一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统技术方案

技术编号:37154285 阅读:33 留言:0更新日期:2023-04-06 22:14
本发明专利技术涉及到一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统,该测量系统组成上包括有供气模块(1)、低温真空环境控制舱(3)、综合比热容测量模块(4)、抽真空装置(2)和计算机控制记录模块(5),围护系统绝热模块放置于综合比热容测量模块(4)内,该综合比热容测量模块(4)可伸缩地放置于所述的低温真空环境控制舱(3)内,所述的供气模块(1)和抽真空装置(2)均连接在所述的低温真空环境控制舱(3)上,所述的计算机控制记录模块(5)通过线路连接至所述综合比热容测量模块(4)上。本发明专利技术提出的测量系统及对应测量方法能够对LNG船上围护系统的绝热模块在

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统


[0001]本专利技术涉及到LNG船建造,特别涉及到一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统。

技术介绍

[0002]天然气由于其具有污染小、储量大、热值高等优点被认为是当前世界主要清洁能源之一。近年来,随着国际天然气贸易量迅速上涨,LNG(liquefied natural gas,LNG)运输业发展迅速,尤其是远洋大型LNG船舶运输,能够有效解决全球天然气分布不均匀的问题。
[0003]在常压下,LNG温度约为

163℃,远低于一般环境温度;因此,为减少LNG在储运过程中的受热蒸发,对LNG的储运设备中的围护系统需要具备良好的绝热能力。LNG围护系统是由不同构造及尺寸的绝热模块和连接件构成,而绝热模块是由不同材料的板材层叠而成,是一种典型的非均质构造的结构。在传热过程中,因内部构造及材质不均匀,在绝热模块形成传导的热流及表面温度不均匀。故而开展LNG船上围护系统绝热结构模块在低温条件下的综合比热容测试研究,是评估绝热模块,围护结构储热能力的关键参数,也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统,其特征在于,该测量系统组成上包括有供气模块(1)、低温真空环境控制舱(3)、综合比热容测量模块(4)、抽真空装置(2)和计算机控制记录模块(5),围护系统绝热模块放置于综合比热容测量模块(4)内,该综合比热容测量模块(4)可伸缩地放置于所述的低温真空环境控制舱(3)内,所述的供气模块(1)和抽真空装置(2)均连接在所述的低温真空环境控制舱(3)上,所述的计算机控制记录模块(5)通过线路连接至所述综合比热容测量模块(4)上;所述的低温真空环境控制舱(3)整体为圆筒形舱体,在圆筒形舱体的一端设有可开合的密封舱门(15),另一端的舱壁上设有液氮/氮气进口(8)、舱腔抽真空口(9)、线路接口(11)和液氮/氮气出口(12),所述圆筒形舱体的底部设有硬木支座(13),在圆筒形舱体的侧壁上设有至少一个可视窗口(14),在圆筒形舱体内的底部设有热沉(10);所述综合比热容测量模块(4)包括有滑轮(16)、滑轨(17)、滑轨车钢制平面(18)、绝热固定支撑木块(19)、固定挡板(20)和综合比热容测量箱,所述的滑轨(17)铺设于所述低温真空环境控制舱(3)内的热沉(10)上,滑轨车通过底部的滑轮(16)设置在滑轨(17)上,滑轨车顶部设有所述的滑轨车钢制平面(18),所述的综合比热容测量箱通过绝热固定支撑木块(19)放置在滑轨车钢制平面(18)上,在所述的综合比热容测量箱内设有三段式可调温热防护层、样品(23)、温度传感器(22)和电加热板(28),所述三段式可调温热防护层包括有底端可调温热防护层(25)、中端可调温热防护层(26)和顶端温热防护层(27),由围护系统绝热模块制成的样品(23)通过隔热支撑(21)放置在底端可调温热防护层(25)上,所述温度传感器(22)设置在所述样品(23)和底端可调温热防护层(25)之间的空隙中,所述样品(23)的上方设有所述的电加热板(28),所述顶端温热防护层(27)置于所述综合比热容测量箱内侧的顶部,所述中端可调温热防护层(26)分列在所述综合比热容测量箱内侧的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统绝热模块综合比热容的测量系统,其特征在于,在所述样品(23)与电加热...

【专利技术属性】
技术研发人员:史文军吴天威刘涛王佳琦
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1