一种数字列调对讲装置制造方法及图纸

技术编号:37165923 阅读:24 留言:0更新日期:2023-04-20 22:39
本实用新型专利技术属于对讲设备技术领域,涉及一种数字列调对讲装置,包括目标板以及电台;所述目标板包括基板以及分别设置在基板上的存储芯片、主控芯片、电源芯片和按键组;所述主控芯片分别与存储芯片、电源芯片、按键组和电台连接;所述电源芯片还与存储芯片、按键组和电台连接;按键组包括均与主控芯片连接的S1按键、S2按键、S3按键和S4按键;所述S1按键、S2按键、S3按键和S4按键还均与电源芯片连接。本实用新型专利技术的数字列调对讲装置,同时满足450MHz模拟和400MHz数字不同无线列调通信线路下的使用,实现工作模式自由切换,利用率高,避免设备重复和资源浪费。重复和资源浪费。重复和资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种数字列调对讲装置


[0001]本技术属于对讲设备
,涉及一种数字列调对讲装置。

技术介绍

[0002]铁路列车无线调度通信系统是铁路指挥行车的重要基础装备,在保证列车正点运行、降低机车能耗、提高线路通过能力、通告险情、防止行车事故、救援抢险等方面发挥着重要作用,系统用户主要包括行车调度员(调度台)、车站值班员(车站台)、机车司机(机车台)和列车长(列调对讲机)。列调对讲设备用于列车无线调度通信业务,供需要与车站值班员、机车乘务员等进行通话的作业人员使用,支持直通模式的组呼业务,数字列调系统异频中继模式的语音个呼和组呼业务。
[0003]目前,现有铁路列车无线调度通信系统主要采用450MHz模拟通信制式,存在制式落后、带宽窄、频谱利用率低和面临频段收回等问题,所以铁路无线列调通信将采用400MHz数字制式替代450MHz模拟制式。由于全国铁路线路升级改造、设备更新及机车运行等因素,将存在一段长时间的过渡时期,在此阶段两种通信方式将并存。提出一种基于400MHz数字DMR列调对讲设备,不但具备数字无线列车调度通信功能,还可以兼容传统模拟列调对讲设备终端。

