【技术实现步骤摘要】
一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀
[0001]本专利技术涉及绝压减压阀
,具体为一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀。
技术介绍
[0002]减压阀种类繁多,但多为地面设备使用产品;目前常见的减压阀有一个进口和一个出口,引气通过减压阀后输出稳定压力的气体;常见减压阀的感压腔与大气相通,输出压力会随飞机飞行高度变化而变化。
[0003]随着国内飞机使用产品集成化的提高,对减压阀的功能要求越来越严格,要求减压阀在没有引气的情况下也能输出一定的气体。并且要求考虑大气压力的变化对产品的影响,使产品输出压力不随大气压变化而变化,针对上述问题提出了一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀,采用真空波纹管作为感压元件,保证真空腔真空度的长期可靠性;输出压力调定后,不受输入压力的影响,保持输出压力恒定;有引气时,利用引气工作,没有引气时自动从大气吸气工作;能同时适用于地面和高空环境,可以有效解决
技术介绍
中的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀,包括壳体(3)、吸气活门组件和主活门组件,其特征在于:所述壳体(3)的内腔中设置有真空波纹管(13),真空波纹管(13)的下端固定连接有导柱(8),主活门组件安装在壳体(3)的下端,主活门组件包括活门导向套(11)、主活门(6)和下端盖(5),活门导向套(11)安装在壳体(3)的下端口中,主活门(6)与活门导向套(11)滑动连接,所述下端盖(5)螺接在壳体(3)的下端口上将活门导向套(11)固定,导柱(8)的下端穿过主活门(6),且导柱(8)通过固定组件与主活门(6)连接,壳体(3)中部左右两侧分别设置有出口和进口,壳体(3)中部前后两侧分别设置有引气进口,吸气活门组件分别安装在引气进口中。2.根据权利要求1所述的一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀,其特征在于:所述壳体(3)的上端设置有衬套(14),衬套(14)与导柱(8)之间设置有调压弹簧(4),衬套(14)的上方设置有封盖(1),封盖(1)与壳体(3)的上端之间通过螺钉(23)固定,所述封盖(1)与壳体(3)之间设置有密封垫(2)。3.根据权利要求1所述的一种新型带自动吸气功能的绝压减压阀,其特征在于:所述吸气活门组...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁先强,王臆昊,王洋莉,冯申豪,樊哲,
申请(专利权)人:新乡市华航航空液压设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。