一种桥墩临时加固装置制造方法及图纸

技术编号:37161228 阅读:19 留言:0更新日期:2023-04-06 22:26
本发明专利技术属于桥墩加固技术领域,具体的说是一种桥墩临时加固装置,包括支撑座;所述支撑座的内壁滑动连接有滑动架;所述支撑座的内部设置有传动组件,传动组件用于带动滑动架滑动;通过设置的支撑座配合四组万象轮滑动至对桥墩柱外壁支撑位置,用于对临时加固装置限位装配,以滑动架滑动支撑座内壁,带动多组夹持板挤压桥墩柱外壁并贴合夹持,起到对桥墩柱外壁加固支撑的效果,利用插接块插入滑动板的内部,并以插板的三组螺纹杆插接固定,起到对多组夹持板快速装配的作用,利用三组长杆贯穿滑动架和滑动板内部,以插板的三组螺纹杆插接限位,起到对滑动板装配的效果,利用抵板支撑在桥墩柱的外壁,起到对桥墩柱外壁竖向支撑的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩临时加固装置


[0001]本专利技术属于桥墩加固
,具体的说是一种桥墩临时加固装置。

技术介绍

[0002]桥墩是多跨桥之间的支承结构,桥墩分为柱式墩、排架墩和实体墩等,桥墩在建筑时所采用的材料一般为混凝土、钢筋混凝土、钢板、石料和木料等,其中使用钢筋混凝土建筑的桥墩居多。
[0003]桥墩在长时间使用后,由于桥墩建筑于大桥底端,经常容易受到环境的风化,而且时有发生桥墩碰撞的情况,造成桥墩局部损坏和开裂,需要对桥墩临时加固方便整修,从而降低整修期间桥墩垮塌的大型事故。
[0004]目前桥墩在整修临时加固时,大多会采用人工搭建钢架支撑,或者对桥墩内打入锚杆加固的方式,由于锚杆加固的方法本身就容易对桥墩内部结构造成破坏,从而降低桥墩自身结构强度,导致修复工程量较大且操作麻烦。
[0005]为此,本专利技术提供一种桥墩临时加固装置。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种桥墩临时加固装置,包括支撑座;所述支撑座的内壁滑动连接有滑动架;所述支撑座的内部设置有传动组件,传动组件用于带动滑动架滑动;所述滑动架的外部设置有固定块;所述滑动架的内部设置有装配机构,装配机构,用于固定固定块;所述固定块的内部通过扭簧转动连接有一号转辊,且一号转辊设置有两组;两组所述一号转辊的外部固接有夹持板;所述支撑座的外部设置有桥墩柱;所述支撑座的底端安装有万象轮,且万象轮安装有四组;桥墩柱的周围分别设置多组临时加固装置进行支撑加固,起到对桥墩柱临时加固的效果,降低了对桥墩柱临时加固的工作量。
[0008]优选的,所述装配机构包括滑动板、插接块、插板、螺栓和限位组件;所述滑动板滑动连接在滑动架的内壁;所述限位组件设置在滑动架的内部,限位组件用于对滑动板固定;所述插接块固接在固定块的外部,且插接块插接滑动板内部;所述插板插接在滑动板的外部,且插板分别贯穿滑动板和插接块;所述插板的上端为圆盘,下端为三组螺纹杆;所述螺栓螺纹连接在插板的外部,且位于插板下端的三组螺纹杆处;起到对多组夹持板固定支撑的作用,便于对桥墩柱外壁临时加固,同时在单组夹持板损坏时,可快速对夹持板处进行拆卸更换。
[0009]优选的,所述限位组件包括连接板和长杆;所述长杆插接在滑动板的内部,且长杆贯穿滑动架;所述长杆设置有三组;所述插板下端的三组螺纹杆对应贯穿三组长杆;所述连接板固接在长杆的外部;起到对滑动板和插接块快速拼接的作用。
[0010]优选的,所述固定块的内部通过扭簧转动连接有二号转辊;所述二号转辊的外部
固接有支撑板;所述支撑板的外部固接有抵板;利用二号转辊配合支撑板转动连接在固定块的内壁,依靠抵板支撑在桥墩柱的外壁上,起到对桥墩柱竖向支撑的效果。
[0011]优选的,所述传动组件包括伺服电机、一号锥齿轮、二号锥齿轮和一号丝杆;所述伺服电机固接在支撑座的内部;所述一号锥齿轮固接在伺服电机的输出端;所述一号丝杆与滑动架丝杠螺母副连接,且一号丝杆转动连接在支撑座的内壁;所述二号锥齿轮固接在一号丝杆的外部,且二号锥齿轮与一号锥齿轮相互啮合转动;起到对滑动架操纵滑动的效果。
[0012]优选的,所述一号锥齿轮的内壁固接有二号丝杆;所述支撑座的内壁滑动连接有升降板,且升降板与二号丝杆丝杠螺母副连接;所述升降板的底端固接有插杆,且插杆设置有多组;起到对支撑座稳定支撑的作用,同时多组插杆倾斜式插入泥土中,进一步增强对桥墩柱支撑的效果,在伺服电机输出端逆时针转动时,插杆可上滑拔出。
[0013]优选的,所述支撑座的内壁通过扭簧转动连接有三号转辊;所述三号转辊的外部固接有连接杆,且连接杆设置有三组;三组所述连接杆的外部滑动连接有支撑块;所述支撑块的底端固接有插块;两组所述连接杆的外部固接有拉绳,且拉绳固接升降板的顶端;连接杆稳定倾斜支撑,从而提高对桥墩柱的支撑加固效果。
[0014]优选的,所述支撑块的内部安装有压力传感器;所述支撑块的内部固接有弹性件;连接杆会被挤压滑入支撑块的内部,弹性件被挤压受力收缩,连接杆挤压触碰压力传感器,压力传感器发出信号迅速提醒工作人员,从而警示工作人员快速进行整修处理,降低安全隐患的发生。