技术实现思路

[0004]针对现有列调对讲设备工作制式落后、频谱利用率低以及频段收回的技术问题,本技术提出一种数字列调对讲装置,同时满足450MHz模拟和400MHz数字不同无线列调通信线路下的使用,实现工作模式自由切换,利用率高,避免设备重复和资源浪费。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0006]一种数字列调对讲装置,包括目标板以及电台;所述目标板包括基板以及分别设置在基板上的存储芯片、主控芯片、电源芯片和按键组;所述主控芯片分别与存储芯片、电源芯片、按键组和电台连接;所述电源芯片还与存储芯片、按键组和电台连接。
[0007]进一步的,所述按键组包括均与主控芯片连接的S1按键、S2按键、S3按键和S4按键;所述S1按键、S2按键、S3按键和S4按键还均与电源芯片连接。
[0008]进一步的,所述主控芯片型号为LPC1768。
[0009]进一步的,所述存储芯片型号为AT25DF641。
[0010]进一步的,所述电源芯片型号为ADP3334。
[0011]进一步的,所述电台上分别设置有电源接口、数据接口、语音接口和复位接口;所述电源接口与电源芯片连接;所述数据接口、语音接口和复位接口均与主控芯片连接。
[0012]进一步的,所述电台为400MHz数字手持电台。
[0013]进一步的,所述数字列调对讲装置还包括与电台连接的电池。
[0014]进一步的,所述电池为直流电池,工作电压为7.2V。
[0015]进一步的,所述数字列调对讲装置还包括与电台连接的天线。
[0016]本技术的有益效果是:
[0017]1、本技术提供的数字列调对讲装置,主要通过在400MHz数字手持电台上加装目标板,数字模式下,能支持语音组呼、语音单呼、语音无地址呼叫、语音全呼、语音广播呼叫、语音开放信道呼叫和数据等业务功能;全呼等多个不同的呼叫模式,模拟模式下,支持同频单工和异频单工呼叫车站电台和机车电台等多种亚音频呼叫和控制信号,满足实际使用需求,对讲装置使用方便。
[0018]2、本技术中,400MHz数字手持电台,有450MHz模拟和400MHz数字两种工作模式,可通过手动选择或自动扫描两种方式在各模式之间进行切换,从而兼容模拟模式和数字模式呼叫和通话功能。在模拟模式下具有即按即讲通话功能;在数字模式下具有语音组呼、语音单呼、语音无地址呼叫、语音全呼、语音广播呼叫、语音开放信道呼叫和数据等业务功能,支持语音和数据业务加密功能,具有终端辨识功能,支持用户功能号码注册和功能号呼叫功能;此外还支持RC强拆功能、支持接收CACH短链路控制信令,满足不同场合的使用,使用范围广。
[0019]3、本技术的目标板主要包括主控芯片、存储芯片、电源芯片和按键组,使用时,能够根据列调对讲功能对电台进行各种控制;同时在电台面板上设置4个按键,实现目标板与电台之间的语音或数据交互,方便发送或接受控制信令,操作便捷。
[0020]4、本技术提供的数字列调对讲装置,具有通话录音功能,记录总时长不低于48h,录音可播放、可下载,记录内容不可进行修改和手动删除;具有操作和状态记录功能,记录容量不低于1000条,记录可下载。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的数字列调对讲装置示意图;
[0022]图2为按键组的示意图;
[0023]图3为话音处理流程示意图;
[0024]图4为发起通话处理流程示意图;
[0025]图5为接收通话处理流程示意图;
[0026]其中:
[0027]1—电池;2—目标板;21—存储芯片;22—主控芯片;23—电源芯片;24—按键组;3—电台;31—电源接口;32—数据接口;33—语音接口;34—复位接口;4—天线。
具体实施方式
[0028]现结合附图以及实施例对本技术做详细的说明。
[0029]参见图1,一种数字列调对讲装置,包括目标板2、电台3、电池1和天线4。
[0030]目标板2包括基板以及分别设置在基板上的存储芯片21、主控芯片22、电源芯片23和按键组24;主控芯片22分别与存储芯片21、电源芯片23、按键组24和电台3连接;电源芯片23还与存储芯片21、按键组24和电台3连接。
[0031]按键组24包括均与主控芯片22连接的S1按键、S2按键、S3按键和S4按键;S1按键、S2按键、S3按键和S4按键还均与电源芯片23连接。
[0032]参见图2,S1按键、S2按键、S3按键和S4按键的作用是,在对讲装置进行呼叫时,先
用按键开启平原呼叫,实现与机车、车站之间的通话;当信号弱时,通过按键选择山区呼叫,通过中继设备实现与机车、车站之间的通话。
[0033]具体的,存储芯片21、主控芯片22和电源芯片23均为市售产品。存储芯片21型号为AT25DF641,主控芯片22型号为LPC1768,电源芯片23型号为ADP3334。
[0034]电池1与电台3连接,电池1通过电台3向电源芯片23供电,电源芯片23分别向存储芯片21、主控芯片22和按键组24供电。电池1为直流电池,工作电压为7.2V。
[0035]电源芯片23的输入端与电台3连接,电源芯片23的输出端分别与存储芯片21、按键组和主控芯片22连接;电源芯片23的输入端电压为3.6V,电源芯片23的输出端电压为3.3V。
[0036]目标板2具有通话录音功能,记录总时长不低于48h,录音可播放、可下载,记录内容不可进行修改和手动删除;还具有操作和状态记录功能,记录容量不低于1000条,记录可下载。
[0037]实施时,按键组24均通过I/O接口与主控芯片22连接,存储芯片21通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数字列调对讲装置,其特征在于,包括目标板(2)以及电台(3);所述目标板(2)包括基板以及分别设置在基板上的存储芯片(21)、主控芯片(22)、电源芯片(23)和按键组(24);所述主控芯片(22)分别与存储芯片(21)、电源芯片(23)、按键组(24)和电台(3)连接;所述电源芯片(23)还与存储芯片(21)、按键组(24)和电台(3)连接。2.根据权利要求1所述的数字列调对讲装置,其特征在于,所述按键组(24)包括均与主控芯片(22)连接的S1按键、S2按键、S3按键和S4按键;所述S1按键、S2按键、S3按键和S4按键还均与电源芯片(23)连接。3.根据权利要求2所述的数字列调对讲装置,其特征在于,所述主控芯片(22)型号为LPC1768。4.根据权利要求3所述的数字列调对讲装置,其特征在于,所述存储芯片(21)型号为AT25DF641。5.根据权利要求4所述的数字列调对讲装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾芳何志坚谢冰王建平李伟王山宁屈东王超张刚孙鲁泉邓小东王飞张跃军张武崔齐飞张蓓蓓陆红吉邹琳王庆荣张宏郭长锐胡纪恩刘静席辉苏伟林萍萍
申请(专利权)人:中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
类型:新型
国别省市:

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