链条保护结构制造技术

本申请涉及一种链条保护结构。链条保护结构包括护罩和安置部，护罩可拆卸连接于摩托车车架并罩设于链条的外侧，安置部设于链条的下方并连接于护罩，当链条处于拆卸状态时，链条能够通过安置部挂设于护罩。本申请提供的链条保护使链条处于拆卸状态时，方便维修人员进行维修操作。维修操作。维修操作。

【技术实现步骤摘要】
链条保护结构


[0001]本申请涉及摩托车部件
，特别是涉及一种链条保护结构。

技术介绍

[0002]在摩托车部件
，常在链条外侧罩设链条保护罩以保护链条。在对摩托车进行维修时，需要将链条从摩托车链轮上拆卸下来，处于拆卸状态的链容易剐蹭链条保护结构，并且不便于维修人员对摩托车后轮零部件进行维修操作。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种链条保护以使当链条处于拆卸状态时，方便维修人员进行维修操作。链条保护结构包括护罩和安置部，护罩可拆卸连接于摩托车车架并罩设于链条的外侧，安置部设于链条的下方并连接于护罩，当链条处于拆卸状态时，链条能够通过安置部挂设于护罩。
[0004]在其中一个实施例中，安置部包括安置主体和多个卡齿，卡齿通过安置主体连接于护罩，卡齿一端连接安置主体，另一端朝向远离安置主体的方向延伸，且多个卡齿沿着预设方向分布于安置主体，多个卡齿能够对应插置于链条的多个槽口内。可以理解的是，如此设置，并且增强了安置部与链条配合的稳定性。
[0005]在其中一个实施例中，卡齿呈锥形，且从靠近安置主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条保护结构，其特征在于，包括护罩(1)和安置部(2)，所述护罩(1)可拆卸连接于摩托车车架并罩设于链条(3)的外侧，所述安置部(2)设于链条(3)的下方并连接于所述护罩(1)，当链条(3)处于拆卸状态时，链条(3)能够通过所述安置部(2)挂设于所述护罩(1)。2.根据权利要求1所述的链条保护结构，其特征在于，所述安置部(2)包括安置主体(21)和多个卡齿(22)，所述卡齿(22)通过所述安置主体(21)连接于所述护罩(1)，所述卡齿(22)一端连接所述安置主体(21)，另一端朝向远离所述安置主体(21)的方向延伸，且多个所述卡齿(22)沿着预设方向分布于所述安置主体(21)，多个所述卡齿(22)能够对应插置于链条(3)的多个槽口(31)内。3.根据权利要求2所述的链条保护结构，其特征在于，所述卡齿(22)呈锥形，且从靠近所述安置主体(21)到远离所述安置主体(21)的方向，所述卡齿(22)的宽度逐渐减小。4.根据权利要求2所述的链条保护结构，其特征在于，多个所述卡齿(22)沿着预设方向间隔设置。5.根据权利要求2所述的链条保护结构，其特征在于，相邻所述卡齿(22)之间设有圆弧过渡段(23)。6.根据权利要求2所述的链条保护结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：单晓宇，封志伟，边傲，
申请(专利权)人：浙江春风凯特摩机车有限公司，
类型：新型
国别省市：