本实用新型专利技术提供一种用于维修用路面平整装置，包括：移动平台；平整装置，所述平整装置通过连接架固定安装于所述移动平台的顶部，所述移动平台的内部开设有连通孔；滚轮，所述滚轮设置于所述移动平台底部的四周，所述滚轮的内侧通过万向轴固定安装有转动轴，转动轴的表面固定安装有固定盘；滑杆，滑杆固定安装于移动平台底部的两侧且位于滚轮内侧的顶部，滑杆表面的两侧均滑动连接有滑块。本实用新型专利技术提供的一种用于维修用路面平整装置，在进行路面平整工作时，只需要将其整体结构移动到合适的位置，且处于稳定不可移动的状态进入到工作状态，而不需要在工作期间需要工作人员进行扶持，故而可降低工作人员的劳动量。故而可降低工作人员的劳动量。故而可降低工作人员的劳动量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于维修用路面平整装置
[0001]本技术涉及道路工程领域，尤其涉及一种用于维修用路面平整装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。
[0003]道路在使用期间会出现各种不损的损坏，其中包括出现坑洞破损的情况，而为了行车安全需要对该些坑洞进行填补维修，而在填补后为了使得填补的部分和之间的道路之间处于平整的状态，故而需要使用到路面平整装置。
[0004]如现有技术中的公开号为CN215210365U的专利申请，其通过在圆筒支架上设置平整头，平整头通过凸轮面与弹簧的配合使第一弹簧平整头往复运动对新铺上去的沥青进行敲打夯实增强凝结力，但是整体结构在工作期间需要工作人员进行手动的扶持，故而会增加工作人员的工作劳动量。
[0005]因此，有必要提供一种用于维修用路面平整装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种用于维修用路面平整装置，解决了现有技术在工作期间需要工作人员进行手动的扶持，故而会增加工作人员的工作劳动量的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于维修用路面平整装置，包括：移动平台；
[0008]平整装置，所述平整装置通过连接架固定安装于所述移动平台的顶部，所述移动平台的内部开设有连通孔；
[0009]滚轮，所述滚轮设置于所述移动平台底部的四周，所述滚轮的内侧通过万向轴固定安装有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有固定盘；
[0010]滑杆，所述滑杆固定安装于所述移动平台底部的两侧且位于所述滚轮内侧的顶部，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑块；
[0011]固定环，所述固定环设置于所述转动轴表面的两侧且位于所述固定盘的外侧，所述固定环的顶部与所述滑块的底部固定连接，所述滑块的内侧固定连接有折形杆；
[0012]第一双轴伸缩杆，所述第一双轴伸缩杆固定安装于所述移动平台底部的左侧，所述第一双轴伸缩杆的输出端与所述折形杆的内侧一端固定连接。
[0013]优选的，所述固定盘的外侧与所述固定环的内侧均开设有摩擦槽。
[0014]优选的，所述平整装置的顶部固定安装有顶板，所述顶板内部的正面和背面均开设有贯穿滑槽，所述贯穿滑槽内部的两侧均滑动连接有适配滑块。
[0015]优选的，所述适配滑块的内侧且位于所述贯穿滑槽的内部固定安装有第二双轴伸缩杆。
[0016]优选的，所述顶板正面两侧的顶部和底部均设置有指针，所述指针的背面通过连
接块与所述适配滑块的顶部固定连接。
[0017]优选的，所述顶板顶部两侧的顶部和底部且位于所述贯穿滑槽的外侧均设置有刻度条。
[0018]优选的，所述适配滑块的底部转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有空心底板。
[0019]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于维修用路面平整装置具有如下有益效果：
[0020]本技术提供一种用于维修用路面平整装置，通过移动平台、平整装置、连通孔、滚轮、转动轴、固定盘、滑杆、滑块、固定环、折形杆、第一双轴伸缩杆等结构之间的相互配合从而在进行路面平整工作时，只需要将其整体结构移动到合适的位置，且处于稳定不可移动的状态进入到工作状态，而不需要在工作期间需要工作人员进行扶持，故而可降低工作人员的劳动量。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的一种用于维修用路面平整装置的第一实施例的结构示意图；
[0022]图2为图1所示的移动平台底部的结构示意图；
[0023]图3为图2所示的A部放大示意图；
[0024]图4为本技术提供的一种用于维修用路面平整装置的第二实施例的结构示意图；
[0025]图5为图4所示的顶板顶部的结构示意图。
