本发明专利技术提供了一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，涉及液压油箱技术领域，包括：外壳；所述外壳左右两端分别固定连接有侧板，且外壳内部安装有油箱；所述外壳内部安装有拉簧，且拉簧呈倾斜状，拉簧与油箱相连；所述侧板外侧安装有散热扇，且侧板内部连接有弹性橡胶套；所述油箱底部连接有供油管。本发明专利技术在缓冲弹簧对外壳所受到的撞击力进行柔性缓冲的同时，拉簧对油箱进行柔性缓冲，起到对油箱双重防护效果，有效的降低油箱因碰撞破碎，导致泄漏状况的发生。解决了传统液压设备用供油油箱在使用时，其自身防护性能较差，当遇到不同方向外力撞击时，极易导致油箱破损，造成内部液压油泄漏状况的发生的问题。内部液压油泄漏状况的发生的问题。内部液压油泄漏状况的发生的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱
[0001]本专利技术涉及液压油箱
，特别涉及一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱。
技术介绍
[0002]工程机械设备工作时，在液压泵的驱动下，液压油从液压油箱的吸油口处流动并通过液压油路驱动油缸、马达等液压元件工作，返回的液压油通过液压油箱的回油口回到液压油箱内。
[0003]然而，就目前传统液压设备用供油油箱在使用时，功能较为单一，只能单纯满足液压油存储所需，其自身防护性能较差，当遇到不同方向外力撞击时，极易导致油箱破损，造成内部液压油泄漏状况的发生，并且油箱自身散热效果较差，油箱内部液压油所携带的热量难以释放到外界进行降温，极易导致液压油老化和变质情况的发生。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，当外壳受到外力碰撞时，外壳在支撑架内部移动卸力，缓冲弹簧对外壳所受到的撞击力进行柔性缓冲，使外壳自行复位，起到对外壳内部油箱柔性防护效果，保障油箱安全存储效果；在外壳带动油箱移动卸力的同时，油箱受撞击力影响在外壳内部移动卸力，拉簧对油箱进行柔性缓冲，使油箱恢复原位，起到对油箱双重防护效果，有效的降低油箱因碰撞破碎，导致泄漏状况的发生。
[0005]本专利技术提供了一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，具体包括：外壳；所述外壳左右两端分别固定连接有侧板，且外壳内部安装有油箱；所述外壳内部安装有拉簧，且拉簧呈倾斜状，拉簧与油箱相连；所述侧板外侧安装有散热扇，且侧板内部连接有弹性橡胶套；所述油箱底部连接有供油管，且供油管贯穿于侧板内部；支撑架，所述支撑架连接于外壳外部，且支撑架与缓冲弹簧和垫片相连；所述外壳顶部连接有进气盖，进气盖顶部安装有网板，且网板顶侧连接有清洁架，并且进气盖内部安装有螺旋桨。
[0006]可选地，所述外壳上下两侧分别与支撑架内侧滑动接触，外壳前后两侧分别与支撑架内侧间隔4厘米。
[0007]可选地，所述外壳上下两侧分别设有连接框，连接框四周分别开设有活动孔，支撑架上下两端分别设有四个导向滑杆，导向滑杆滑动连接于活动孔内，导向滑杆外部套装有两个缓冲弹簧和两个垫片，缓冲弹簧与垫片相接触，垫片与连接框滑动接触。
[0008]可选地，所述油箱呈悬空状位于外壳，油箱与外壳和侧板间隔距离为4厘米，油箱左右两侧呈环绕状开设有内连孔，侧板内侧呈环绕状开设有外连孔，拉簧两端分别连接于外连孔和内连孔内。
[0009]可选地，所述外壳顶部开设有进气口，其中一个侧板内部开设有排气口，排气口内安装有散热扇，油箱前后两侧分别开设有散热槽。
[0010]可选地，另一个所述侧板内部开设有装配口，弹性橡胶套连接于装配口内，供油管外部固定安装有固定套环，弹性橡胶套与固定套环相连。
[0011]可选地，所述进气盖连接于进气口内部，清洁架转动连接于网板顶侧，清洁架底部设有三组刷毛，刷毛与网板相接触，螺旋桨转动连接于进气盖内部，螺旋桨顶端与清洁架固定连接。
[0012]可选地，所述进气盖底端滑动插接于进气口内部，进气口内侧呈环绕状开设有对接缺口，进气盖底部外侧呈环绕状设有对接卡块，对接卡块滑动连接于对接缺口内，对接卡块顶端与进气口底侧相接触，进气盖外部套装有限位弹簧，限位弹簧与进气口顶侧相接触。
[0013]有益效果
[0014]根据本专利技术的各实施例的具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，与传统液压设备用供油油箱相比，当外壳受到外力碰撞时，外壳在支撑架内部移动卸力，缓冲弹簧对外壳所受到的撞击力进行柔性缓冲，使外壳自行复位，起到对外壳内部油箱柔性防护效果，保障油箱安全存储效果；在外壳带动油箱移动卸力的同时，油箱受撞击力影响在外壳内部移动卸力，拉簧对油箱进行柔性缓冲，使油箱恢复原位，起到对油箱双重防护效果，有效的降低油箱因碰撞破碎，导致泄漏状况的发生。
