一种燃气轮机启动阶段控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种燃气轮机启动阶段控制方法及系统，方法包括以下步骤：在燃气轮机启动后，暂停燃气轮机的励磁及自动检同期并网程序；检测燃气轮机的转速，判断燃气轮机的转速是否达到预设置的转速阈值；调节IGV的开度，判断燃烧室的空气量是否稳定，等待至燃烧室的空气量稳定；增加燃烧室的燃料，判断燃气轮机是否燃烧稳定；投入燃气轮机的励磁及自动检同期并网程序。与现有技术相比，本发明专利技术在燃机升至3000转后，暂时停止励磁及自动检同期并网程序暂时停止，稳定燃料与空气的配比，等待IGV从11％开到17％后，空气量稳定后再去增加燃料，防止众多干扰条件同时存在引起燃烧的不稳定。防止众多干扰条件同时存在引起燃烧的不稳定。防止众多干扰条件同时存在引起燃烧的不稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机启动阶段控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及燃气轮机控制
，尤其是涉及一种燃气轮机启动阶段控制方法及系统。

技术介绍

[0002]西门子V94.3A型F级燃气轮机是重型燃机，目前使用的西门子重型燃机运营时间已有十几年，该型燃气轮机燃烧器的型式现已不符合最新的环保排放要求，在机组升级改造中将燃烧器升级为新型的PMP燃烧器，大大降低了NO
X
排放，燃烧室也升级到CAR燃烧室。
[0003]为降低NO
X
排放，燃气轮机取消了扩散燃烧，值班阀和预混阀承担了更多的作用，扩散阀的取消间接引起了启动阶段燃烧的稳定性有所下降；尤其在机组到达3000转等待检同期并网时，燃气轮机的转速变化、燃料室的燃料量变化、进口可调导叶(In letguideva nes，IGV)的开度变化等因素叠加导致燃烧不稳定，压力测量信号HUMMING和加速度检测信号ACC升高，机组不能快速并网，增加了能耗，燃烧不稳定还导致燃机燃烧器的检修周期缩短，影响经济性和安全性。
[0004]因此，有必要对燃气轮机启动阶段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机启动阶段控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在燃气轮机启动后，暂停燃气轮机的励磁及自动检同期并网程序；S2、检测燃气轮机的转速，判断燃气轮机的转速是否达到预设置的转速阈值，若为是，则执行步骤S3，否则，重复步骤S2；S3、调节IGV的开度，判断燃烧室的空气量是否稳定，等待至燃烧室的空气量稳定；S4、增加燃烧室的燃料，判断燃气轮机是否燃烧稳定，若为是，则执行步骤S5，否则，等待燃气轮机燃烧稳定，执行步骤S5；S5、投入燃气轮机的励磁及自动检同期并网程序。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机启动阶段控制方法，其特征在于，步骤S2中，预设置的转速阈值为3000转。3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机启动阶段控制方法，其特征在于，步骤S3中，将IGV的开度增大至预设置的开度阈值。4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机启动阶段控制方法，其特征在于，步骤S4中，基于燃气轮机的压力测量信号和加速度检测信号判断燃气轮机是否燃烧稳定。5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机启动阶段控制方法，其特征在于，步骤S3和步骤S4中，还包括：记录等待时间，所述等待时间为燃气轮机转速达到转速阈值的时刻至当前时刻的时长，若等待时间大于预设置的时间阈值，则报警。6.一种燃气轮机启动阶段控制系统，其特征在于，包括：并网子环投切模块，用于投入或切断燃气轮机的励磁及自动检同期并网程序；转速检测模块，用于检测燃气轮机的转速；IGV调节模块，用于调节IGV的开度；空气量检测模块，用于判断燃烧室的空气量是否稳定；燃料投入模块，用于向燃烧室内投放燃料；稳定检...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾岸，沈晗，
申请(专利权)人：华能上海燃机发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：