[0026]图中标号：1、移动平台，2、平整装置，3、连通孔，4、滚轮，5、转动轴，6、固定盘，7、滑杆，8、滑块，9、固定环，10、摩擦槽，11、折形杆，12、第一双轴伸缩杆，
[0027]13、顶板，14、贯穿滑槽，15、适配滑块，16、第二双轴伸缩杆，17、指针，18、刻度条，19、连接杆，20、空心底板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0029]第一实施例
[0030]请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本技术提供的一种用于维修用路面平整装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的移动平台底部的结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。种用于维修用路面平整装置，包括：移动平台1；
[0031]平整装置2，所述平整装置2通过连接架固定安装于所述移动平台1的顶部，所述移动平台1的内部开设有连通孔3；
[0032]滚轮4，所述滚轮4设置于所述移动平台1底部的四周，所述滚轮4的内侧通过万向轴固定安装有转动轴5，所述转动轴5的表面固定安装有固定盘6；
[0033]滚轮4均可进行着控制转动的工作，而滚轮4和固定盘6之间为固定连接的状态，故而通过使用一个转动轴5进行连接在一起的滚轮4在转向工作时处于同步的状态，并且通过万向轴使得两者进行连接在一起其滚轮4在转动时不影响到转动轴5的转动，并且可通过滚
轮4的转动而带动转动轴5进行转动，而在其滚轮4转向时固定盘6发生了一定的位置偏移时其固定盘6同样发生位置偏移，但是其相对应位置的两个固定环9之间的间距足够满足其转动轴5发生位置偏移，同时不会影响固定环9处于转动轴5的表面而影响到偏移的效果，但是其固定环9需要对其固定盘6进行转动限制时，且滚轮4处于正的状态而不是处于转动偏斜的状态。
[0034]滑杆7，所述滑杆7固定安装于所述移动平台1底部的两侧且位于所述滚轮4内侧的顶部，所述滑杆7表面的两侧均滑动连接有滑块8；
[0035]固定环9，所述固定环9设置于所述转动轴5表面的两侧且位于所述固定盘6的外侧，所述固定环9的顶部与所述滑块8的底部固定连接，所述滑块8的内侧固定连接有折形杆11；
[0036]通过使用折形杆11而使得处于移动平台1底部两侧不同位置的滑块8能够与第一双轴伸缩杆12连接在一起，故而可通过一个第一双轴伸缩杆12进行带动着四个不同位置的滑块8进行着移动工作，而带动四个固定环9进行移动将其固定盘6进行着夹持固定，且使用折形杆11对其平整装置2的工作不造成影响。
[0037]第一双轴伸缩杆12，所述第一双轴伸缩杆12固定安装于所述移动平台1底部的左侧，所述第一双轴伸缩杆12的输出端与所述折形杆11的内侧一端固定连接。
[0038]所述固定盘的外侧与所述固定环9的内侧均开设有摩擦槽10。
[0039]通过摩擦槽10可提高其固定环9和固定盘6之间接触时的摩擦力，且由于固定环9不可进行着转动因此可对其固定盘6进行着稳定的夹持固定，而使得固定盘6不会出现受力而移动的情况。
[0040]本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于维修用路面平整装置，其特征在于，包括：移动平台；平整装置，所述平整装置通过连接架固定安装于所述移动平台的顶部，所述移动平台的内部开设有连通孔；滚轮，所述滚轮设置于所述移动平台底部的四周，所述滚轮的内侧通过万向轴固定安装有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有固定盘；滑杆，所述滑杆固定安装于所述移动平台底部的两侧且位于所述滚轮内侧的顶部，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑块；固定环，所述固定环设置于所述转动轴表面的两侧且位于所述固定盘的外侧，所述固定环的顶部与所述滑块的底部固定连接，所述滑块的内侧固定连接有折形杆；第一双轴伸缩杆，所述第一双轴伸缩杆固定安装于所述移动平台底部的左侧，所述第一双轴伸缩杆的输出端与所述折形杆的内侧一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于维修用路面平整装置，其特征在于，所述固定盘的外侧与所述固定环的内侧均开设有摩擦...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊佳兴，程启贵，肖嘉慧，
申请(专利权)人：湖南浏程建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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