本实用新型专利技术公开了一种储压式火灾抑制装置，包括壳体，壳体内设有压力瓶、容器阀、刺破阀、输液管、电路板和备用电池，壳体上还设有灭火喷口，容器阀设有接口a、接口b和接口c，接口a与压力瓶的出口端连接，接口b与刺破阀连接，接口c与输液管的一端连接，刺破阀用于开启接口a与接口c之间的输液通路，输液管的另一端与灭火喷口连接，压力瓶内设有虹吸管，虹吸管为软管，虹吸管的一端与容器阀的接口a连通，虹吸管的另一端连接有重力球，电路板用于控制刺破阀启动，备用电池用于为电路板和刺破阀供电。有益效果：占据空间小，适用性强，无需考虑安装方向。向。向。
【技术实现步骤摘要】
一种储压式火灾抑制装置
[0001]本技术涉及灭火
，具体涉及一种储压式火灾抑制装置。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车的电池包一旦发生热失控，极易造成车辆起火燃烧，危及乘客的人身和财产安全，因此，新能源电动汽车上通常会设置车载灭火装置，当电池包发生热失控时，及时通过车载灭火装置对电池包进行灭火，为乘客争取逃生时间。
[0003]目前车载灭火装置一般分为非储压式和储压式两种形式的灭火装置，非储压式灭火装置往往需要设置泵组以实现灭火剂的输送，这就导致非储压式灭火装置的体积较大，电动汽车需要预留足够的安装空间，灭火装置的适用范围小。而储压式灭火装置主要是在灭火剂储罐内设置吸液管，使吸液管延伸至灭火剂储罐的底部，依靠灭火剂储罐内的高压将灭火剂压入吸液管内进而实现灭火剂的喷射，这种结构的灭火装置在安装时需要注意安装方向，一旦发生偏差，容易导致吸液管无法吸取储罐内的全部灭火剂，造成喷射停止，无法抑制火情，而且储罐内存留部分灭火剂，造成浪费，利用率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的克服现有技术的不足，提供一种储压式火灾抑制装置，占据空间小，适用性强，无需考虑安装方向。
[0005]本技术的目的是通过以下技术措施达到的：一种储压式火灾抑制装置，包括壳体，所述壳体内设有压力瓶、容器阀、刺破阀、输液管、电路板和备用电池，所述壳体上还设有灭火喷口，所述容器阀设有接口a、接口b和接口c，接口a与压力瓶的出口端连接，接口b与刺破阀连接，接口c与输液管的一端连接，所述刺破阀用于开启接口a与接口c之间的输液通路，所述输液管的另一端与灭火喷口连接，所述压力瓶内设有虹吸管，所述虹吸管为软管，所述虹吸管的一端与容器阀的接口a连通，所述虹吸管的另一端连接有重力球，所述电路板用于控制刺破阀启动，所述备用电池用于为电路板和刺破阀供电。
[0006]进一步地，所述壳体上还设有单向透气阀。
[0007]进一步地，所述壳体上还设有4G天线。
[0008]进一步地，所述壳体上还设有通讯接口。
[0009]进一步地，所述灭火喷口为雾化喷头，所述雾化喷头固接在壳体外侧。
[0010]进一步地，所述接口c与输液管之间还设有转换接头。
[0011]进一步地，所述电路板与备用电池层叠设置并均位于压力瓶的一侧。
[0012]进一步地，所述压力瓶内充装有全氟己酮灭火剂。
[0013]进一步地，所述壳体包括上盖和箱体，所述上盖和箱体之间还设有密封垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用储压式结构，通过减少泵组的设置，减小抑制装置的体积，进而减小安装空间，提高适用性。而且利用重力球自身重力的作用使重力球始终处于压力瓶的低点处，确保灭火剂的充分吸取，提高灭火剂的
利用率。用户可以无差别安装，将灭火抑制装置随意安装在电池包周边有空间的位置，无需考虑安装方向。
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术的内部结构示意图。
[0018]图3是本技术的侧视图。
[0019]图4是本技术的的剖视图。
[0020]其中，1、壳体，2、压力瓶，3、容器阀，4、刺破阀，5、转换接头，6、输液管，7、电路板，8、备用电池，9、灭火喷口，10、4G天线，11、单向透气阀，12、通讯接口，13、虹吸管，14、重力球。
