主体隐藏式新型集装箱锁杆制造技术

本实用新型专利技术公开了主体隐藏式新型集装箱锁杆，包括两个对称设置的锁杆套以及可拆卸连接于两个锁杆套之间的锁固组件，两个所述锁杆套的外缘面上均等距开设有限位螺孔，所述锁固组件包括对称设置并分别可拆卸抵接于两个锁杆套外缘面上的U型卡件一和U型卡件二，所述U型卡件一和U型卡件二的外缘面上均螺纹配合安装有限位螺栓，所述限位螺栓的一端可螺旋拧入限位螺孔内，所述U型卡件一的外缘面上构造有指向U型卡件二的锁固板一，所述U型卡件二的外缘面上构造有指向U型卡件一的锁固板二，所述锁固板一和锁固板二内均等距开设有连接螺孔，该主体隐藏式新型集装箱锁杆，结构合理，便于调节锁固位置及锁固强度，提升锁固效果，实用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
主体隐藏式新型集装箱锁杆


[0001]本技术属于集装箱锁杆
，具体涉及主体隐藏式新型集装箱锁杆。

技术介绍

[0002]集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
[0003]目前的集装箱锁杆在使用时，无法根据货物的堆积高度对锁紧位置进行调节，货物堆积过低时，车辆行驶过程中因惯性而产生的作用力主要作用于锁杆底部，造成锁杆底部承受力的作用过大，进而影响锁杆的使用寿命，而且现有的锁杆无法自适应调节锁固强度，故使用不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供主体隐藏式新型集装箱锁杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案为：
[0006]主体隐藏式新型集装箱锁杆，包括两个对称设置的锁杆套以及可拆卸连接于两个锁杆套之间的锁固组件；
[0007]两个所述锁杆套的外缘面上均等距开设有限位螺孔，所述锁固组件包括对称设置并分别可拆卸抵接于两个锁杆套外缘面上的U型卡件一和U型卡件二，所述U型卡件一和U型卡件二的外缘面上均螺纹配合安装有限位螺栓，所述限位螺栓的一端可螺旋拧入限位螺孔内。
[0008]进一步地，所述U型卡件一的外缘面上构造有指向U型卡件二的锁固板一，所述U型卡件二的外缘面上构造有指向U型卡件一的锁固板二。
[0009]进一步地，所述锁固板一和锁固板二内均等距开设有连接螺孔，所述锁固板一远离锁固板二的一侧设置有一端可螺旋拧入连接螺孔内的连接螺栓。
[0010]进一步地，所述锁杆套内设置有锁杆本体，且锁杆套的两端均设置有连接块，所述连接块与锁杆套构造连接。
[0011]进一步地，所述连接块的外缘面上构造有固定板，所述固定板朝向连接块的一面两侧均等距螺纹配合安装有固定螺栓。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：得益于锁杆套、限位螺孔、U型卡件一、U型卡件二以及限位螺栓的设置，在对锁杆套进行锁固连接时，可根据货物堆积高度
对锁固组件的高度进行调整，并通过将限位螺栓的一端螺旋拧入限位螺孔内，即可完成对锁固组件位置的固定，从而可依据货物堆积高度对锁固位置进行调节，有利于提升锁固效果，实用性强；
[0013]得益于U型卡件一、锁固板一、连接螺孔、限位螺栓、U型卡件二、锁固板二以及连接螺栓的设置，通过将连接螺栓的一端螺旋拧入连接螺孔内，即可完成对锁杆套之间的锁固，且可于两个锁杆套之间等距设置多个锁固组件，从而提升锁杆套之间的锁固强度，实用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术锁固组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中A处结构的放大示意图。