[0015]此外，通过散热槽和散热扇的设置，通过散热槽增大油箱散热表面积，当油箱内部液压油过热时，散热扇将空气经进气口抽送至油箱与外壳之间间隔空间内，起到对油箱内部液压油降温效果，避免液压油长期处于高温状态，导致液压油老化和变质情况的发生。
[0016]此外，通过网板、清洁架和螺旋桨的设置，通过网板对进入外壳内部的空气进行过滤，避免粉尘附着在油箱上，影响油箱散热效果，并在外壳内部进风的同时，通过气流推动螺旋桨转动，螺旋桨带动清洁架转动，清洁架底侧刷毛对网板进行清洁，避免粉尘堵塞网板，影响外壳内部通风散热效果；并且配合进气盖和限位弹簧的设置，当进气盖底端滑动插接于外壳顶部进气口内时，转动进气盖，使进气盖所设有的对接卡块进气口底侧相接触，限位弹簧对进气盖施加向上推力，起到对进气盖固定效果，使进气盖拆装更加简便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图做简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0019]在附图中：
[0020]图1示出了根据本专利技术的实施例的供油油箱顶轴侧结构示意图；
[0021]图2示出了根据本专利技术的实施例的供油油箱底轴侧结构示意图；
[0022]图3示出了根据本专利技术的实施例的供油油箱剖视结构示意图；
[0023]图4示出了根据本专利技术的实施例的外壳轴侧结构示意图；
[0024]图5示出了根据本专利技术的实施例的拉簧与侧板拆分结构示意图；
[0025]图6示出了根据本专利技术的实施例的侧板与散热扇拆分结构示意图；
[0026]图7示出了根据本专利技术的实施例的侧板与弹性橡胶套拆分结构示意图；
[0027]图8示出了根据本专利技术的实施例的进气盖顶轴侧结构示意图；
[0028]图9示出了根据本专利技术的实施例的进气盖底轴侧结构示意图；
[0029]图10示出了根据本专利技术的实施例的支撑架轴侧结构示意图。
[0030]附图标记列表
[0031]1、外壳；101、连接框；1011、活动孔；102、进气口；1021、对接缺口；2、侧板；201、外连孔；202、排气口；203、装配口；3、油箱；301、内连孔；302、散热槽；4、拉簧；5、散热扇；6、弹性橡胶套；7、固定套环；8、供油管；9、支撑架；901、导向滑杆；10、缓冲弹簧；11、垫片；12、进气盖；1201、对接卡块；13、限位弹簧；14、网板；15、清洁架；1501、刷毛；16、螺旋桨。
具体实施方式
[0032]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0033]实施例：
[0034]请参考图1至图10：
[0035]本专利技术提出了一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，包括：外壳1和支撑架9；外壳1左右两端分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，其特征在于，包括：外壳(1)；所述外壳(1)左右两端分别固定连接有侧板(2)，且外壳(1)内部安装有油箱(3)；所述外壳(1)内部安装有拉簧(4)，且拉簧(4)呈倾斜状，拉簧(4)与油箱(3)相连；所述侧板(2)外侧安装有散热扇(5)，且侧板(2)内部连接有弹性橡胶套(6)；所述油箱(3)底部连接有供油管(8)，且供油管(8)贯穿于侧板(2)内部；支撑架(9)，所述支撑架(9)连接于外壳(1)外部，且支撑架(9)与缓冲弹簧(10)和垫片(11)相连；所述外壳(1)顶部连接有进气盖(12)，进气盖(12)顶部安装有网板(14)，且网板(14)顶侧连接有清洁架(15)，并且进气盖(12)内部安装有螺旋桨(16)。2.如权利要求1所述具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，其特征在于：所述外壳(1)上下两侧分别与支撑架(9)内侧滑动接触，外壳(1)前后两侧分别与支撑架(9)内侧间隔4厘米。3.如权利要求1所述具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，其特征在于：所述外壳(1)上下两侧分别设有连接框(101)，连接框(101)四周分别开设有活动孔(1011)，支撑架(9)上下两端分别设有四个导向滑杆(901)，导向滑杆(901)滑动连接于活动孔(1011)内，导向滑杆(901)外部套装有两个缓冲弹簧(10)和两个垫片(11)，缓冲弹簧(10)与垫片(11)相接触，垫片(11)与连接框(101)滑动接触。4.如权利要求1所述具备散热功能的液压设备用防护性供油油箱，其特征在于：所述油箱(3)呈悬空状位于外壳(1)，油箱(3)与外壳(1)和侧板(2)间隔距离为4厘米，...
【专利技术属性】
技术研发人员：保健，
申请(专利权)人：南通富通液压有限公司，
类型：发明
国别省市：
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