具体实施方式
[0021]实施例，如图1至4所示，一种储压式火灾抑制装置，包括壳体1，所述壳体1内设有压力瓶2、容器阀3、刺破阀4、输液管6、电路板7和备用电池8，所述壳体1上还设有灭火喷口9，所述压力瓶2内充装有灭火剂，所述灭火喷口9用于喷出灭火剂。所述容器阀3设有接口a、接口b和接口c，接口a与压力瓶2的出口端连接，接口b与刺破阀4连接，接口c与输液管6的一端连接，所述刺破阀4用于开启接口a与接口c之间的输液通路，具体的，所述接口a与接口c之间的输液通路内设有刺破片，所述刺破片用于密封接口a，所述刺破阀4与刺破片配合使用。当需要喷射灭火剂时，所述刺破阀4刺破刺破片，接口a与接口c之间的输液通路连通，压力瓶2内的灭火剂经接口a流向接口c，进而流向输液管。所述输液管6的另一端与灭火喷口9连接。所述压力瓶2内设有虹吸管13，所述虹吸管13为软管，所述虹吸管13的一端与容器阀3的接口a连通，所述虹吸管13的另一端连接有重力球14，进一步地，所述重力球14上设有吸液孔，所述吸液孔与虹吸管13连通，所述重力球14在自身重力的作用下可带动虹吸管13发生大于90
°
的弯折。所述电路板7用于控制刺破阀4启动，所述备用电池8用于为电路板7和刺破阀4供电。本申请采用储压式结构，通过减少泵组的设置，减小抑制装置的体积，进而减小安装空间，提高适用性。而且利用重力球14自身重力的作用使重力球14始终处于压力瓶2的低点处，确保灭火剂的充分吸取，提高灭火剂的利用率。用户可以无差别安装，将灭火抑制装置随意安装在电池包周边有空间的位置，无需考虑安装方向。
[0022]所述壳体1上还设有单向透气阀11。所述单向透气阀11用于维持壳体1内外压力平衡，当壳体1内压力大于单向透气阀11的开启压力后，单向透气阀11打开，壳体1内部的压力释放，维持内外压力平衡。
[0023]所述壳体1上还设有4G天线10。所述4G天线10与电路板7连接，所述4G天线10用于实现火灾抑制装置的远程监控。
[0024]所述壳体1上还设有通讯接口12。所述的通讯接口12为MOLEX连接器，所述通讯接口12用于实现电路板7与壳体1外部设备的通讯连接。
[0025]所述灭火喷口9为雾化喷头，所述雾化喷头固接在壳体1外侧。
[0026]所述接口c与输液管6之间还设有转换接头5，便于输液管6与容器阀3的连接，避免
输液管6折弯。
[0027]所述电路板7与备用电池8层叠设置并均位于压力瓶2的一侧。优化壳体1内压力瓶2、电路板7与备用电池8的空间布局，进一步减少安装占据空间。
[0028]所述压力瓶2内充装有全氟己酮灭火剂。采用全氟己酮灭火剂，高效，环保，无毒，安全系数高、不导电、无残留。
[0029]所述壳体1包括上盖和箱体，所述上盖和箱体之间还设有密封垫。
[0030]本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储压式火灾抑制装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有压力瓶、容器阀、刺破阀、输液管、电路板和备用电池，所述壳体上还设有灭火喷口，所述容器阀设有接口a、接口b和接口c，接口a与压力瓶的出口端连接，接口b与刺破阀连接，接口c与输液管的一端连接，所述刺破阀用于开启接口a与接口c之间的输液通路，所述输液管的另一端与灭火喷口连接，所述压力瓶内设有虹吸管，所述虹吸管为软管，所述虹吸管的一端与容器阀的接口a连通，所述虹吸管的另一端连接有重力球，所述电路板用于控制刺破阀启动，所述备用电池用于为电路板和刺破阀供电。2.根据权利要求1所述的储压式火灾抑制装置，其特征在于：所述壳体上还设有单向透气阀。3.根据权利要求1所述的储压式火灾抑制装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠光才，时晓彤，
申请(专利权)人：烟台创为新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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