铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质技术方案

技术编号:37154465 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-06 22:15
本发明专利技术公开了一种铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质,涉及铁路管理技术领域,包括系统管理子系统、站名变更提报子系统、站名库、查询模块;所述系统管理子系统,用于对系统内各电务系统的用户端进行管理;站名变更提报子系统,用于执行站名信息变更和新车站站名发布的流程;站名库,用于存储车站站名信息;查询模块,用于用户端对站名信息的查询。本发明专利技术通过信息化的管理手段和流程化的线上发布方式,解决现有模式中存在的车站站名变更效率低、共享程度低、管理效率低等问题,实现了对电务车站站名信息变更和发布的流程化管理,进一步优化了站名发布流程和站名信息交互程度,提升了管理效率。提升了管理效率。提升了管理效率。

【技术实现步骤摘要】
铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及铁路管理
,更具体的说是涉及一种铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]车站站名在铁路各专业中都起到了重要的作用,特别是作为运营控制系统的电务设备,车站站名直接和相关的电务设备数据相关联,如LKJ车载数据、应答器数据、GSM

R基站数据、CTC系统、计算机联锁设备等,如变更站名信息,不仅会带来较大的经济成本,而且电务设备变更调试的时间较长,对整个工程的工期也会带来较大的影响。
[0003]目前,铁路各电务设备在对于车站站名的变更流程上相互独立,各电务设备仅负责自身的站名信息变更,在流程上存在部分重复的情况,且电务设备变更信息流程各异,导致具体实施过程中整体效率较低,且无法对全路的站名信息进行统筹的管理与发布。因此,如何提高车站站名在管理中的共享程度、变更和管理效率是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术提供了一种铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质,克服上述缺陷。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一种铁路电务车站站名管理系统,包括系统管理子系统、站名变更提报子系统、站名库、查询模块;
[0007]所述系统管理子系统,用于对系统内各电务系统的人员进行管理;
[0008]站名变更提报子系统,用于执行站名信息变更和新车站站名发布的流程;
[0009]站名库,用于存储车站站名信息;
[0010]查询模块,用于用户端对站名信息的查询。
[0011]可选的,所述系统管理子系统包括基本信息管理模块和权限配置模块;
[0012]所述基本信息管理模块,用于为系统内各用户端配置基本信息;
[0013]所述权限配置模块,用于根据系统内各用户端的基本信息为各用户端分配相应的权限。
[0014]可选的,基本信息包括用户名、密码、所属路局、权限信息、涉及电务设备、操作时间记录。
[0015]可选的,所述站名变更提报子系统包括提报模块、审核模块、发布模块、消息管理模块;
[0016]所述提报模块,用于获取站名变更或新站名信息,生成提报表单;
[0017]所述审核模块,用于对提报表单的信息进行审核;
[0018]所述发布模块,用于对审核完成的提报表单进行发布;
[0019]所述消息管理模块,用于将发布信息推送至各路局、各部门。
[0020]用于铁路电务车站站名管理系统的计算机设备,计算机设备包括处理器、存储器;
[0021]所述处理器,用于提供计算机软件程序的运行环境;
[0022]所述存储器,用于存储车站站名信息、以及运行数据、计算机软件程序。
[0023]用于铁路电务车站站名管理系统的存储介质,存储介质,用于存储计算机软件程序、站名库及相关数据库信息;所述计算机软件程序执行时依赖站名管理系统。
[0024]经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本专利技术公开了一种铁路电务车站站名管理系统、计算机设备及存储介质,通过信息化的管理手段和流程化的线上发布方式,解决现有模式中存在的车站站名变更效率低、共享程度低、管理效率低等问题,实现了对电务车站站名信息变更和发布的流程化管理,进一步优化了站名发布流程和站名信息交互程度,提升了管理效率。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术的系统结构示意图;
[0027]图2为本专利技术的电务车站站名变更流程示意图;
[0028]图3为本专利技术的计算机设备结构示意图。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0030]本专利技术实施例公开了一种铁路电务车站站名管理系统,如图1所示,包括系统管理子系统、站名变更提报子系统、站名库和查询模块。
[0031]其中,系统管理子系统包括基本信息管理模块和权限配置模块;
[0032]具体为:基本信息管理模块为系统内各用户端配置相关的基本信息,包括用户端名、密码、所属路局、权限信息、涉及电务设备、操作时间记录等信息。
[0033]进一步地,系统内用户端总体上分为管理员用户端和普通用户端,其中管理员用户端可以在其权限范围内新增、修改、删除任一用户端的信息,普通用户端为系统内的具体业务执行者,可以修改自身的相关信息。上述任一操作均可由系统内的日志记录组件进行记录,记录信息包括用户名、操作信息、操作时间、操作结果。
[0034]权限配置模块为根据系统内各用户端的职责,分配其相应的权限。权限配置模块采用模块化的设计思想,采用基于角色的RBAC结合DAC的权限配置模型,管理员用户端可在其权限范围内为其分配相应角色的权限,如提报权限、审核权限、查询权限等,也可为其权限进行细化管理,如列表查看、详情查看、列表管理等权限。
[0035]站名变更提报子系统包括提报模块、审核模块、发布模块、消息管理模块。
[0036]具体地,提报模块用于根据站名变更或新站名信息,生成站名提报表单,并进行提报,提报信息包括路局、关联路局、关联电务设备、车站站名信息、变更原因等。
[0037]站名提报表单还可以是人工填报。
[0038]具体地,审核模块用于对提报的表单信息进行审核。审核模块采集站名提报信息,并向相关内容推送至具有审核权限用户端,对表单信息进行审核后,将车站站名变更流程推送至发布模块。
[0039]进一步地,审核模块还可根据各部门需求进行分级管理,设定多级审核机制。
[0040]具体地,发布模块用于对审核完成的站名提报表单进行发布。发布模块采集数据库中提报表单的状态信息,当相关表单审核通过后,校验其信息的完整性,确认后进行发布,并将信息推送至消息管理模块。
[0041]进一步地,若上述发布的站名变更信息属于既有车站站名变更,则替换其站名库信息,并增加站名变更历史信息;若上述发布的站名变更信息属于新站站名发布,则增加站名库信息,并新增其对应的站名变更历史信息。
[0042]具体地,消息管理模块用于将发布的车站站名变更信息推送各路局、各部门的相关用户端。消息管理模块接收到发布模块的推送信息后,通过查询表单中关联路局、关联电务设备信息,将车站站名变更消息推送至相关的用户端。
[0043]站名库用于存储本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路电务车站站名管理系统,其特征在于,包括系统管理子系统、站名变更提报子系统、站名库、查询模块;所述系统管理子系统,用于对系统内各电务系统的用户端进行管理;站名变更提报子系统,用于执行站名信息变更和新车站站名发布的流程;站名库,用于存储车站站名信息;查询模块,用于用户端对站名信息的查询。2.根据权利要求1所述的一种铁路电务车站站名管理系统,其特征在于,所述系统管理子系统包括基本信息管理模块和权限配置模块;所述基本信息管理模块,用于为系统内各用户端配置基本信息;所述权限配置模块,用于根据系统内各用户端的基本信息为各用户端分配相应的权限。3.根据权利要求2所述的一种铁路电务车站站名管理系统,其特征在于,基本信息包括用户名、密码、所属路局、权限信息、涉及电务设备、操作时间记录。4.根据权利要求1所述的一种铁路电务车站站名管理系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:何之煜李辉李一楠赵志鹏徐宁刘磊侯大山徐效宁王翔郑理华汪洋张淼王瑞张纪周吉志军李建雄
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所中国铁道科学研究院集团有限公司
类型:发明
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