[0017]图中：1、锁杆套；2、限位螺孔；3、连接块；4、固定板；5、固定螺栓；6、锁固组件；601、U型卡件一；602、锁固板一；603、连接螺孔；604、限位螺栓；605、U型卡件二；606、锁固板二；607、连接螺栓。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
图3所示，该主体隐藏式新型集装箱锁杆，包括两个对称设置的锁杆套1以及可拆卸连接于两个锁杆套1之间的锁固组件6，两个锁杆套1的外缘面上均等距开设有限位螺孔2，锁固组件6包括对称设置并分别可拆卸抵接于两个锁杆套1外缘面上的U型卡件一601和U型卡件二605，U型卡件一601和U型卡件二605的外缘面上均螺纹配合安装有限位螺栓604，限位螺栓604的一端可螺旋拧入限位螺孔2内，得益于锁杆套1、限位螺孔2、U型卡件一601、U型卡件二605以及限位螺栓604的设置，在对锁杆套1进行锁固连接时，可根据货物堆积高度对锁固组件6的高度进行调整，并通过将限位螺栓604的一端螺旋拧入限位螺孔2内，即可完成对锁固组件6位置的固定，从而可依据货物堆积高度对锁固位置进行调节，有利于提升锁固效果，实用性强。
[0020]如图2所示，U型卡件一601的外缘面上构造有指向U型卡件二605的锁固板一602，U型卡件二605的外缘面上构造有指向U型卡件一601的锁固板二606，锁固板一602和锁固板二606内均等距开设有连接螺孔603，锁固板一602远离锁固板二606的一侧设置有一端可螺旋拧入连接螺孔603内的连接螺栓607，得益于U型卡件一601、锁固板一602、连接螺孔603、限位螺栓604、U型卡件二605、锁固板二606以及连接螺栓607的设置，通过将连接螺栓607的一端螺旋拧入连接螺孔603内，即可完成对锁杆套1之间的锁固，且可于两个锁杆套1之间等距设置多个锁固组件6，从而提升锁杆套1之间的锁固强度，实用性强。
[0021]如图1和图3所示，锁杆套1内设置有锁杆本体，且锁杆套1的两端均设置有连接块3，连接块3与锁杆套1构造连接，连接块3的外缘面上构造有固定板4，固定板4朝向连接块3的一面两侧均等距螺纹配合安装有固定螺栓5。
[0022]工作原理：该主体隐藏式新型集装箱锁杆，使用时，固定板4可通过固定螺栓5螺旋
安装于集装箱的门体上，在对锁杆套1进行锁固连接时，可根据货物堆积高度对锁固组件6的高度进行调整，并通过将限位螺栓604的一端螺旋拧入限位螺孔2内，即可完成对锁固组件6位置的固定，从而可依据货物堆积高度对锁固位置进行调节，有利于提升锁固效果，通过将连接螺栓607的一端螺旋拧入连接螺孔603内，即可完成对锁杆套1之间的锁固，且可于两个锁杆套1之间等距设置多个锁固组件6，从而提升锁杆套1之间的锁固强度，该主体隐藏式新型集装箱锁杆，结构合理，便于调节锁固位置及锁固强度，提升锁固效果，实用性强。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.主体隐藏式新型集装箱锁杆，包括两个对称设置的锁杆套(1)以及可拆卸连接于两个锁杆套(1)之间的锁固组件(6)；其特征在于：两个所述锁杆套(1)的外缘面上均等距开设有限位螺孔(2)，所述锁固组件(6)包括对称设置并分别可拆卸抵接于两个锁杆套(1)外缘面上的U型卡件一(601)和U型卡件二(605)，所述U型卡件一(601)和U型卡件二(605)的外缘面上均螺纹配合安装有限位螺栓(604)，所述限位螺栓(604)的一端可螺旋拧入限位螺孔(2)内。2.根据权利要求1所述的主体隐藏式新型集装箱锁杆，其特征在于：所述U型卡件一(601)的外缘面上构造有指向U型卡件二(605)的锁固板一(602)，所述U型卡件二(605)的外缘面上构造有指向U型卡件一(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：余雄杰，郑云华，
申请(专利权)人：嘉兴世龙运输设备部件有限公司，
类型：新型
国别省市：