【技术实现步骤摘要】
离合器热模型的处理方法、系统、装置和电子设备
[0001]本申请涉及汽车
，特别是涉及一种离合器热模型的处理方法、装置、系统、电子设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
[0002]随着汽车技术的发展，离合器性能直接关系到整车起步及换挡过程的驾驶平顺性，而离合器在不同温度下也存在较大性能差异，错误的离合器热管理可能会导致离合器温度过高而烧蚀，不仅缩短了离合器寿命，也直接影响整车可靠性。
[0003]当前技术中，多是将离合器热模型的模型输出作为离合器的设计指导，但当前离合器热模型的运行参数多是根据经验定义，基本没有对运行参数标定，导致离合器热模型的模型输出误差较大。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够对离合器热模型进行标定的离合器热模型的处理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
[0005]第一方面，本申请提供了一种离合器热模型的处理方法。所述方法包括：
[0006]获取离合器测试参数，所述离合器测试参数包括：扭矩参数、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器热模型的处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取离合器测试参数，所述离合器测试参数包括：扭矩参数、离合器台架测试温度、以及离合器实车测试温度；将所述扭矩参数输入至离合器的初始热模型，输出第一静态仿真温度；将所述第一静态仿真温度与所述离合器台架测试温度进行比较，并根据比较结果对所述初始热模型进行第一阶段的参数调整，得到离合器的中间热模型；将所述扭矩参数输入至所述中间热模型，输出第一动态仿真温度；将所述第一动态仿真温度与所述离合器实车测试温度进行比较，并根据比较结果对所述中间热模型进行第二阶段的参数调整，得到离合器的目标热模型。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述初始热模型包括离合器产热子模型、离合器静态散热子模型、以及离合器动态散热子模型；所述将所述扭矩参数输入至离合器的初始热模型，输出第一静态仿真温度，包括：将所述扭矩参数输入至所述离合器产热子模型，得到离合器产热功率，所述离合器产热功率作为所述离合器静态散热子模型以及所述离合器动态散热子模型的输入，输出第一静态仿真温度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述第一静态仿真温度与所述离合器台架测试温度进行比较，并根据比较结果对所述初始热模型进行第一阶段的参数调整，得到离合器的中间热模型，包括：将所述第一静态仿真温度中属于散热阶段的温度，与所述离合器台架测试温度中属于散热阶段的温度进行比较，得到第一比较结果；若所述第一比较结果不满足第一预设温度阈值条件，则对所述初始热模型的热模型静态散热参数进行调整，得到第一热模型；将所述扭矩参数输入至所述离合器的第一热模型，输出第二静态仿真温度；将所述第二静态仿真温度中属于产热阶段的温度，与所述离合器台架测试温度中属于产热阶段的温度进行比较，得到第二比较结果；若所述第二比较结果不满足第二预设温度阈值条件，则对所述第一热模型的热模型静态产热参数进行调整，得到中间热模型。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二比较结果包括第二静态仿真温度中属于产热阶段的温度，与所述离合器台架测试温度中属于产热阶段的温度的差值；所述热模型静态产热参数包括热功率分配参数和产热系数；所述若所述第二比较结果不满足第二预设温度阈值条件，则对所述第一热模型的热模型静态产热参数进行调整，得到中间热模型，包括：若所述差值小于第一预设阈值，则对所述第一热模型的热功率分配参数进行调整；若所述差值小于第二预设阈值，则对所述第一热模型的产热系数参数进行调整，基于调整后的热功率分配参数和产热系数，得到中间热模型；所述第二预设阈值大于所述第一预设阈值。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述第一动态仿真温度与所述离合器实车测试温度进行比较，并根据比较结果对所述中间热模型进行第二阶段的参数调整，得到离合器的目标热模型，包括：
将所述第一动态仿真温度中属于散热阶段的温度，与所述离合器实车测试温度中属于散热阶段的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨启，张鸿雁，宋健，张浩天，李浩亮，冯作英，贾玉哲，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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