[0015]优选的,所述夹持板的内壁固接有防滑垫,且防滑垫设置有多组;所述防滑垫的外部开设有多组孔洞;对多组夹持板防滑的效果,同时多组防滑垫外部开设多组孔洞,进一步增强对桥墩柱外壁的摩擦效果,而且防滑垫的多组孔洞可吸取部分水分,从而起到对桥墩柱外壁保湿养护的效果。
[0016]优选的,所述支撑座的外部固接有限位块;所述限位块的外部固接有摩擦垫;利用限位块固定在支撑座的外部前端位置,用于校准支撑座和桥墩柱之间的安装位置,配合摩擦垫固定在限位块的外壁前端,用于贴合桥墩柱的外壁,降低桥墩柱外壁与限位块外壁之间的摩擦。
[0017]本专利技术的有益效果如下:
[0018]1.本专利技术所述的一种桥墩临时加固装置,通过设置的支撑座配合四组万象轮滑动至对桥墩柱外壁支撑位置,用于对临时加固装置限位装配,以滑动架滑动支撑座内壁,带动多组夹持板挤压桥墩柱外壁并贴合夹持,起到对桥墩柱外壁加固支撑的效果,利用插接块插入滑动板的内部,并以插板的三组螺纹杆插接固定,起到对多组夹持板快速装配的作用,利用三组长杆贯穿滑动架和滑动板内部,以插板的三组螺纹杆插接限位,起到对滑动板装配的效果,利用抵板支撑在桥墩柱的外壁,起到对桥墩柱外壁竖向支撑的作用,利用伺服电机输出端顺时针转动,带动一号丝杆与滑动架丝杠螺母副配合转动,起到对滑动架机械传动的效果。
[0019]2.本专利技术所述的一种桥墩临时加固装置,通过设置的二号丝杆随伺服电机输出端转动,二号丝杆与升降板丝杠螺母副配合转动带动升降板下滑,将多组插杆插入泥土中加固,提高了对桥墩柱支撑的稳定性,利用连接杆配合支撑块支撑支撑座的外壁,进一步提高
对桥墩柱的倾斜支撑效果,利用压力传感器固定在支撑块的内部,在桥墩柱严重倾斜时挤压触发,起到对桥墩柱严重倾斜警示的效果,利用多组防滑垫固定在夹持板的内壁,降低多组夹持板夹持桥墩柱外壁时滑脱的情况。
附图说明
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0021]图1是本专利技术的立体图;
[0022]图2是本专利技术中夹持板的结构示意图;
[0023]图3是本专利技术中抵板的结构示意图;
[0024]图4是本专利技术中长杆的结构示意图;
[0025]图5是本专利技术中支撑座的局部结构剖视图;
[0026]图6是本专利技术中支撑块的结构示意图;
[0027]图7是本专利技术中限位块的结构示意图。
[0028]图中:1、支撑座;11、滑动架;12、固定块;13、一号转辊;14、夹持板;15、桥墩柱;16、万象轮;2、滑动板;21、插接块;22、插板;23、螺栓;3、连接板;31、长杆;4、二号转辊;41、支撑板;42、抵板;5、伺服本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩临时加固装置,其特征在于:包括支撑座(1);所述支撑座(1)的内壁滑动连接有滑动架(11);所述支撑座(1)的内部设置有传动组件,传动组件用于带动滑动架(11)滑动;所述滑动架(11)的外部设置有固定块(12);所述滑动架(11)的内部设置有装配机构,装配机构,用于固定固定块(12);所述固定块(12)的内部通过扭簧转动连接有一号转辊(13),且一号转辊(13)设置有两组;两组所述一号转辊(13)的外部固接有夹持板(14);所述支撑座(1)的外部设置有桥墩柱(15);所述支撑座(1)的底端安装有万象轮(16),且万象轮(16)安装有四组。2.根据权利要求1所述的一种桥墩临时加固装置,其特征在于:所述装配机构包括滑动板(2)、插接块(21)、插板(22)、螺栓(23)和限位组件;所述滑动板(2)滑动连接在滑动架(11)的内壁;所述限位组件设置在滑动架(11)的内部,限位组件用于对滑动板(2)固定;所述插接块(21)固接在固定块(12)的外部,且插接块(21)插接滑动板(2)内部;所述插板(22)插接在滑动板(2)的外部,且插板(22)分别贯穿滑动板(2)和插接块(21);所述插板(22)的上端为圆盘,下端为三组螺纹杆;所述螺栓(23)螺纹连接在插板(22)的外部,且位于插板(22)下端的三组螺纹杆处。3.根据权利要求2所述的一种桥墩临时加固装置,其特征在于:所述限位组件包括连接板(3)和长杆(31);所述长杆(31)插接在滑动板(2)的内部,且长杆(31)贯穿滑动架(11);所述长杆(31)设置有三组;所述插板(22)下端的三组螺纹杆对应贯穿三组长杆(31);所述连接板(3)固接在长杆(31)的外部。4.根据权利要求3所述的一种桥墩临时加固装置,其特征在于:所述固定块(12)的内部通过扭簧转动连接有二号转辊(4);所述二号转辊(4)的外部固接有支撑板(41);所述支撑板(41)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱丹丹易江涛张志刚李小斌祁正文司向富孔令坤王兆平
申请(专利权)人:青海省交通建设管理有限公司青海西互高速公路管理有限公司
类型:发明
国别省市:

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