一种高速公路报警事件的管理方法、平台、设备和介质技术

本发明专利技术提供一种高速公路报警事件的管理方法、平台、设备和介质，方法包括数据处理过程和重复事件判断过程；主要实现对高速重复报警事件进行判断与关联，有效防止重复出警和处置，并让同一高速公路事件的信息更全面和详细。还可一键呼叫多个部门派发处置指令，从而实现跨单位、跨部门多路并发协同调度；还可通过预案推演匹配功能，自动匹配最优的处置预案；再通过预案结构化形成可程序化执行的具体步骤。从而实现对高速公路各类事件的快速识别、及时响应、高效处置，从提升高速公路事件的接报效率、提升预案关联的精准性、提升事件协同处置效能三方面保障高速公路的运行效率与安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路报警事件的管理方法、平台、设备和介质


[0001]本专利技术涉及人工智能应用
，特别涉及一种高速公路报警事件的管理方法、平台、设备和介质。

技术介绍

[0002]高速公路事件包括车祸、危险品遗撒、大范围堵车、泥石流坍方、大面积垮塌、冰冻积雪等等。高速公路事件往往涉及很多重复事件，这里的重复事件是指在高速公路事件中心的日常值守接报的过程中，因同一报警人针对同一高速公路事件的反复报警，或者是不同报警人针对同一高速公路事件的重复报警而导致的多次重复接报。
[0003]因报警的接入可能分配至不同人工接线席位，不同接线人员无法针对同一个重复事件的关联性进行判断，且目前应用于高速公路管理的计算机技术中，难以针对高速公路事件的原始语音、文字、图片开展相关性比较，从而往往会导致重复出警，浪费警力资源。
[0004]同时，高速公路的报警事件还通常伴随多个部门协同处理，例如一个重大的交通事故，可能需要消防部门、医疗部门、新闻单位等联动处理。传统方式的高速公路事件协同处置，主要依靠接线人员通过电话和短信等通信手段进行指挥调度，人工工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路报警事件的管理方法，其特征在于：包括数据处理过程和重复事件判断过程；所述数据处理过程包括下述步骤：S11、每接到一起报警事件，则获取当前报警事件所指向的高速公路事件的原始数据，所述原始数据包括文字信息数据、语音信息数据、现场视频数据以及现场图片信息数据的至少一种；S12、将所述原始数据转换为统一向量；S13、在所述统一向量中抽取事件关键信息，事件关键信息包括事件发生时段、事件发生路段和事件类型，对事件关键信息进行特征提取，得到当前报警事件的特征向量；S14、保存当前报警事件的信息，包括原始数据、统一向量、事件关键信息以及特征向量；所述重复事件判断过程包括下述步骤：S21、根据当前报警事件的特征向量进行检索，得到可能关联的在先报警事件列表，在在先报警事件列表中逐一选择一个在先报警事件；S22、计算当前报警事件的特征向量与在先报警事件的特征向量的相似性，得到两件报警事件的相似度值；S23、根据相似度值的大小判断两件报警事件是否指向同一高速公路事件，若是，则将两件报警事件进行关联去重。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括协同处理过程，所述协同处理过程包括下述步骤：S31、对当前报警事件以及关联报警事件的事件关键信息、事件环境与发生条件进行分析响应等级，并匹配事件处置预案；S32、结合预案匹配结果，初步分析判断本次协同任务所需的应急物资、设备、车辆、专业队伍、涉及管理机构的资源调度对象和大致数量；S33、基于事件位置信息，判断事件位置的路段所属管理机构是否满足调度要求，若是，则自动生成处置方案；若否，则根据当前附近路网路况信息查询距离最近的交通战备仓库、应急资源，并生成处置方案；所述处置方案包括应急资源筹备方案和/或专业力量调配方案；S34、基于所述处置方案，根据预留的通讯方式通知各类涉及到的相关机构和人员协同作业。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：还包括预案推演匹配过程和预案结构化过程；所述预案推演匹配过程包括：基于当前高速公路事件的捷报信息、实时拥堵数据、实时通行流量数据和舆情数据，以及高速公路的历史拥堵数据、历史通行流量数据以及历史舆情数据，对当前高速公路事件进行辅助分类，自动调用历史相关类别和级别的可参考事件处置预案，供决策人员参考，及时进行预判；结合事件发生时的路况条件数据、天气条件数据和交通条件数据进行模拟推演，并模拟处置过程中对高速公路网交通流的局部、整体的影响，从而研究预测事故救援预案的可
行性与执行效率，实现基于历史高速公路事件处置预案的比选、设计、优化，自动匹配最优的事件处置预案；所述预案结构化过程包括：在匹配到所述事件处置预案后，对所述事件处置预案的各个节点进行结构化的处理，形成可程序化执行的具体步骤；所述节点包括各处置机构或处置人员的职责、处置步骤、处置措施以及指挥协调方案；所述结构化的处理是将所述事件处置预案中各个关键部分拆分为主题框架、特征框架和决策框架；并实时辨识和评估当前高速公路事件导致恶化事件发生的可能性、事件类型、潜在危险级别，以及恶化事件的演变过程、事件后果及影响严重程度的基础上；针对高速公路事件发生之前、发生过程中以及刚刚结束之后，对各节点的任务预先做出的具体安排。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤S22中特征向量的相似性计算采用汉明距离计算法、夹角余弦计算法或欧式距离计算法；所述步骤S34中，根据预留的通讯方式通知各类涉及到的相关机构和人员协同作业是由智能语音机器人执行，并采用一键呼叫方式进行，所述一键方式具体内容包括：跨单位、跨部门多路实现一键并发呼叫相关机构和人员，同时为相关机构和人员发布预案指令以及提供直观、准确的事件信息；接收、汇总高速公路事件处置过程中的反馈信息，并将反馈的具体信息、执行的具体步骤关联到对应事件的处置过程记录中；针对社会公众，实现流程化预案与各个信息发布渠道的实时联动，所述信息发布渠道包括可变情报板、隧道应急广播、交通媒体和互联网导航APP；其中，在呼叫后针对未及时确认，以及在高速公路事件处置过程中未及时反馈的人员，发起重复呼叫或重复通知；针对未确认信息，则弹屏提醒接线人员。5.一种高速公路报警事件的管理平台，其特征在于：包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：林韶军，莫凯华，吴迎晖，蔡玉龙，林哲鸿，叶威鑫，黄河，黄炳裕，
申请(专利权)人：长威信息科技发展股份有限公司，
类型：发明
国别省市：