第二性能参数值；根据第一性能参数值和第二性能参数值，获取牵引系统的控制效果参数值。本申请能够用于获取牵引系统对轮对出现目标现象时的控制效果。现象时的控制效果。现象时的控制效果。

【技术实现步骤摘要】
牵引系统的数据处理方法、装置、设备及可读存储介质


[0001]本申请涉及轨道交通的牵引系统
，尤其涉及一种牵引系统的数据处理方法、装置、设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]牵引系统是轨道交通车辆的核心部件，是轨道交通车辆的动力来源，可以根据需要为轨道交通车辆提供牵引力或者制动力，完成轨道交通车辆的牵引或者制动。
[0003]轨道交通车辆的运行除了受牵引系统的控制外，还易受轨道状态的影响，在潮湿等不利的轨道状态下，轮对容易发生空转或者滑行的现象。因此，需要牵引系统能够识别并控制轮对的空转或者滑行，以保证牵引系统的性能。但目前无法获取牵引系统对轮对出现空转或者滑行现象时的控制效果。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种牵引系统的数据处理方法、装置、设备及可读存储介质，用以获取牵引系统对轮对出现目标现象时的控制效果。
[0005]第一方面，本申请提供一种牵引系统的数据处理方法，轨道交通车辆包括：所述牵引系统和轮对，所述牵引系统包括牵引变流器和驱动所述轮对的电机，所述牵引变流器通过转矩电流控制所述电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引系统的数据处理方法，其特征在于，轨道交通车辆包括：所述牵引系统和轮对，所述牵引系统包括牵引变流器和驱动所述轮对的电机，所述牵引变流器通过转矩电流控制所述电机的输出转矩，所述方法包括：获取所述牵引变流器在所述轮对出现目标现象时，对所述轮对执行控制的过程数据；所述目标现象包括空转或滑行，所述过程数据包括用于表征对所述轮对执行控制的检测信号，以及，所述牵引变流器输出的实际转矩电流；根据所述过程数据，确定对所述轮对执行控制的时间区间；根据所述时间区间、以及，所述轮对未出现目标现象时所述牵引变流器的期望转矩电流，获取所述牵引系统在所述轮对无目标现象时的第一性能参数值；根据所述时间区间，以及，所述时间区间内对应的实际转矩电流，获取所述牵引系统在所述轮对存在目标现象时的第二性能参数值；根据所述第一性能参数值和所述第二性能参数值，获取所述牵引系统的控制效果参数值；所述控制效果参数值用于表征所述牵引系统针对所述目标现象的控制效果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述时间区间，以及，所述时间区间对应的所述轮对未出现目标现象时的期望转矩电流，获取所述牵引系统在所述轮对无目标现象时的第一性能参数值，包括：根据所述时间区间，以及，所述时间区间对应的所述轮对未出现目标现象时的期望转矩电流，获取由所述时间区间，以及，所述期望转矩电流所围区域的第一面积值；根据所述第一面积值，获取所述第一性能参数值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述时间区间，以及，所述时间区间内对应的实际转矩电流，获取所述牵引系统在所述轮对存在目标现象时的第二性能参数值，包括：根据所述时间区间，以及，所述时间区间内对应的实际转矩电流，获取由所述时间区间，以及，所述实际转矩电流所围区域的第二面积值；根据所述第二面积值，获取所述第二性能参数值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一性能参数值和所述第二性能参数值，获取所述牵引系统的控制效果参数值，包括：将所述第一性能参数值和所述第二性能参数值的比值作为所述牵引系统的控制效果参数值。5.根据权利要求1
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4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述轮对未出现目标现象时的速度；根据所述速度，以及，转矩电流设计特性曲线，获取所述轮对未出现目标现象时所述牵...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁波，马丹萍，冷丽英，曾礼，
申请(专利权)人：西安中车永电捷通电气有限公司，
类型：发明
国别省市：