一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法，高支钢桁架梁拆卸电动叉车包括：短立柱、横连接杆、斜拉杆、长立柱、固定臂、U形扣、千斤顶、底座、滚动轴、承重叉、电动装置、底轮、短立柱连接杆，所述短立柱、横连接杆、短立柱连接杆和斜拉杆连接组成叉车主体结构，车体结构底部依次设置有滚动轴、电动装置和承重叉，滚动轴上方依次设置底座和千斤顶，承重叉上设置有底轮，固定臂与长立柱固定并设置U型扣；其使用方法为：将钢桁架梁固定在电动叉车的固定臂上，将钢桁架梁抬离双拼工字钢顶面预定高度，启动电动装置将钢桁架梁平移至便于吊装的预定位置；本发明专利技术其结构简单可靠，操作方便，能有效防止拆除过程中钢桁架梁失稳发生事故。事故。事故。

【技术实现步骤摘要】
一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法


[0001]本专利技术属于桥梁工程高支钢桁架梁施工
，具体涉及一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法。

技术介绍

[0002]水利工程、公路工程、铁路工程、桥梁工程等各类工程建设大量实施，需进行大量的高大渡槽、桥梁混凝土现浇施工，为保证渡槽、桥梁等现浇混凝土施工质量及施工安全，在高大渡槽、桥梁混凝土浇筑施工过程中，通常采用高支钢桁架梁作为施工平台及承重支架；在高支钢桁架梁拆除过程中存在以下问题：由于钢桁架梁位于高空，拆卸难度较大，采用常规拖拽方式进行拆卸，噪音较大且容易出现钢桁架梁失稳发生侧翻造成事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单且稳固，操作方便，能降低施工噪声且防止拆除过程中钢桁架梁失稳发生事故的高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法。
[0004]本专利技术的技术方案为：一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车，包括：短立柱、横连接杆、斜拉杆、长立柱、固定臂、U形扣、千斤顶、底座、滚动轴、承重叉、电动装置、底轮、短立柱连接杆，两个所述横连接杆、两个短立柱连接杆、四个短立柱固定连接组成一个矩形框架结构，其中两个所述短立柱与两个长立柱一端垂直固定连接，另外两个短立柱与两个斜拉杆的一端固定连接，所述斜拉杆另一端与长立柱固定连接，，所述两个横连接杆、两个斜拉杆和两个长立柱连接组成两个直角三角形框架结构，所述两个直角三角形框架结构和一个矩形框架结构连接组成叉车主体结构，所述长立柱另一端与固定臂一端垂直固定连接，所述固定臂另一端下方连接有U形扣，其中一个所述短立柱连接杆底部与千斤顶一端固定连接，所述千斤顶另一端与底座顶部固定连接，所述底座底部设置有滚动轴，所述直角三角形框架结构底部中间位置设置有电动装置，所述电动装置与滚动轴转动连接，其中两个所述短立柱底部与承重叉固定连接，所述承重叉上设置有底轮，所述滚动轴在双拼工字钢翼板外侧滚动，所述底轮在在双拼工字钢翼板内侧滚动。
[0005]进一步地，所述两个长立柱之间固定连接有长立柱连接杆，所述长立柱连接杆与其中一个横连接杆之间连接有另一个斜拉杆。
[0006]进一步地，所述U形扣通过双螺帽和垫片与固定臂一端下方固定连接。
[0007]进一步地，所述长立柱固定连接的短立柱内侧设置有卡槽，所述底座与卡槽配合连接。
[0008]进一步地，所述电动装置与直角三角形框架结构之间连接有加劲板。
[0009]进一步地，所述斜拉杆固定连接的短立柱右侧设置有吊耳。
[0010]一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车的使用方法，包括以下步骤：（一）、拆除上部模板、支撑架体及通道；（二）、在双拼工字钢一端安装挡块，再将电动叉车放置在双拼工字钢上；
（三）、将电动叉车移至待拆除的单组钢桁架梁一侧，安装U型扣以固定待拆除的单组钢桁架梁，并拆除该组钢桁架梁与相邻组钢桁架梁之间的横向连接件；（四）、用千斤顶顶起电动叉车，将待拆除的单组钢桁架梁抬离双拼工字钢翼面预定高度，启动电动装置，将待拆除的单组钢桁架梁移动至便于起吊的预定位置；（五）、采用吊钩吊住待拆除的单组钢桁架梁，拆除U型扣，将电动叉车移至一侧，吊走该组钢桁架梁。
[0011]进一步地，所述步骤（一）中，至少安装两台电动叉车，即在钢桁架梁两端支点位置的双拼工字钢上各安装一台电动叉车。
[0012]进一步地，所述步骤（四）中，待拆除的单组钢桁架梁移动至便于起吊的位置时，两台电动叉车同步操作，同步慢速平移至预定位置。
[0013]本专利技术的有益效果：本专利技术的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车通过将短立柱、横连接杆、短立柱连接杆和斜拉杆连接组成车体主体结构，并在长立柱之间设置长立柱连接杆加固，使得整个车体结构稳固牢靠，大幅降低了拆除过程中因钢桁架梁失稳发生事故的几率；通过在车体结构底部设置电动装置，并将电动装置与滚动轴相连，并在承重叉上设置有底轮，使滚动轴在双拼工字钢翼板外侧滚动，底轮在在双拼工字钢翼板内侧滚动，使得在施工作业中施工噪声相较于传统的拖拽方式作业大幅降低，优化了施工环境，降低了噪声带来的安全风险；另外，通过固定臂和承重叉的配合使用，使得钢桁架梁在上运输时十分稳固，防止其从所述电动叉车上掉落；而本专利技术的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车使用方法相较于传统的拖拽方式作业其操作简单，安全性高，提升了施工效率；总之，本专利技术一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车及其使用方法，其结构简单可靠，操作方便，能有效防止拆除过程中钢桁架梁失稳发生事故，并大幅提升施工效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车的主视结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车的左视结构示意图。
[0017]图3是图1的A处的右视放大示意图。
[0018]图4是本专利技术的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车的使用状态示意图。
[0019]图中：1—电动叉车，2—挡块，3—钢桁架梁，4—双拼工字钢，5—吊钩，6
‑
桥梁，101—吊耳，102—短立柱，103—横向连接杆，104—斜拉杆，105—长立柱，106—固定臂，107—双螺帽，108—垫片，109—U型扣，110—千斤顶，111—底座，112—卡槽，113—滚动轴，114—承重叉，115—电动装置， 116—加劲板，117—底轮，118—短立柱连接杆，119—长立柱连接杆。
具体实施方式
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
ꢀ“
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连
接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
4所示，一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车，包括：短立柱102、横连接杆103、斜拉杆104、长立柱105、固定臂106、U形扣109、千斤顶110、底座111、滚动轴113、承重叉114、电动装置115（九州普惠JZ系列三相异步电机）、底轮117、短立柱连接杆118，两个所述横连接杆103、两个短立柱连接杆118、四个短立柱102固定连接组成一个矩形框架结构，其中两个所述短立柱102与两个长立柱105一端垂直固定连接，另外两个短立柱102与两个斜拉杆104的一端固定连接，所述斜拉杆104另一端与长立柱105固定连接，，所述两个横连接杆103、两个斜拉杆104和两个长立柱105连接组成两个直角三角形框架结构，所述两个直角三角形框架结构和一个矩形框架结构连接组成叉车主体结构，所述长立柱105另一端与固定臂106一端垂直固定连接，所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车，其特征在于，包括：短立柱（102）、横连接杆（103）、斜拉杆（104）、长立柱（105）、固定臂（106）、U形扣（109）、千斤顶（110）、底座（111）、滚动轴（113）、承重叉（114）、电动装置（115）、底轮（117）、短立柱连接杆（118），两个所述横连接杆（103）、两个短立柱连接杆（118）、四个短立柱（102）固定连接组成一个矩形框架结构，其中两个所述短立柱（102）与两个长立柱（105）一端垂直固定连接，另外两个短立柱（102）与两个斜拉杆（104）的一端固定连接，所述斜拉杆（104）另一端与长立柱（105）固定连接，所述两个横连接杆（103）、两个斜拉杆（104）和两个长立柱（105）连接组成两个直角三角形框架结构，所述两个直角三角形框架结构和一个矩形框架结构连接组成叉车主体结构，所述长立柱（105）另一端与固定臂（106）一端垂直固定连接，所述固定臂（106）另一端下方连接有U形扣（109），其中一个所述短立柱连接杆（118）底部与千斤顶（110）一端固定连接，所述千斤顶（110）另一端与底座（111）顶部固定连接，所述底座（111）底部设置有滚动轴（113），所述直角三角形框架结构底部中间位置设置有电动装置（115），所述电动装置（115）与滚动轴（113）转动连接，其中两个所述短立柱（102）底部与承重叉（114）固定连接，所述承重叉（114）上设置有底轮（117），所述滚动轴（113）在双拼工字钢（4）翼板外侧滚动，所述底轮（117）在在双拼工字钢（4）翼板内侧滚动。2.根据权利要求1所述的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车，其特征在于，所述两个长立柱（105）之间固定连接有长立柱连接杆（119），所述长立柱连接杆（119）与其中一个横连接杆（103）之间连接有另一个斜拉杆（104）。3.根据权利要求1所述的一种高支钢桁架梁拆卸电动叉车，其特征在于，所述U形扣（109）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟艳清，肖云伟，齐燕清，刘翠丽，刘启，吕诗辉，徐全基，赵梦，巨萌，李旭，王庆龙，孟庆君，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：